Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
08.11.2006, 23:02
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Буксировочные петли
В общем зима наступила и в очередной раз задумался о том, чего делать если где застряну.
Петлей-то ни на морде, ни на ж*пе нету-получается если чего, то за лыжу цеплять.
Неудобно, да и бампер покоцать можно. Собственно вопрос-никто себе подобного не варил?
Вроде как и варить-то особо спереди некуда(это при условии чтобы смотрелось нормально-не убого).
Ещё мысль есть просверлить дыру на морде в районе где металл потолще,
нарезать резьбу и если чего-вкрутил ремболт и прицепился. А на дырку в бампере какую-нибудь
заглушку намутить.
Никто с этим не заморачивался?
__________________
Smoke & Fly
Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 13:54..
|
|
|
08.11.2006, 23:16
|
#2
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
|
|
|
08.11.2006, 23:24
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Решение неплохое-вроде у Токса было что-то подобное.
Но у меня бампер другой...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
09.11.2006, 00:49
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
думаю у г3 можно найти место под бампером, чтобы приварить\ прикрутить туда петлю. Прорезать аккуратно бампер тоже не проблема.
|
|
|
09.11.2006, 01:08
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Купить тонкий металлический трос, который цеплять за лижу - сделать петлю сделать. За эту петлю цеплять основной трос. С бампером ничего не будет (со стоковым - не из стеклопластика). По крайней мере на Г2 выдерживал.
|
|
|
09.11.2006, 01:10
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
может у г3 бампер ниже лыжи сильно...
|
|
|
09.11.2006, 01:16
|
#7
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex-Eagle Talon G2 TSi AWD A/T
Сообщений: 278
|
Это вряд ли. В любом случае, имхо, бамперу ничего не будет. Он реально гибкий.
|
|
|
09.11.2006, 22:49
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Тонкий трос и за лыжу-это понятно. Но, к примеру, сел ты на брюхо-и как? Подкапываться под машину и цепляться за лыжу-неудобно , но можно
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
09.11.2006, 22:52
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Цитата:
Сообщение от Angel9
может у г3 бампер ниже лыжи сильно...
|
Может у меня бампер какой-нибудь кривой, но именно так и кажется...
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
09.11.2006, 23:21
|
#10
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
|
У старых Галантов снизу на лыже есть буксировочная петля.
Формально это почти самая нижняя точка машины, если говорить о клиренсе.
Если буксировочный трос которым тянут машину достаточной длинны, то он проходит ниже бампера (губы бампера) почти во всех случаях.
|
|
|
17.11.2006, 19:46
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Андрей
Авто: мазда 6 2008г
Сообщений: 176
|
я себе петлю варить к стальной семиточечной защите буду. Гнем арматуру под острым углом длиной метр - пополам и привариваем. Знаю где делают защиты на Г3
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|