реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > Прочее > Другое > Видео

Видео Приёмы вождения и видео о гонках, дрифте и т.д.

Ответ
Опции темы
Старый 18.04.2011, 21:36   #1
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
Ваз 2108 карбюратор

http://vkontakte.ru/id14426416#/m2xe...b649ca6b8dd275

была как-то тема про разгон до сотни где я говорил о разгоне до 100 в рай-не 8сек на карбюраторной восьмерке и мне не верили.
не оч удачное видео т.к. нету тахометра,не видно улицы,но оно у меня единственное осталось.
восьмерка карбюраторная,низ полный сток.
после 150-160 начилась трясучка из-за чего пришлось отвлечься и отпустить немного газ,одной рукой камеру держать,а второй рулить,что на 160 на воьсмерке оч стремно хочу я сказать)))
при включении 4ой сразу видно как мотор тупит т.к. 4ая оч длинная...
кпп сток.
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/

Последний раз редактировалось Artem; 18.04.2011 в 21:39..
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.04.2011, 21:34   #2
yegreS
 
Аватар для yegreS
 
Регистрация: 19.05.2008
Адрес: Ramenskoe
Имя: Sergey
Авто: Кабан 300С
Сообщений: 176
да и спидометры бывают разными...
у товарища на той же 2109 карб. спидометр мандил тока в путь...

так что без показаний GPS я отказываюсь верить в эти цифры.
yegreS вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 20.04.2011, 01:01   #3
Artem
 
Аватар для Artem
 
Регистрация: 22.11.2010
Адрес: Дмитров
Имя: Артём
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX USA-> Mitsubishi Eclipse GST JAP->now gsx
Сообщений: 1,769
ну...согласен с погрешностями и тем,что колбасит стрелку не по-детски,но дело ваше)))
могу ток сказать сетап этого мотора.
кпп-сток
низ-сток,но перебран с Американской поршневой,не помню какой...
выхлоп полный,резанатор,банка,паук 4-1.
гбц пилена во всех щелях и в максимально возможном диаметре,увеличенные и облегченные клапана,вал нуждин 11.8.
так же раздро4енный во всех местах карбюр от нивы с двумя мощностными упгс.
спортивный трамблер,нулевик кн.
настройка была произведена в мастерской тюнинга "Динаметрика"
отлично настроили машину.
доказывать ничего не буду,ибо машина вообще давно продана,но тем не менее,погрешности возможны,но для карбюратора мне кажется машина реально валит)))
__________________
Проехав на красный-Можешь покинуть белый

https://www.drive2.ru/r/mitsubishi/1499480/
Artem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Ремонт ручника с использованием тросиков от ВАЗ 2108 fox Обслуживание и Эксплуатация DSM 25 24.11.2009 16:13
наконец, поставил турбину на карбюратор. eagle_ae Машины других марок 6 17.03.2008 23:04
карбюратор Dimst Обслуживание и Эксплуатация 3Si 31 30.04.2007 23:46
Прокат трекового 2108 А1600 на автодроме Лидер (Подмосковье) SerjeGT Встречи и мероприятия DSM Москва 4 09.03.2007 00:42

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб