Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
25.09.2014, 23:40
|
#61
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: г. Северодвинск
Имя: Константин
Авто: 2g турбо АКПП
Сообщений: 76
|
Дак ей окончательный трындец или это просто неисправность по причине износа какой то детальки? Просто у тебя столько коробок было что я уже забыл что ты делал с этой))))
|
|
|
26.09.2014, 11:03
|
#62
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
aNOOBis, срезало вторую передачу, закоцало межось и ГП на переднюю ось, вал один ***
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
26.09.2014, 12:52
|
#63
|
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Волгоград
Имя: Антон
Авто: 2G GST 4G63T 1995 AT
Сообщений: 154
|
MaxShush, прокоментируй покупку автомата.) интересно что будет с ним происходить, да и в общем развитие ситуации)
|
|
|
26.09.2014, 12:56
|
#64
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Антошка, во первых не покупка а подарок!!!!!!! во вторых нет ударных нагрузок при переключениях усиленных бездемферной керамикой, там стоит "амортизатор" гидротрансформатор, который проскальзывает - сглаживает!
но пока думаю, для автомата ехать 10,5 надо 42+ гаретт
Фет пока против, за зиму посмотрим, но мне кажется готовиться к нему уже надо
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
26.09.2014, 12:58
|
#65
|
Регистрация: 02.01.2011
Адрес: Волгоград
Имя: Антон
Авто: 2G GST 4G63T 1995 AT
Сообщений: 154
|
MaxShush, ну про ударные это я в курсе, вопрос как на нем с ланча стартовать?) сорь про покупку)
|
|
|
26.09.2014, 13:20
|
#66
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
Антошка, очень просто, покупаешь бубли со сталом в 4500 оборотов, нажимаешь на тормоз из сех сил и газ, немногозакиси чтоб турба раскрутилась и погнал
У нас же Паша 13 гараж лет 7 назад проехал 10,2 на клепе на автомате
https://vk.com/video787268_42110909
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
26.09.2014, 13:47
|
#67
|
Регистрация: 30.05.2012
Адрес: г. Северодвинск
Имя: Константин
Авто: 2g турбо АКПП
Сообщений: 76
|
Ты на автомат решил перейти?)) Ну же)) Я тут колыхаюсь, ломаюсь как печенюха смотря на тебя, подумываю о механике, а ты на автомат решил переходить? ))) Чуешь в нем силу?
|
|
|
26.09.2014, 14:25
|
#68
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Цитата:
Сообщение от MaxShush
но пока думаю, для автомата ехать 10,5 надо 42+ гаретт
|
это ты как определил?
|
|
|
26.09.2014, 15:43
|
#69
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
uhoplan, Смотря на Пашу и по мнению Фета - потери гораздо больше
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
26.09.2014, 16:02
|
#70
|
Регистрация: 11.01.2007
Адрес: ЮЗАО г.Москва Ленинский.пр.
Имя: Олег
Авто: Eclipsе,4G63,1997г.АКПП ->AWD Меха турбо.
Сообщений: 325
|
Цитата:
Сообщение от MaxShush
uhoplan, Смотря на Пашу и по мнению Фета - потери гораздо больше
|
Макс мне предлагали в Москве собрать драговый карабас на карбоновых фриках и на бубле конкретном))) но по ценнику было не айс в районе 200 касарей, А акпп тоже должно валить нормально гтр-ры же едут по 8мь и по 9 сек хотя они и весят больше нас.
|
|
|
26.09.2014, 16:23
|
#71
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
киггли едет на автомате низкие 8, на турбе немного больше 42-го
http://kiggly-racing.com/racing/
потери гораздо больше это сколько?
ты хочешь сказать что 1/4 или 1/8 от всей мощности (где-то условно 100 лошадей) переходит в тепло в бублике?
|
|
|
26.09.2014, 17:05
|
#72
|
Регистрация: 18.10.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Ex.G1,Talon,FWD,M/T,Big16G Ex G2,Japan,Turbo,FWD,A/T сейчас G2ЖАБА
Сообщений: 1,244
|
uhoplan, во первых секунды америки и наши - не сравнимы, топливо клей и т.д.
в америке срам не выезжать из 10 ки на 6262, у нас достижение из 11ти
во вторых если сравнивать кигли - давайте с Шепом он едет высокие 6 ))))
в третьих Макс реально они хавают порядка сотки л.с.
__________________
457 лс/540 Нм на 1,7 кг 98 бенз ФВД
680 лс/750 Нм на 2,2 кг 98 бенз АВД
750лс/750 Нм на 2,8 кг 98 бенз+Метанол АВД - 10,391
|
|
|
26.09.2014, 17:10
|
#73
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
При этом кигли фвд. А что классический лаунч с антилагом нельзя на автомате организовать? Бушчур недавно собрал сыну г1 на автомате, едет 9 секунд на маленькой турбе. Там из интересного раздатка усиленная 300м и задний редуктор от 3000gt.
|
|
|
26.09.2014, 17:32
|
#74
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
макс, взвешивая "клей, америку, фвд и 8,2" и "тебя с АВД и 10,5" я ну никак не соглашусь на одинаковые турбы. срам или не срам - решай сам.
ты, наверно, слыхал, что у шепа не автомат именно поэтому я привел в пример автоматный ДСМ с похожей турбой
ну и не забывай, что имея не 100% КПД бублик увеличивает момент. посему и называется torque converter
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|