реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 12.07.2007, 01:42   #1
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
Генератор?

Ща ехал с работы. Вдруг заметил,что подсветка торпеды оч тускло светит. Из нагрузок было - включен ближний свет + противотуманки и музыка. В какой-то момент музыка умолкла, услышал несильный вой и через пару сек врубилась музыка и подсветка засветила ярко, как надо. Вопрос : залипают щётки в генераторе или что-то ещё?
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2007, 01:52   #2
Sphinx
 
Аватар для Sphinx
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
Мне кажется дело не в генераторе.
Sphinx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.07.2007, 11:25   #3
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
такие плаваюшие ошибки - проблема в диагностике на форуме
лучше к электрика - а сюда симптомы болезни и решения их

потому что это всё нука о контактах - может элементарно, фиговый контакт а может что то большее
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 02:47   #4
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
понял.. буим решать....
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 02:53   #5
lohankin
 
Аватар для lohankin
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Савеловская
Имя: Васисуалий
Авто: Nissan 350Z AT, Eclipse 4G 3.8 AT
Сообщений: 80
У меня отказывал генератор. Выглядело это так.
1. Утро. 8-00 завожу машину как обычно, нахожусь на дмитровском шоссе (кинотеатр волга)
2. Пять минут курю - греюсь
3. Еду по дмитровке в сторону центра
4. На пересечении Дмитровки и Коровинского шоссе замечаю что загорелась лампочка brake и значок аккумулятора (я припух, проверил ручной тормоз и думаю "О! фигня какая неправильная, нада чинить"), через минутку вырубается магнитола и кондей. (10-15 минут от выезда). Я на измене стараюсь не газовать чтобы доползти до офиса.
5. На тимирязевской машина на газ реагирует вяло, держу 1000 оборотов не выше (15-20 минут), горят все лампы на передней панели, фары не горят, поворотники не включаются, еду в левом ряду на ощупь.
6. На молодой гвардии машина начинает изредка дергаться (может напряжения не хватает бензонасосу и другой электронике). Автомат не переключает передачи.
7. Метро дмитровская двигатель ощутимо троит (20-25 минут), обороты 800, 20 км/ч
8. Заезжаю во двор офисного центра новодмитровский, паркуюсь и сразу глохну. (25 минут)
В непонятках шо за фигня метнулся в автосервис и взял новый аккумулятор Varta (старый выкинул - он еще родной был с завода), визуально все стало сразу нормально.
9. Прокатился по рабочим делам - опять загорелись вышеупомянутые лампы.
10. Кинул машину на парковке и на следующий день с утра ринулся в сервис.
11. (Повторение предудыщих симптомов)
12. Только въехал в ворота сервиса и запарковался - машина заглохла. (мне везет )
Печальный итог - выброшен ни в чем не повинный родной аккумулятор, убит новый аккум Варта (у него отвалилась банка, не заряжался, ругаться по гарантии не было желания, ремонт генератора и третий аккумулятор - полет нормальный)
__________________
Я паркуюсь как *censored*
lohankin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 15:38   #6
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
2 lohankin и все:

прекрасно тебя понимаю. у меня ИДЕНТИЧНАЯ ситуация была в прошлом году несколько раз.

мое мнение - генератор/реле уже полуживые поэтому при высокой температуре (во всех моих случаях было выше +25С, пробки, никакого обдува) просто перестает нормально выдавать напряжение.... в итоге ты едешь на аккуме. когда загорается ручник - то машина уже еле плетется

после этого я поменял 3 реле и все 3 сжег за 2-3 дня спустя.... потом поставили 4 реле... вроде спасло но не сильно - признаки "помутнения сознания" у гены проявлялись в жару....

думаю что нужно проверить:
1. силовые кабели (возможно они по жаре все портят)
2. генератор
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 13.07.2007 в 15:40..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 15:57   #7
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
а у меня когда когда ближний включен, периодический загораются в полсилы лампочки ручника, ОЖ, аккума. Подозреваю что скоро и третьему генератору пипец
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.07.2007, 16:03   #8
Punisher
 
Аватар для Punisher
 
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
Когда траблы идут от генератора, то загорается лампочка, описаная в посте lohankin. В твоем случае может быть плохой контакт на клемах АКБ. Или проверяй все вкупе или жди появления дефекта и проверяй каждую цепь отдельно.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
Punisher вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 14.07.2007, 20:45   #9
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
контакты на аккуме ок. кстати в один такой раз мигнула лампочка ручника.

2Швед : в том и дело, что странно, у мя эта приблуда появояетс исключительно ,када еду ночью с работы, когда нет пробок и нет жары...
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 15.07.2007, 01:57   #10
lohankin
 
Аватар для lohankin
 
Регистрация: 07.06.2007
Адрес: Савеловская
Имя: Васисуалий
Авто: Nissan 350Z AT, Eclipse 4G 3.8 AT
Сообщений: 80
Цитата:
мое мнение - генератор/реле уже полуживые поэтому при высокой температуре (во всех моих случаях было выше +25С, пробки, никакого обдува) просто перестает нормально выдавать напряжение.... в итоге ты едешь на аккуме. когда загорается ручник - то машина уже еле плетется
У меня как раз вышло из строя реле. Заменили реле, главный предохранитель (тот что на батарее висит), и поставили новый аккумулятор.
__________________
Я паркуюсь как *censored*
lohankin вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 14:36   #11
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
Пока отдыхал, мне сняли генератор, посмотрли, сказали,что в хорошем состоянии, только подшипники поменяли. Поменял аккумулятор, поставил новые клемы и вольтметр в салон. Посему вопрос, какой нормальное напряжение машина должна держать. я так понимаю - 13.0 - 14.6 ? Правда сегодня завёлся в очередной раз и напряжение показало - 12.6. Правда через минуту скакнуло и стало нормуль.... Не понимаю
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 14:44   #12
Kulma
Кащей, Партнёр Клуба
 
Аватар для Kulma
 
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
Оч похоже на след косяки :
- плохой контакт
- реле регулятор
п.1 вероятнее.
__________________
Отзывы, Запчасти (Parts) для DSM & 3Si (...и для других "японцев")

GT-parts на форуме

В кругу ко всем лицом не сядешь.
Kulma вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 14:45   #13
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
а вот нифига не клема была, 3 генерато всетаки сдох уступив место 4му
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 14:49   #14
LEo
 
Аватар для LEo
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
ну так клемы то новые стоят и генератор разбирали смотрели....
__________________
Japan cars only

JDM Black Rude Boy
LEo вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.09.2007, 14:51   #15
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
это я про свой случай
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G генератор rjycnfynby Куплю запчасть на DSM 0 06.06.2021 12:31
3G Генератор ШАМА Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 20.11.2015 19:35
1G генератор на G1 Fujisawa Стайлинг & Электрика DSM 1 25.06.2014 20:10
Генератор эво Ctac Тюнинг DSM 9 18.04.2012 09:34
генератор ETalon Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 12.12.2008 19:11

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб