Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
11.12.2008, 17:07
|
#1
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
GM MAF sensor 3.5"
Поставил себе:
Innovate LC-1 Cable with O2 Sensor + DB gauge kit шпл лямда.
MAF Translator GEN 2, универсальный обманку
GM MAF sersor 3.5" расходомер.
С лямдой и обманкой проблем нету подключил, настроил и все работает хорошо.
А с расходомером проблема не могу понять как его правильно настроить
Не могу понять он выдает напряжение или частоту и как именно его настроить, потому что очень богатая смесь 10...11 и когда на педаль жмешь то отзыв не сразу а через пол секунды. Кое выставить напряжение на выходах из МАФА для эмуляции температуры и давления воздуха на вход в мозги?
|
|
|
11.12.2008, 18:09
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
GM-MAF выдает напряжение . MAf транслятор конвертирует его в частоту , по другому сток ЕЦУ не поймет .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
11.12.2008, 18:59
|
#3
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Gari, понятно а какое напряжение выставлять на выходы МАФА для входа в ЕЦУ.
И ты просто выбрал из списка 3,5 ЖМ маф и 1г маф на выходе и все или еще надо чето?
Добавлено через 2 минуты
что надо еще выставить чтоб все работало хорошо? Потому что богатит смесь на низких оборотах до 10 и при нажатии на газ небольшая задержка. На верхах все в норме 13,5 смесь и отзыв у мотора хороший.
Последний раз редактировалось ksv; 11.12.2008 в 18:59..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
11.12.2008, 20:35
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
у меня нет транслятора , соответственно я ничего не выставлял . Поищи мануал к нему - думаю там все будет толково расписано .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
11.12.2008, 20:50
|
#5
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Цитата:
Сообщение от ksv
На верхах все в норме 13,5 смесь и отзыв у мотора хороший
|
это на турбе? смельчак однако....
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
12.12.2008, 00:08
|
#6
|
Регистрация: 06.12.2008
Адрес: Хабаровск
Имя: Михаил
Авто: MMC EVO III
Сообщений: 139
|
на 116 октане нормально))
|
|
|
12.12.2008, 11:42
|
#7
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Не, прикалываться все могут а по делу сказать надо.
Вот выехал вчера на испытания получается когда на передаче тапку в пол то топлива вовсе не хватает 17..18 двигло просто не едет. Крутил настройки и ничего так и не заработало.
Gari, а как ты его подключил к мозгам машины?
|
|
|
12.12.2008, 12:00
|
#8
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Через ЕЦУ+ . Кстати хар-ка 3" и 3.5" GM-MAF-а отличается .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
Последний раз редактировалось Gari; 12.12.2008 в 12:01..
|
|
|
12.12.2008, 12:53
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
13.5 ммм круто)
|
|
|
12.12.2008, 13:16
|
#10
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
BRIAN,
Angel9, А расшифровать???? чем вам циферка 13,5 не нравится???
(Не ну в душе я понимяю что для турбы наверно бедновата смесь и может детонация пойти... но хотелось бы услышать более расширенный ответ, желательно с фото своих топливных карт )
|
|
|
12.12.2008, 13:17
|
#11
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Gari, Я уже это узнал. А как через ЕЦУ+ у тебя что не родные мозги стоят?
|
|
|
12.12.2008, 13:31
|
#12
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
Родные . Ецу+ умеет конвертить сигнал из вольт в герцы .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
12.12.2008, 13:46
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
GoldenHell, топливные карты мои ничего не дадут, они в мили секундах. на турбо делайте 11 и будет счастье и спокойный сон. на 13.5 и мощи столько же но щанс что выскачит кулак намного больше.
|
|
|
12.12.2008, 13:47
|
#14
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
да надо попробовать.
А как ты заменил сигналы от температурного датчик и давления?
|
|
|
12.12.2008, 14:06
|
#15
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса-Киев
Имя: Константин
Авто: Ford Kuga 2.5 turbo titanium
Сообщений: 818
|
они в принципе не нужны - выставляется фиксированое значение - к примеру 20 град , давление 100% ненужно . Хотя в последней версии софта ецу+ понимает GM-IAT и может корректировать смесь от температуры .
__________________
Ex Eagle Talon FWD turbo: 402m : 12.4s
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|