Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
22.12.2008, 19:52
|
#1
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
Помогите подобрать сабик
День добрый народ! Помогите подобрать сабик в авто. Есть вот такой усилок http://www.avtozvuk.com/az/2001/01/p74-86crunch.htm . Какой под него сабвуфер подобрать можно? Слушаю в основном рэпчинку) Может кто то что то порекомендовать сможет? Всем заранее спасибо!
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
22.12.2008, 22:33
|
#2
|
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: moscov
Имя: Александр
Авто: G2
Сообщений: 132
|
http://www.magnitola.ru/Hertz-EBX-250-2-R-p-5011.html
вот такой "зачипок"
у моего другана стоял и я себе у него брал, пробывал ставить....
Сабик очень хороший и очень качественно сделан....
Как раз под репчик хорошо подойдет
|
|
|
22.12.2008, 22:41
|
#3
|
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Москва-(МОЛДОВА)
Имя: MARIK
Авто: Продан G2-GSX-4G63T-AWD-1997-ручка .ПРОДАН ECLIPSE-G2-1996-4G63.
Сообщений: 532
|
Sokol, Санёк а не слишком мощный саб для этого усилка?
__________________
Македонец only the Japanese power
На селиках ездят те,кому не хватило на эклипс!!!
|
|
|
22.12.2008, 23:02
|
#4
|
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: moscov
Имя: Александр
Авто: G2
Сообщений: 132
|
MariK777, Надо пробывать т.к у меня лично был саб Vibe - 15 дюймов динамик, так вот он работал от 2х канального усилка Kicx (который стоил 4т.р) ОЧЕНЬ неплохо работал!
А если что можно взять не с 12дюймовым динамиком а с 10дюймовым просто из этойже серии - Energy
|
|
|
23.12.2008, 00:14
|
#5
|
Регистрация: 19.09.2007
Адрес: Москва-(МОЛДОВА)
Имя: MARIK
Авто: Продан G2-GSX-4G63T-AWD-1997-ручка .ПРОДАН ECLIPSE-G2-1996-4G63.
Сообщений: 532
|
Sokol, 10дюймовый мне кажется лучше будет,с номиналом 200 и максимал 400,но могу и ошибатся,я в этом не спец
__________________
Македонец only the Japanese power
На селиках ездят те,кому не хватило на эклипс!!!
Последний раз редактировалось MariK777; 23.12.2008 в 00:44..
|
|
|
23.12.2008, 01:22
|
#6
|
Регистрация: 27.11.2007
Адрес: Москва, Южный порт
Имя: Серега
Авто: Mitsubishi RVR N23WG
Сообщений: 60
|
__________________
Mitsubishi RVR N23WG 4G63 turbo 4WD MT....No tune, no life...:rolleyes:
|
|
|
23.12.2008, 01:45
|
#7
|
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: moscov
Имя: Александр
Авто: G2
Сообщений: 132
|
Я бы невзял!!!
|
|
|
23.12.2008, 12:45
|
#8
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Светофорный гонщик
Слушаю в основном рэпчинку)
|
это быстрый бас?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.12.2008, 13:47
|
#9
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
Светофорный гонщик, руководствуйся тем что тебе нада по твой стиль саб с фазоинвертором, а там на что денег хватить!вайб-оч хорошый выбор
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
23.12.2008, 13:53
|
#10
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Игорыч
Светофорный гонщик, руководствуйся тем что тебе нада по твой стиль саб с фазоинвертором
|
прикольно, я всегда считал что ФИ чтоб корпус был литража меньшего чем ЗЯ
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.12.2008, 14:10
|
#11
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
costarika, просто ему нужен глубокий бас а фазоинвертор даст нужную глубину звука!!!стиль музыки то рЭпчеГ!слушал бы транс и все такое то только закрытый...что бы бас успевал за музыкой
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
23.12.2008, 14:34
|
#12
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
немного офф: А голова какая?
|
|
|
23.12.2008, 14:43
|
#13
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Цитата:
Сообщение от Игорыч
costarika, просто ему нужен глубокий бас а фазоинвертор даст нужную глубину звука!!!стиль музыки то рЭпчеГ!слушал бы транс и все такое то только закрытый...что бы бас успевал за музыкой
|
мне кажеться ты ошибаешь в предназначении ФИ
скорость работы скорее от размера
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
23.12.2008, 14:55
|
#14
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
costarika,но когда без ФИ то басс получается "хлестким и жестким"
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
27.12.2008, 15:12
|
#15
|
Регистрация: 26.08.2008
Адрес: МО
Имя: Владимир
Авто: VW Jetta 1.4TSI 2011; Ex-Eclipse 2G GS МКПП Eur '96 Red
Сообщений: 40
|
Считаю, что в первую очередь акустику надо выбирать ушами... В этом случае действительно лучше выбрать саб с ФИ. Но не потому, что он "подойдет" к стилю РЭП, может и вообще не подойдет... Просто усилок слабоват. Для закрытого ящика потребуется более мощный усилитель, т.к. только так можно достичь требуемого звукового давления ввиду низкой отдачи. Для саба с ФИ 200-300 Вт вполне хватит, если человек не садист. Споры по поводу что лучше: ФИ или ЗЯ можно вести долго... У каждого есть свои плюсы и минусы. Глубокого и быстрого баса можно достичь в любом оформлении. Вобщем выбирай, слушай... единственное, что мне не нравится в ФИ, так это что при большом ходе динамика труба ФИ может шуметь(хрюкать)... а если слушать не на всю, то нормально...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|