Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.07.2010, 23:34
|
#1
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
выпускной коллектор турбо - как снять?
подскажи как грамотно снять выпускной коллектор ?
реально ли его отвернуть сверху или надо лезть под машину ?
первым делом надо наверно скинуть турбину .. да ?
и еще вопрос он вроде на шпильках завернут они меняются или приварены ?
а то одна выпала и терь идет свист из под коллектора
прям реактивный двигатель
|
|
|
24.07.2010, 00:06
|
#2
|
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Москва
Имя: Коля и Макс
Авто: ex.G2 GST МкпП, EVO6 + Evo8
Сообщений: 148
|
под машину не надо лезть, да и турбину снимать тоже не надо! все сверху откручивается совершенно спокойно!
А вот про шпильки я хз)
Последний раз редактировалось tweety; 24.07.2010 в 00:07..
|
|
|
24.07.2010, 04:15
|
#3
|
Регистрация: 05.05.2010
Адрес: Елабуга
Имя: Роман
Авто: d33a
Сообщений: 43
|
Шпилько и медные гайки идиально подходят от ваз 16V
|
|
|
24.07.2010, 05:08
|
#4
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
SonyMAN,
спасибо, завтра куплю тазовские
зы еще вопрос
прокладки атмо и турбо одинаковые
прокладка выпускного коллектора ?
|
|
|
24.07.2010, 05:31
|
#5
|
Регистрация: 25.02.2009
Адрес: Москва
Имя: Коля и Макс
Авто: ex.G2 GST МкпП, EVO6 + Evo8
Сообщений: 148
|
По номеру одинаковые MD181032
|
|
|
11.02.2011, 01:32
|
#6
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
шпилька там просто так выпасть не может!!! Скорее всего свернута резьба! Там стандартная шпилька идет на 8, а так как сорвана нарезать надо уже будет на 10! В магазинах для авто специально даже такие шпильки продаются, прям и от обычных тазов подходят!!! Главное все делать ровно по центру!!!
|
|
|
11.02.2011, 05:13
|
#7
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
tweety,
Странно что одинаковые. Мерял прокладку от атмо Хундая 2.0л. на свою, не подошла. на атмо окна диаметром меньше оказались.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
11.02.2011, 15:38
|
#8
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
так вроде гбц атом и турбо одинаковые по телу .. или нет?
тогда и прокладки 1 в 1 должны быть
|
|
|
11.02.2011, 16:05
|
#9
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Kirill0073, Вот сам засоомневался. Х.з. в атмо движком эклипса не скажу. Сравнивал с атмо 63-м движком на хундае. Может все одинаковые, разница тел головок может быть в диаметрах окон, размера седел под клапана, ну и камеры сгорания. Х.з. вообщем, мануал надо глянуть.
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
11.02.2011, 16:38
|
#10
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
ну та прокладка ,что была куплена в exist по намберу турбо .Норм работает,
а на ней было куча машин куда она подходит , в том числе и хюндай.
хюндай вроде тока атом были .. хотя я мб неправ
Последний раз редактировалось Kirill0073; 11.02.2011 в 16:41..
|
|
|
14.02.2011, 14:20
|
#11
|
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Нижний Новгород
Имя: Алексей
Авто: G1 2.0T MT FWD (4G63T 1989)
Сообщений: 198
|
окна отличаются только на 6 болт и 7 болт. так головы одинаковые.
|
|
|
26.05.2011, 11:20
|
#12
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
Цитата:
Сообщение от tweety
По номеру одинаковые MD181032
|
- это сток, она вроде 2ух слойная меалическая? а по-серьезнее нет такой прокладки, может от Эво3, если есть дайте, плиз, номерок з/ч?
|
|
|
26.05.2011, 12:47
|
#13
|
Регистрация: 25.04.2010
Адрес: Москва
Имя: Кирилл
Авто: 2G GST Usa => GSX
Сообщений: 712
|
pumba878,
да она 2 слойная
толще не встречал и сомневаюсь что есть
да и смысл в этом какой ?
|
|
|
26.05.2011, 12:55
|
#14
|
Регистрация: 08.10.2006
Адрес: Кострома
Имя: Дмитрий
Авто: ex. G2 GSX`97 АКПП, Ford Kuga 2.0Tdci M/T
Сообщений: 156
|
За 4 года эксплуатации её два раза "сдувало" может конечно проблема в коллекторе, сейчас плоскость на нем вывел... посмотрим как будет...
Последний раз редактировалось booker; 26.05.2011 в 15:28..
Причина: оверквотинг
|
|
|
26.05.2011, 14:09
|
#15
|
Регистрация: 18.07.2009
Адрес: МСК
Имя: Артём
Авто: ex: G2 2.0 Turbo MT FWD (4G63T D32A 1995 - 1999)
Сообщений: 304
|
может не в тему...по поводу прокладки на выпуск. смысл такой что оригинал поставил и нормально всё, а неоригинал (который чуть тоньше был) пришел в негодность после первых же вечерних покатушек. вывод. толщина и материал имеют значение.
__________________
Маздавод, сцуко.
когда нибудь непременно куплю Eclipse...и непременно 4G63Т на механике, а не "ледяная вишня" как вчера ;-)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|