Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
10.02.2012, 09:51
|
#1
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
тазда сх-7
ситуация следующая: загорелось приобрести сх7. по бюджету выбрал одну-цена 800, комплектация спорт. все что до этой цены смотрел-не айс ну вообще ни разу.
пробег 80к.
поехали к ОД Genser Реутов. там на диагностике приговорили следующее: ГРМ (с натяжителем), свечи, левый сальник заднего привода, опорные чашки обеих стоек спереди. в остальном машинка понравилась, но меня терзают смутные сомнения....это только начало, или просто сторговаться на стоимость ремонта и ездить долго и счастливо?? причем турбина-норм: люфта нет, масло не ест, в интеркулер не кидает....
всем пис)))
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
10.02.2012, 13:13
|
#2
|
Регистрация: 31.08.2008
Адрес: москва-ЮЗАО-Каховка
Имя: Никита
Авто: eclipse g3-3,0 АКПП-разбит
Сообщений: 95
|
вообще, слышал, что очень дорого обходится обслуживать, конечно можно отнести к любому авто, но инфу такую слышал ото многих...
|
|
|
10.02.2012, 14:10
|
#3
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
У меня у знакомого такая...расход горючки конский у нее не в меру,что то около 17-18 литров...по обслуге дорого обходится,он ее будет продавать,за год за*бла)
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
|
|
|
10.02.2012, 20:44
|
#4
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
в общем ввязался я в эту авантюру)))))
фактически эклипс,блин. гсх. только 4-х дверный
строкер 2,3
турба там вроде гаррет
авд
бум брать, и решать проблемы по мере их появления
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
10.02.2012, 20:54
|
#5
|
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ramenskoe
Имя: Sergey
Авто: Кабан 300С
Сообщений: 176
|
береги раздатку, цены на обслуживание космос, жрёт как мамонт ))) - это очень кратко и всё про неё (без приукрашивания)
|
|
|
10.02.2012, 21:09
|
#6
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
раздатку-да
жрет не намного больше бустапнутого г2 (имхо)
обслуживание-хм, ну эт смотря где
а так-спасибо за напутствие))) жаль с 300с не срослось...
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
11.02.2012, 12:33
|
#7
|
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ramenskoe
Имя: Sergey
Авто: Кабан 300С
Сообщений: 176
|
{{{KeNNy}}},
Всё что не делается, то к лучшему
|
|
|
14.02.2012, 17:15
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
{{{KeNNy}}}, Напишипотом как и чего... Я имею ввиду эксплуатацию (поломки, расходы).
|
|
|
16.02.2012, 10:42
|
#9
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
CiviC-StaS, хорошо
первые два дня-полет нормальный... кстати не сказал бы что едет она хотя бы как эклипс.... субъективно медленнее, но может это из за высоты и габаритов
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
16.02.2012, 11:59
|
#10
|
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Peugeot 308 Grey
Сообщений: 385
|
это из-за веса. встань с МПС, стартани, там двигатель один в один!
__________________
Bite my shiny metal ass...
|
|
|
16.02.2012, 13:10
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Trofim, Только у МПСа он 260 сил.
|
|
|
16.02.2012, 13:39
|
#12
|
Регистрация: 07.01.2010
Адрес: Москва
Имя: Александр
Авто: Peugeot 308 Grey
Сообщений: 385
|
CiviC-StaS, погодь а сх7 238 ограничили вроде, верно??!
{{{KeNNy}}}, есть поле для тюнинха
__________________
Bite my shiny metal ass...
|
|
|
16.02.2012, 15:04
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Trofim, Да.
|
|
|
16.02.2012, 17:32
|
#14
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
Trofim, да, 238, но на американках 260 вроде.... видимо чип или типа того))))) поле есть, эт точно))))
CiviC-StaS, инфа такая: т.к. мотор этот цепной (в отличие от благословенного 4G63T) цепь якобы должна ходить 250к, НО т.к. автос турбовый цепь имеет свойство растягиваться быстрее. плюс там же меняется муфта ГРМ. в общем заехал я к ребятам знакомым в маздо-сервис (неофициалы) сказали они что цепь надо менять (а пробег то всего 80к. говорят и в 40 меняют, и в 200, кому как повезет) в общем замена № раз.
ИТОГ: пока что доволен. тепло, светло, высоко.
п.с. ждем лета, сухой асфальт и летнюю резину. посмотрим как едет, как ускоряется....НО однозначно в поворотах будет хуже чем эклипс. и тем более чем эклипс на полиуретане....
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
Последний раз редактировалось {{{KeNNy}}}; 28.05.2012 в 12:40..
|
|
|
16.02.2012, 17:44
|
#15
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
{{{KeNNy}}}, так как мазда теперь тоже профильная машина ( здесь) касаемо ГРМ могу сказать следующее -на моторах 2,3 (на всех и мпс-ках и
сх-сах) есть проблемный узел - фазораспределительная шестерня распредвала ..средний срок службы
60-70 т.км. Меняется вместе с цепью..Вообще СХ нормальный аппарат , но как у всех есть свои приколы :
в частности (кроме Грм) слабые стоковые шатуны -гнёт на раз,нужно знать некоторые тонкости при замене
тормозных колодок ,иначе простая операция может перерасти в замену лямбды и подкапотной проводки ..
ну и ещё несколько дополнительных моментов ..а в целом вполне себе аппарат )))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|