реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 11.12.2006, 13:08   #1
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
фрезеровка тормозных дисков

подскажите пожалуйста где можно сделать насечки на тормозных дисках (чтоб стали слотированные)?
я так понимаю нужен расточной фрезеровочный станок... куда обратиться и сколько денег сие удовольствие может стоить?

кстати есть ли некие стандарты (ширина, глубина, длина, а также радиусы бортов) на насечки?
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось kasem; 01.03.2007 в 10:44..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 11.12.2006, 13:25   #2
Sphinx
 
Аватар для Sphinx
 
Регистрация: 18.11.2006
Адрес: UssR
Имя: Sphinx
Авто: Lancer Evolution VIII
Сообщений: 299
Я бы не заморачивался фигня все это. Ушатаеш диски потом новые искать будеш. Игра не стоит свеч! ИМХО
Sphinx вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 01:19   #3
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
Еще как стоит. Только фрезерный хороший надо найти
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 01:27   #4
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
вот мысля пришла... а не преведет ли это к хрупкости конструции, ведь изначально они на такое не расчитаны, а нагрузки испытывают не мелкие.
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 02:04   #5
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
не, ну конечно если ты пропилишь милиметра под 4 с каждой стороны, то приведет...
а если в пределах допустимого износа... 2 мм... то чего ему будет-то?
__________________
PoSiTiVe PEOPLE
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 03:03   #6
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
Если не жалко здоровье, денег и машину, то можно.
Заводские насечки расчетная вещ, а не кустарная работа.
Результаты сломанного тормозного диска на скорости 100км/час очень печальный, в результате ослабленного диска.

Я рекомендую воздержаться от данной идеи, и купить заводские (на ebay нужно быть осторожным) качественные диски с насечками и без перфораций.


а если в пределах допустимого износа... 2 мм... то чего ему будет-то?
Да но износ идет равномерно
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 03:14   #7
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
кстати ента.. если не изменяет склероз то у брембо на сайте лежали даже чертежи ихних дисков согласно ГОСТ и там все с размерами как делается
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 03:31   #8
extrimer
 
Аватар для extrimer
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: там море, солнце, Мрачный и... кайт
Имя: Шихман Василий
Авто: "Мрачный"
Сообщений: 1,136
А как по твоему делается заводская насечка? Все той же фрезой.
Расчитать геометрию и угол тоже много ума не нужно.
Я знаю практическое воплощение этой идеи, ни каких проблемм в эксплуатации.

И вопрос не в том, равномерный износ или нет, вопрос в остаточной жесткости материала.
И разумное слотирование диска вреда ему не принесет.

Добавлено через 4 минуты
если так рассуждать, то диски и протачивать на станке нелься...
бред, можно, главное чтобы толщина не стала меньше предельно допустимой.. тоже и со слотированием
__________________
PoSiTiVe PEOPLE

Последний раз редактировалось extrimer; 12.12.2006 в 03:31.. Причина: Добавлено сообщение
extrimer вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 03:53   #9
kasem
 
Аватар для kasem
 
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Одесса
Имя: Роман
Авто: 1G 2.0 Turbo MT FWD (D22A, 1991)
Сообщений: 219
А как по твоему делается заводская насечка? Все той же фрезой.
Ну ясно что не инопланетными технологиями

И разумное слотирование диска вреда ему не принесет.
Наоборот, только пользу, вывод газов и т.д.


Да можно сделать такое же, но заводские диски дифектуется, тестируется и т.д.. а вероятность халтуры со стороны токаря и другие возможности забокопорить
kasem вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 10:34   #10
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
господа, вот вы говорите "поставь тормозные диски брембо"...
а где их взять то?
на эклипс брембовых дисков полно, а на 3000GT, да еще чтобы VR4, да еще чтобы послерестайл (1997+) я найти не смог.
если знаете куда посмотреть - буду рад.
хотя уже морально настроился на стоковые диски от 3000-ка и сегодня вечером намерен их заказать уже... если в течение дня сможете подсказать ссылку - обязательно рассмотрю вариант... но мне найти тюненые диски на 3000гт не удалось
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 10:50   #11
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
http://www.brembo.com/ENG/HighPerfor...searchDisc.htm
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 12:09   #12
Sanders
 
Аватар для Sanders
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: Nissan 350z 2004 A/T
Сообщений: 682
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
господа, вот вы говорите "поставь тормозные диски брембо"...
а где их взять то?
на эклипс брембовых дисков полно, а на 3000GT, да еще чтобы VR4, да еще чтобы послерестайл (1997+) я найти не смог.
Я не говорил про возми брэмбо, я сказал что на брембо есть спецификации дисков с размерами насечек, если уж собрался делать, то хоть по здоровому примеру.


http://www.brembo.com/CatalogoHP/Det...18&idLingua=1#
__________________
Nissan 350z 2004 AT
ex Citroen C5 2,2 HDi Exclusive
ex G2 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D33A 1995 - 1999) USA
ex G3 2.4 MT FWD (4G64 D52A 2000–2005) USA
Sanders вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.12.2006, 15:22   #14
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
ссылки интересные но в основном как и везде - дорестайл.

http://store.summitracing.com/egnsea...115+4294907654
не подходит. только дорестайл

http://www.stillen.com/product.asp?id=BPSPTROTR01&c=BR
не подходит. только дорестайл

http://supercar-engineering.com/sc2/...d3007cca267bb3
не подходит. год не указан. ценник говорит о том что диски маленькие (дорестайл).

http://www.mvpmotorsports.com/Templa...222&SearchYN=N
есть! но AP Racing kit на одну ось за 2850 уе. дорого. Брембо на 14" на одну ось за 2950. тоже дорого.
зато есть краска для суппортов по 40уе.
а также есть шланги (по кругу) за 190 уе что на 100 уе дешеле чем например в madikuz.ru
есть выбор дисков. опять же в основном для дорестайла хотя есть пара для послерестайла

http://www.coximport.com/powerslotmake/MITSUBISHI
тут диски для дорестайла только
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
замена тормозных дисков. Ашот Обслуживание и Эксплуатация 3Si 6 14.08.2017 15:18
1g2g Обсуждение: Замена тормозных дисков sanchez Обслуживание и Эксплуатация DSM 43 20.03.2013 20:31
ПРОТОЧКА ТОРМОЗНЫХ ДИСКОВ AlexME3G Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 27.06.2008 23:32
Замена тормозных дисков. 1G-2G Drago Трансмиссия и ходовая часть 1 02.06.2008 00:10
Перегрев тормозных дисков ZEWS Обслуживание и Эксплуатация DSM 19 09.08.2007 20:53

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб