Вопрос по тормозной системе.

[kaprall]

Именно,без вакуумника нормально хрен прожмеш,а при буксировке с заглушенным двигателем на любом авто тормоза НИКАКИЕ.Много раз и жигули буксировал и мерсы-бехи,с заглушенным двиглом ну ОЧЕНЬ сложно оттормаживаться в городе даже с малых скоростей,на то он и придуман,что бы за водилу львиную долю усилия давать за счет разряжения.Ногой сам без его помощи только малую часть должного торможения получишь.
А кстати,может и главный тормозной накрывается,но плясать,думаю, нужно от вакуумника,клапан продуть,мембрану как то проверить,резинки тоже гниют и трескаются от времени и влаги.

[m2x]

Сообщение от 013

может конечно и вакуумник у него наелся, но тормоза все равно должны быть, а то при первой же буксировке будешь догонять буксируещего)). Не помню на какой машине, так там вообще не ставили вакуумник.

на копейке )))

[metrogoldenmaer]

Раз уж зашел разговор за тормоза..то спрошу тут. Машинка одноногая атмо.. после пары хороших торможений педаль тугая и авто практически не тормозит. после остановки сильно воняет палеными колодками. налицо перегрев тормозов. Есть какие нибудь пути решения этой проблемы (бюджетные). Может посоветуете колодки нормальные..Когда едешь в среднем режиме тормоза схватывают нормально...едешь агрессивнее ..все..алё улю...гони гусей...

[Андрей_GTO]

Сообщение от metrogoldenmaer

Раз уж зашел разговор за тормоза..то спрошу тут. Машинка одноногая атмо.. после пары хороших торможений педаль тугая и авто практически не тормозит. после остановки сильно воняет палеными колодками. налицо перегрев тормозов. Есть какие нибудь пути решения этой проблемы (бюджетные). Может посоветуете колодки нормальные..Когда едешь в среднем режиме тормоза схватывают нормально...едешь агрессивнее ..все..алё улю...гони гусей...

Хочешь гонять - научи машину нормально тормозить. Бюджетно - только замена тормозов, например, на тормоза от турбовой. При почти той же массе автомобиля (турбо ненамного тяжелее атмо) это - полумера, замена только дисков/колодок - станет немного лучше. Иногда бывает закисшее всё внутри суппортов, поэтому при сильном разогреве ещё и поршни там подклинивать начинают, усугу**** проблему. От материала колодок также зависит многое. Говёные колодки начинают выделять газ при гораздо меньших температурах, чем нормальные.

[4g63]

Я вообще по неопытности, когда менял колодки, снял суппорта и сжимал их тисками и думал что они так и должны сжимать, потом поставить, прокочал и машина вообще не ехала, только потом после полной разборки и чистки, смазки поршней, замены колод машина стала прекрасно тормозить, потом у меня поршня от небольшого усилия вдавливались)))

[metrogoldenmaer]

Сообщение от Андрей_GTO

Хочешь гонять - научи машину нормально тормозить. Бюджетно - только замена тормозов, например, на тормоза от турбовой. При почти той же массе автомобиля (турбо ненамного тяжелее атмо) это - полумера, замена только дисков/колодок - станет немного лучше. Иногда бывает закисшее всё внутри суппортов, поэтому при сильном разогреве ещё и поршни там подклинивать начинают, усугу**** проблему. От материала колодок также зависит многое. Говёные колодки начинают выделять газ при гораздо меньших температурах, чем нормальные.

Вот я и хочу выяснить... стоковые атмо тормоза они так и должны таять после пары активных торможений или же это какая то неисправность.

Добавлено через 5 минут
Где можно купить ремкомплекты на главный тормозной и суппорта??
И какие тормозные колодки поставить чтоб терпели до последнего ??