Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
28.01.2008, 19:38
|
#1
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
Mitsubishi Prototype-S
http://media.mitsubishi-motors.com/p...etail1724.html
Mitsubishi Motors to show Prototype-S sports hatchback concept at 2008 Geneva Show
Prototype-S
Tokyo, January 28, 2008 — Mitsubishi Motors Corporation is to give the Prototype-S concept for a sports hatchback its global debut at the 78th Geneva International Motor Show which runs from March 4 through March 16 at the Geneva Palexpo exhibition and conference complex (opening to the general public on March 6.)
Deriving from MMC's sport sedan family, which includes the Lancer (named the Galant Fortis on the Japanese market) launched in 2007 and the Lancer Ralliart announced at the 2008 Detroit Motors Show and the Lancer Evolution (Lancer Evolution X in Japan) premiered at the 2007 Tokyo Motor Show, Prototype-S takes the form of a hatchback — a very popular body type in European markets.
Distinguished by the inverted-slant nose with trapezoidal grille front fascia that marks Mitsubishi Motors new design identity and with wide-and-low proportions that leave no doubt as to the concept underlying its design, Prototype-S uses exterior lines to craft a shape that is powerful and sporty even by European standards, echoing the acclaimed 2005 Concept-Sportback show car.
In its mechanical specification Prototype-S is powered by a 2.0-liter 4-cylinder DOHC MIVEC*1 intercooler / turbocharger engine [developing maxima of 177 kW (240 PS) and 343 Nm (35 kg-m)] mated to Mitsubishi Motors's high-efficiency Twin Clutch SST automated manual transmission that marries fun-to-drive control with outstanding fuel efficiency. The full-time 4WD driveline features Mitsubishi Motors' Active Center Differential (ACD) that uses an electronically controlled multi-plate hydraulic clutch to optimally tailor front/rear drive torque split to different driving conditions and deliver the best balance between steering response and traction.
*1 MIVEC : Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control System
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
28.01.2008, 19:58
|
#2
|
Гость
|
ну тада и я на аглицком
What fucking price gonna be on this piece of shit ? Вряд ли меньше 25 тысяч. А это уже 350z по их меркам.
|
|
|
28.01.2008, 21:50
|
#3
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Ну вот вам и горячий хэтч от Мицу. Судя по всему, они хотят пройтись по всем категориям спорт-компактов. И это не может не радовать
Причем, это уже ну никак на концепт не похоже - скетчи явно предсерийной машины.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
Последний раз редактировалось NIK_MB; 28.01.2008 в 22:00..
|
|
|
28.01.2008, 22:05
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: ЦАО
Имя: Алексей
Авто: FX//ExDSM
Сообщений: 47
|
Нечто похожее на Фокус ИМХО.
|
|
|
28.01.2008, 22:07
|
#5
|
Регистрация: 30.09.2006
Адрес: Москва, ЮВАО
Имя: Роман
Авто: KIA pro ceedex: eclipse 2,0 МКПП и 2.0т акпп, Eclipse 4G 2,4 АКПП
Сообщений: 1,524
|
только больше и красивей
|
|
|
29.01.2008, 01:20
|
#6
|
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Леон
Авто: RR
Сообщений: 720
|
жопа как у субы и маздени 3. но всё равно нра. думаю будет очень интересный аппаратик.
__________________
Japan cars only
JDM Black Rude Boy
|
|
|
29.01.2008, 01:26
|
#7
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
А в итоге из 2-х концептов могут сделать одну овощевозку.
|
|
|
29.01.2008, 02:11
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
|
"Prototype-S takes the form of a hatchback — a very popular body type in European markets" (с)
И кто-то тут со мной спорил
http://www.dsm-club.org/forum/mashin...tml#post118565
Может таким макаром дело дойдет и до 2-х дверного хетча? Было бы совсем супер!!!
х.м. мелькнула крамольная мысль, что это был-бы достойный вариант замены 2G :o
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
Последний раз редактировалось extrimer; 29.01.2008 в 02:33..
|
|
|
29.01.2008, 03:06
|
#9
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
Твой G2 с тобой навсегда
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
29.01.2008, 16:00
|
#10
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
так в итоге будет 2 лансера ралли-арт? седанЧеГ и хетЧ или один из... ???
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
29.01.2008, 17:03
|
#11
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Я так понимаю, что помимо насквозь и глубже гоночного Evo X будут выпущены три модели попроще - примерно одинаковые технически, но разнесенные типами кузовов на разные потребительские (а может и географические) сегменты. Седан Lancer RalliArt, хэтч с пока непонятным названием (возможно, тоже Лансер), и купе (возможно Эклипс).
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
31.01.2008, 02:41
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Infiniti FX50S
Сообщений: 34
|
впринцепи было бы логично
но нужен ли седан и хетч ?
__________________
Будильник, с*ка, как тупая любовница, все время, с*ка, звонит и все время, с*ка, не вовремя
|
|
|
31.01.2008, 10:16
|
#13
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, СВАО - ВАО
Имя: Никита
Авто: Eclipse 1G GS АКПП Japan '89
Сообщений: 1,302
|
Седан - реально как Эво для "бедных". Т.е. просто полноприводный быстрый Лансер для молодежи.
Хэтчбэк - тем более нужен. В старушке Европе любят именно их, а не купе в сегменте молодежных быстрых авто.
__________________
DSM выбирают сердцем
Будьте логичны: "Если женщина весит столько же, сколько утка, значит, она не тонет. Следовательно, она... ВЕДЬМА!"
Сходи на дрифт - собери машину.
|
|
|
31.01.2008, 10:26
|
#14
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
былоб замечательно, если у митсу появяться такие модели....очень интересен хэтч и купэ
тогда можно было бы определиться с машиной для себя =))
|
|
|
31.01.2008, 11:22
|
#15
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
Митсу зачастила с концептами, а толку ноль.
Вот прошлогодний концепт. О нем больше не слуху, ни духу...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|