Это не статья по турбированию 3g 3.0.
Это расширенный ответ на вопрос – “Где мне купить болт он турбо кит на 3 литра ?”.
Чела послали в поиск, хотя потом, кто-то сжалился и сказала, что если вкратце, то ~“Нет ! Болт он кита на 3.0 не существует, каждый, кто турбировал свою машинку, шёл собственным путём”.
Почему я решил перевести этот трэд ?
Исключительно, чтобы заставить задуматься людей, которые хотят турбировать свою машинку. Сделать определённые выводы.
Выводы, кстати, могу указать сразу
Если денег хватает на новенький 911, то турбировать 3G просто, любая серьёзная контора это сделает. Ничего особо сложного там нет.
Однако, если бюджет ограничен или есть желание всё сделать самому, то необходимо действительно потратить много времени на изучение статей по теме, опыта других людей, прочтения банальной “Maximum Bust”, составления списка необходимых деталей и т.д. так как решения “болт он” действительно нет.
Нет ФАКа – ~“как степ бай степ установить турбо в 3.0”. Каждый шёл своим путём.
В общем, желающие турбануть 3.0 читайте, делайте выводы.
Теперь, собственно трэд на форуме
(вот оригинал статьи
http://www.club3g.com/forum/showthre...kit+comparison)
Автор.
Привет.
Я ищу турбо кит на мою 3.0 GT 2000 года.
Пока нашёл только два
http://www.importperformanceparts.ne...itsubishi.html
и
http://www.turbokits.com/eclipse_turbo_kits.html
Расскажите, какой из них лучше ?
В планах установить турбо, может ещё что с двигателем сделаю.
Хочу дунуть 0.4-0.6 атм.
Спасибо за любые рекомендации.
--
Прости, а сколько у тебя бюджет на это дело ?
--
Максимум, сколько я готов потратить, это 3500-3800.
--
Так. Прежде всего, рекомендую держаться подальше от DD Power Turbo kits(вторая ссылка).
Он у тебя в общем-то дунет, но поверь, это потребует куда больше денег, чтобы заставить его нормально(!) работать и решить проблемы которые возникнут при установке этого кита.
Про первую ссылку – похоже на любой другой стандартные турбо набор разобранный на части. Мой тебе совет – ищи в ветке “продам” – вдруг, кто продаёт свой кит. Ищи решения на базе “xtech” кита.
Не думаю, что кто-то ещё делает или начал делать киты для этой машины, это действительно редкость… хотя и не искал, если честно ;-)
--
Оба отстой !
--
Автор.
Ну, хорошо, если кто-нибудь знает, где мне взять хороший кит, дайте знать, плзь.
--
Значит 3800 – это твой бюджет, так ?
Сразу скажу, +1000 или две, можешь мне в этом верить. Для китов DD придётся переделывать трубы(!) – вот почему это плохой кит. Лучше ищи, кто бы продавал свой.
--
Если бюджет 3.800 – то сразу ищи ещё 5.000 на починку двигателя, после того, как он стуканёт от этих поганых поделок по ссылкам.
--
Автор.
Хорошо, значит возможен вариант – купить этот кит и сделать для него нормальные трубы, да ? У меня есть знакомый мастер.
--
Подготовь вначале двигатель, или купи один на замену. 6g72 – не лучший вариант для турбирования.
Или же посмотри на
блоки цилиндров(?short block) от tearstone.
--
Мы продаём турбо кит Руссела, стоимость 4800 $ идёт с турбой Гаррет Т4.
--
Хочется добавить, что большинство(если не все), кто отписались – это люди, которые СДЕЛАЛИ себе турбо на 3.0 и знают о чём говорят.
Последний пост про турбо кит за 4800$.
Вот или именно он, или очень схожий, так как этими вещами занимается у них один чел “Tearstone”.
Precision T3/T04e Turbocharger
TiAl 38mm External Wastegate set to 5.8psi
Precision 400cc Injectors
Ceramic Coated 6G72 Valve Cover w/Injen Oil Cap
TurboXS H34 Blow Off Valve
KV85 Magnecor Wires
Zex Plugs
11" SPAL Fan
Proflow Bored Throttle Body
Greddy Evo 3 inch Cat-Back Exhaust
C2D Piping
Turbohoses Hose Fittings
Stainless Steel Oil Lines
Deyeme Solid Motor Mounts
K&N Cone Air Filter
Custom FMIC by A.A.I.
GTS Retrofit Conversion
Best Track Time: 14.1 @ 102mph (5.8psi Non Intercooled Sporttronic)
Какие выводы:
1. Готового решения нет и судя по тому, что машине уже 9 лет, то не будет
2. Цена на простенький кит, который в шутку на форуме называют “Китаем” – 3.500$, более серьёзный кит(Б/У) – 4.800$.
3. Самый распространённый вариант, это кит от xtech. Больше не производится.
http://www.galantwiki.com/index.php?...Tech_Turbo_Kit
4. Четвёртый вывод не однозначный, но всё же…. Если кто и надумает строить турбо 3.0 – пусть рассчитывает на меня BCMan – будет участвовать в любой роли – хоть переводить, хоть гайки крутить, в любом турбо проекте, так как мне тема жутко интересна ! Хотя я и приверженец увеличения лошадей исключительно путём покупки более мощной машины
5. Турбоэклипсы 3.0 есть. И их много ! Есть машины едущие 10.?? сек. Есть одна(как минимум) битурбо ! В общем – было бы желание, думаю, это главный и основной вывод ;-)
никто не отменял смену прошивки по другому
ну в принцыпи в америке он копейки стоит наверное.
походу twin turbo
