3G 3.0 MT и конкуренты

[Arhimag]

Подбираю себе вторую машину.
Цели такие: красивый внешний спортивный вид, возможнь в выходные проехаться по пустому городу, поездить на автодромы. Ну и мелкий "тюнинг", на уровне полку прикрутить, пневмоупоры капота поставить, скорее для начала стайлинг.

Ви выбираю между мустангом, селикой 230, эклипсом 3g mt 3.0 и ттхой.

Интересны отзывы по владению эклипсаси, ну и если есть опыт, то еще чем-то из этого списка.
Ломучесть, расход, пригодность к автодромам, к городу, ощущение подвески и т.д. И т.п. Все что можете рассказать)

[Brodyaga]

Я бы смотрел на ттх-у!
Полный привод, хорошая электроника, турбо , но места меньше сзади!
Эклипс хороший не ломучий аппарат, обслуживание в разумных ценах, много аналогов и т д. если не бить и не улучшать, то проездишь не зная проблем.

[Наг]

Вот куча БЖ, читай сколько сможешь)))
http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=114

[Ice_man]

Я бы тоже рассмотрел тт.более интересный авто будет под запросы.а вообще каждому свое,стоит прокатиться на всех вариантах,а потом уже думать что и как))селику бы не рассматривал,слабее она на фоне остального.(речь о Т23)

[GoldenHell]

Arhimag, ТТ однозначно. AWD - Рулит. И вес не большой.

[TazMan]

сори, а вы все на ТТ ездили? етож такая зубодробилка, что я даже передать не могу

[GoldenHell]

TazMan, Тогда Майбоха.

[Arhimag]

Сообщение от TazMan

сори, а вы все на ТТ ездили? етож такая зубодробилка, что я даже передать не могу

Зубодробилка?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Brodyaga

Я бы смотрел на ттх-у!
Полный привод, хорошая электроника, турбо , но места меньше сзади!
Эклипс хороший не ломучий аппарат, обслуживание в разумных ценах, много аналогов и т д. если не бить и не улучшать, то проездишь не зная проблем.

Меньше места - не проблема) для пассажиров есть основная машина) Спасибо.


У ттхи, мне кажется, что обслуживание будет по цене близко к космической.

[Zed]

Сообщение от Arhimag

У ттхи, мне кажется, что обслуживание будет по цене близко к космической.

Да нет, как у обычной ауди с турбиной.))) Эклипс в этом плане будет бюджетней конечно.
Вот только хорошее состояние у ттхи стоит хороших денег. Как правило все турбовые продают после гонщиков.

[Ice_man]

TazMan, у друзей в последнем кузове 2.0 авд

Arhimag, не космос.
Эклипс тоже не как жигуль))

[Drago]

хз смотря для чего, яб селику 205ю взял второй машиной))) все что в списке- не едит)).

если больше стайл прет, то да Ттха интереснее всего, но как поездивший парень на кольцах, могу сказать что ТТ первого поколения гемор, лучше а4. если второго то я ЗА ТТ

[Arhimag]

Сообщение от Drago

хз смотря для чего, яб селику 205ю взял второй машиной))) все что в списке- не едит)).

если больше стайл прет, то да Ттха интереснее всего, но как поездивший парень на кольцах, могу сказать что ТТ первого поколения гемор, лучше а4. если второго то я ЗА ТТ

А какой гемор у ттхи первого поколения?

[TazMan]

Сообщение от Ice_man

у друзей в последнем кузове 2.0 авд

у меня была 1,5 года , 2009г, 2.0Т фвд, подвеска как буд-то её нет, у жены постоянно спина болела, по сравненю с мой g37s, g37s просто диван

Добавлено через 1 минуту
а ещё, почему-то на ней постоянно гвозди и шурупы ловили, за 1,5 года раз 8 резину клеил и 1 раз диск варил))

[Ice_man]

TazMan, у моих такого не ))подвеска да там жесткая))на спину не жаловались))
Вот единственное подтраивает и что то часто засираются свечи.
Кстати а то что в обычном режиме она на 2х тыс переключается это норм?
Вась,у вас так же было?

[stealsth]

то же за ТТ)