GTO первого поколения (1991 г.в.) в разбор
Вся проводка по авто со всеми фишками и реле (коса, салонная и др.) атмо, автомат, 1-е поколение - цена 10 000 руб.
стоит на тоннеле в салоне под ручкой АКПП G-сенсор
+ диски 7Jx16 5/114.3 ET 40 с летней резиной 7 000 руб.
+ зеркала (лев+прав) по 1 000 руб. (5 контактов)
+ выхлопная система в сборе 5 000 руб.
+ торпедо (праворукая) 1 000 руб.
+ центральная консоль 500 руб.
+ приборка 1 000 руб. (датчики на торпедо)
+ фонарь задний левый 2000 руб.
+ бачки омывателя по 700 руб.
+ радиатор тонкий 1000 руб.
+ мозги (АБС, SRS, коробки и др.) - цена договорная
+ накладки рулевой колонки по 500 руб.
+ замок капота - 500 руб.
+ замок багажника 500 руб.
+ молдинги блестящие на верх дверей по 1 000 руб.
+ подлокотник 1 000 руб.
+ гидромодуль АБС 1 000 руб.
+ актуатор круиз-контроля 1 000 руб.
+ подрулевой переключатель (гитара) 500 руб.
+ педальный узел 1 000 руб.
+ ручник 500 руб.
+ светильник салона 1 500 руб.
+ Пластик под задние колонки - по 1000 руб.
Амортизаторы усилителя бампера - по 750 руб.
Усилитель переднего бампера - 1000 руб.
Ходовая:
Стойки передние (без ESC) в сборе с пружинами - по 2000 руб.
Стабилизатор поперечной устойчивости перед - 1000 руб.
