| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
20.04.2007, 16:24
|
#1
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Регулируемая подвеска вроде???
Ооочень интересующий меня вопрос, может кто поможет, подскажет и просветит!!!!
А есть же вроде вариант, чтобы можно было занизить, а потом обратно вернуть путем каких то регулировок?
Что нужно сделать и приобрести, чтобы на лето занизить ее по максимуму, а на зиму или в местах трудно проходимых где нужен клиренс повыше путем простых манипуляций в очень короткие промежутки времени вернуть в исходное положение высоко над землей?
Какова минимальная цена этого тюнинга, а главное где взять???!!!
Во вроде правильно вопросы поставил J
|
|
|
|
20.04.2007, 16:56
|
#2
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
20.04.2007, 16:57
|
#3
|
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Крылатское и Химки
Имя: Борис
Авто: Хонда Шедоу Спирит
Сообщений: 167
|
Пневмо подвеску ты имееш ввиду?
__________________
Еще не придумал:p
|
|
|
|
|
20.04.2007, 16:59
|
#4
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Спасибо ,я просто название не знал 
Не, это чудо по моему очень дорого!!! |
|
|
|
|
20.04.2007, 17:02
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Тюмень
Имя: Антон
Авто: Ford Mondeo / ex.MMC ECLIPSE GST 1995 D32A АКПП Черный самурай)
Сообщений: 501
|
вся фишка в том что ему надо за короткий промежуток времени
Цитата:
Сообщение от Михаил С
путем простых манипуляций в очень короткие промежутки времени вернуть в исходное положение высоко над землей?
|
это только певмо подвеска, очень дорого
видел как то в Москве вроде инет-магаз продавал на эклипс. 100000 вроде просил
слышал есть обычные с регулировкой из машины, но не знаю сколько они у нас проживут
__________________
 Eclipse сцуко маленький...
|
|
|
|
|
20.04.2007, 17:06
|
#6
|
Регистрация: 29.10.2006
Адрес: Крылатское и Химки
Имя: Борис
Авто: Хонда Шедоу Спирит
Сообщений: 167
|
Живут мало. У меня такие были (правда не на эклипсе, но тоже митсубиси). Полное буэээ.
__________________
Еще не придумал:p
|
|
|
|
|
20.04.2007, 17:11
|
#7
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Ну не на столько уш быстро, я и куловеры выти ключиком покрутить могу это же не сложно я думаю.
Только вот 30т.р это минимальная цена вопроса?
Инфы то маловато!!!
Почитал, и понял нужны мне именно эти куловеры, но не сильно жесткие и по дешевле, поможет кто с выбором?
А еще проблемка, живу то я на севере, боюсь что заморожу, что нибуть стойкое нужно : )
А да, а допустим я их ставлю на G2 GS, встанут они потом на турбо версию или полно приводную?
И на сколько они занижают?
И я так понял могут делать клиренс выше чем на стоковой подвески?
Последний раз редактировалось Михаил С; 20.04.2007 в 17:21..
|
|
|
|
|
20.04.2007, 18:12
|
#8
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
|
Ну не на столько уш быстро, я и куловеры выти ключиком покрутить могу это же не сложно я думаю.
|
Это совсем не быстро, нужно снимать колёса и точно выставлять высоту по осям
Цитата:
|
Только вот 30т.р это минимальная цена вопроса?
|
NEX ss1-ss3 дешевле, оклоло 23-24. но там только регулировка высоты и поджатие пружины, жёсткость аммо не меняется и зависит от модели
потому, что мало желающих набивать синяки на заднице) куловеры обычно очень жёсткие.
Цитата:
|
Почитал, и понял нужны мне именно эти куловеры, но не сильно жесткие и по дешевле, поможет кто с выбором?
|
читай выше.
Цитата:
|
А еще проблемка, живу то я на севере, боюсь что заморожу, что нибуть стойкое нужно : )
|
если сразу после длительного простоя не гонять по качкам, а дать прогреться им, то всё ок будет.
Цитата:
|
А да, а допустим я их ставлю на G2 GS, встанут они потом на турбо версию или полно приводную?
|
атмо или турбо пох, на полный скорей всго встанут, но неуверен.
Цитата:
|
И на сколько они занижают?
|
примерно от +(3-4)см до -8 где то
Цитата:
|
И я так понял могут делать клиренс выше чем на стоковой подвески?
|
я себе на атмо делел выше назиму. |
|
|
|
|
20.04.2007, 20:44
|
#9
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Фили
Имя: Антон
Авто: 350Z stroker + kompessor
Сообщений: 342
|
K-Sport, куловеры с множество регулировоко из салона - отбой, жёсткость, высота...
|
|
|
|
|
23.04.2007, 00:29
|
#10
|
Регистрация: 27.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Сергей
Авто: TL200
Сообщений: 664
|
Цитата:
Сообщение от Михаил С
Спасибо ,я просто название не знал
Не, это чудо по моему очень дорого!!! |
http://gelmancars.ru/index.php?page=20
Хотя бытует мнение, что по нашим дорогам живут не долго |
|
|
|
|
23.04.2007, 15:18
|
#11
|
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
|
Toxined
Ну из салона (а точнее с под капота и с багажника) можно только регулировать отбой. Чтобы высоту регулировать как минимум придется снять колесо и отстегнуть стойку от цапфы.
Angel9
У меня занижение больше 80мм, и есть возможность еще занижать еще больше
Видимо вы еще не видели оленсы или хотя бы дмсы
Михаил С
Жизнь не обманите, эклипс для асфальта, ни какая подвеска с него кросовер не сделает. И универсальной подвески человечество еще не придумало. Чем дешевле подвеска тем она хуже отрабатывает неровности, и у нее меньше рабочий цикл
__________________
Комент на форуме:
Давно вас читаю и всё больше горжусь нашей страной: вот уже и в дурдомах интернет доступен.
|
|
|
|
|
08.02.2008, 11:41
|
#12
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Все пришло время покупки куловеров, найдены деньги, т.к. вынужденная замена уставшего стока!
Теперь стал вопрос, что выбрать то? Какие купить? Может есть еще какие варианты и предложения?
NEX SUSPENSION, GT TYPE, MITSUBISHI ECLIPSE USD 907.1195-99 RUB 23065.33
http://xenon.lv/ru/index.htm?id=comp...m=1995&to=1999
Coilovers KSport Fully Adjust Kit USD 1120 RUB 28000
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/71.html
Coilovers D2 Racing Fully Adjust Eclipse 95-99 D32A USD 1000 RUB 25000
http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/77.html |
|
|
|
|
09.02.2008, 03:37
|
#13
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
на первом варианте откатал уже больше года, полёт нормальный.
|
|
|
|
|
10.02.2008, 13:18
|
#14
|
Регистрация: 25.03.2007
Адрес: Нижневартовск
Имя: Михаил
Авто: Eclipse GS-2G(D32A), 97г,4g63,МКПП, black,Euro & FTO 95г 1.8 Tiptronic
Сообщений: 288
|
Да я тоже склоняюсь больше к этому варианту, просто ждал что может кто еще что напишет |
|
|
|
|
10.02.2008, 16:04
|
#15
|
Регистрация: 21.09.2007
Адрес: Москва
Имя: Слава
Авто: Volvo S60 / ex Mitsubishi Eclipse G2 /Ex peugeot 406 coupe Pininfarina
Сообщений: 876
|
K-sport делают хорошие тормоза, а вот подвеска у них оч плохая. Бери D2 или Nex
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
