A2J: "Mitsubishi 3000GT" VR4 6G72 AWD 1993 г.в.

[a2j]

ТХХ:
Производитель: Mitsubishi
Модель: 3000GT VR4 (Япония для Американского рынка)
Год выпуска: 1993
Двигатель: 6G72 3.0 V6 24 клапана twin turbo
Коробка передач: механическая 5ст
Привод: полный (AWD)

.. ага, значит так.. купил я этот автомобиль весной 2005, после аварии. за 5 тыс. у.е. (имхо, многовато). на машине было 119 тыс миль пробега. предыдушим владельцем была Ж. полностью сток. нужна была сразу резина, купил комплект, а к ней же и диски. с машиной были проблемы и как решить их я не имел понятия. так ездил 2-3 года. а потом нашел 3si.org и w3si.org и начались "модефикацыи". до этого я не раз проигрывал турбовым сивикам и эклипсам, но после нескольких апгрейдов мог выиграть у средне модифицированого GSX. машина была крашена... в гараже.




после покраски




эта мне очень нравится...


список модификацый:
560cc форсунки
AEM TruBoost буст контроллер
SAFC
XTD Stage 3 сцепа
выхлопная систама (половину купил, половину сам)
Stein пружины
255 л\с топливный насос (hot wired)
ну и др мелочи...

а в Декабре 2009 машина сломалась "конкретно" и простояла до средины лета 2010. и вот теперь я сеьёзно занимаюсь ей.



что планируется зделать:
вытащить все "не нужное".
немного почистить двигатель.
в двигателе поменять VSS и гидрики
заменить подушки на solid mounts
заменить турбы на 13Т
усилить раздатку.
немного переделать топливную систему (или много).
ну и др мелочи...

[Марат]

Обсуждение:http://www.dsm-club.org/forum/obsujd...tml#post496959

[a2j]

потихонько разбираем... вот "лишние" запчасти:







ждёмс новых запчастий.
сегодня заберу пару 13Т :p

[a2j]

это решило мою прблему:


пара 13Т $750


для сравнения:
------------------------------------------ Practical Max CFM ---------------------------------- Choke Flow CFM
9B ----------------------------------------- 250 --------------------------------------------------------- 280
13T/15G --------------------------------- 405 ----------------------------------------------------------- 445
GT368sx -------------------------------- 460 ------------------------------------------------------------ 500

[a2j]

снял крышку клапанов...

13Т и 9Б


-10AN на масло и бензин

ну и другие запчасти, и спасибо Веталю за подсказку

[a2j]

4 подушки (на фото 2, другие уже стоят) и временно 450сс форсунки от дсм. исче пока размышляю какие брать 720, 780, или сразу 880сс


ну и мой новый масляный радиатор


а стоковый буду колхозить для охлаждения жидкости гидроусилителя. :p

[a2j]

скоро поедет. убрал АБС. топливная система пока будет как была. надо разобратся что и как.
есть только одна фотка пока

[a2j]

извиняюсь за долгое молчание. я уже катаюсь. отстраиваюсь. особенно мне нравится крутящий момент. давит в сидение так, что трудно ногу с педали газа убрать. дую пока 17psi/1.2бар это почти потолок топливной системе на кукурузе.
темперетура масла на трассе = 71C, наместе =82С, давление = 3бар
тормоза без АБС работают отлично. буду ехать замерятся.


в будущем:
переделать топливную систему
сидения заменить
Megan или Ksport

[a2j]

появились несколько проблем, устранял вот етими.

[a2j]

10АN на бензин ставить не буду. 8АН будет раходится в топлевные рейки 6АN. Насос 340л/ч. Новые втулки. Будет исчо.