Как угробить отпуск с пользой!

[Bedengen]

Итак перед отпуском было желание всетаки занятся шумкой но бюджет не радовал ,пришлось мутить бюджетный вариант.
Куплено:
1.Питерская вибро 14 листов 90х50 по 250р.л. 5мм.
2.шумоизоляционный материал для вентиляционных систем Изолон 5мм 120см ширина 12м. по 98р.м.
3.паралон 1см 200х100см 100р.л. 2 листа.
4. двусторонний скотч ткань 120р. 25м.
Понеслась разбор салона (отдельное спс Фрику Юре за предоставленные фото по разбору салона г3,куда чего тянуть,где чего крутить) занято 3,5 часа.
http://photofile.ru/users/bedengen/1...#mainImageLink
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129378972/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129378983/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379010/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379056/
Далее обезжирил вайт-спиритом и проклейка первого слоя вибро:
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379015/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379034/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379063/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379047/
В двери проклеил 2 слоя изолона чтобы не утяжелять дверь.
ну и второй слои изолон по салону
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379051/
моя морда настолько устала,поскольку в тени +38 и с мення текло 10 ручьёв в минуту:ag: .
Ну а затем перед сборкой решил всётаки заморочится распорками пока снят пластик идея начать с задней.Поставил одно водительское седение я поехал к другу сварщику.После 3х часов чертежей и замеров появились реальные идеи,вот что потом получилось:
Передняя толстостенная проф-труба и чашки на две точки,третья нет смысла ,распирать тоже не стали так как всё в своей плоскости - только подняли перед машины и сделали размеры:
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379037/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379054/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379072/
простенько но надежно,никаких углов и доп соединений дало очень высокую прочность и правельную работу сего девайса:ag: .
Ну задняя конечно с распорнным болтом и 2мя котрогайками получилась привосходно:
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379069/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379052/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379021/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379028/
http://photofile.ru/users/bedengen/115433723/129379040/
Чтобы одеть пластик на распорку потребовалось не мало труда т.к. труба 30мм а отверстие в пластике 32мм(хотелось окуратненько) минут 45 в двоём колбасились.
И завершить процесс сборки салона с обклейкой всех пластиковых деталей и дверной обшивки сантиметровым паралоном на двухсторонний скотч(сфотать не успел).
На всё ушло 4,5 дня.
Итог всего:
шумка меня приятно порадовала и распорки всёже к моему удивлению выполняют свою работу на 100%,
не думал что разница будет так ощютима.тест проводился по участку Крым - Москва.
Прошу сильно не ругать.

[Utyg]

Красавчик вообще! а штатную вибруху удалял?

[Bedengen]

Всё старое срывал нахер сдерал!Да кстати бюджет шумки 4500р. распорки 700р за две.

[Wax]

добротно) кстати все кто делал шумку говорят что машина становится как бы более сбитая чтоли, поэтому эфект не только от распорок почувствовал
шумка вешь! обязательно надо делать на всех японский авто

[Iridium]

Сообщение от Bedengen

В двери проклеил 2 слоя изолона чтобы не утяжелять дверь.

Дверь как раз и нужно "утяжелять". Она будет гараздо приятнее закрываться.

Сам по себе изолон (и т.п. материалы) дает эфект шумоизоляции. НО! Самое важное воспрепятствовать вибрации кузовных панелей. Виброизоляционные материалы работают по принципу частотного фильтра. Они не устраняют шум, а превращают его из высокочастотного в низкочастотный, который менее «заметен» для человеческого слуха. Чтобы результат был положительным, бывает достаточно покрыть материалом 40% общей площади «виброопасных» кузовных панелей. Как правило, эти материалы представляют собой маты на битумной основе – они утяжеляют лист металла, препятствуя его высокочастотной вибрации.

Только после этого двери (кузов и т.д.) перестанут быть звонкими. А наверх уже изолон. В дверях изолон, сплэн чаще всего не используют, т.к. это не лучшим образом скажется на звучании мидбасов в двери (звук станет сухой из-зи высокой поглащающей способности этих матер.) и имеет свойство отклеиваться от жары и холода и попадать в стеклоподьемник.

[ksv]

[Pragadin]

молодееееец!!

[Bedengen]

Iridium, конечно ты прав,но пока оставлю так поскольку есть другие планы на двери а потом посмотрим,двери зашумить час времени, поэтому я не тороплюсь.

[Makiroy23]

От молодец)

[Bedengen]

Iridium, и ещё на мой взляд музыка очень приятно и честко стала играть даже вся сток!ну конечно это только моё мнение! но я очень доволен результатом.

[Iridium]

Bedengen, +1. В 3-й своей машине делаю шумоизоляцию полностью с разбором всего. Машина гараздо комфортнее становится и еще очень много плюсов.

[nikita_mesi]

Bedengen, молодец! потрудился на славу)

[Bedengen]

nikita_mesi, Никит спосибо,это отдохну называется,тема как раз так называется
Всем огромное спасибо за оценку и поддержку