Машины других марок Любые вопросы и ответы, по машинам всех марок, кроме DSM... |
15.01.2008, 21:44
|
#1
|
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
|
ECLIPSE vs CELICA (тест,личный опыт владения)
Драсте всем!!!Хочу описати свой небольшой тест по сравнению эклипса и селики,облодателями которых я являлся(селика-1.5года,эклипс-1год и по сей день).Все сравнения будут написаны на основе моего личного опыта и являются моим личным мнением поэтому прошу строго меня не судить).Сразу скажу что мои машины совсем разные по моторам т.е селика-140л.с,эклипс-220л.с(и сравнивать их по динамике не целесообразно)).
Оценивать все параметры буду по пятибальной шкале.
-эклипс(2G/turbo/МКПП/1999г(1996)/japan).
-селика(ST-202/МКПП/1996г/japan)правый руль,та,что четырёхглазая.
1.КУЗОВ
-эклипс-5
-селика-5
у обеих машин отличные кузова,несмотря на 1996г.в ни где не гнилой и не ржавый(только не радует цена кузовных деталей)
2.ВНЕШНИЙ ВИД(экстерер)
-эклипс-5+
-селика-5
внешний вид эклипса просто неповторим(особенно корма))не сравнить ни с чем просто сууперрр.
3.ИНТЕРЬЕР(САЛОН)
-эклипс-4
-селика-5
салон селики сделан лучше(качество пластика,сборки).на селике всё на кнопках было ни каких крутилок вертелок+зеркала складные+электролюк+стеклоподъемники отлично работают.на эклипсе шумоизоляция салона получше и на задних сиденьях чуть больше места повысоте.
4.ДВИГАТЕЛЬ
-эклипс-5+
-селика-3-
большая разница в л.с это даа!!эклипс-ураган,селека-ветерок.))(в моём случае)
5.УПРАВЛЯЕМОСТЬ+ПОДВЕСКА
-эклипс-5
-селика-5
на эклипсе подвеска чуть пожёстче.на селике обычная была(не мегадорогой суперстрат)радиус повората на селике чуть меньше.
6.ФАРЫ
-эклипс-4-
-селика-5
у эклипса слабоват свет передних фар в отличае от селики где дальний свет отдельная фара.но ЗАДНИЕ ФАРЫ эклипса (их дизайн)это просто шедевр))!!!
ИТОГО
-эклипс-28
-селика-28
ВЫВОД:обе машины легендарны в своём классе(недорогое спорт-купе)и сравнивать их бессмысленно.ведь на вкус и цвет все фломастеры разные))
ЧТО ВСПОМНЮ ДОПИШУ.
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
Последний раз редактировалось ANDREYKA; 16.01.2008 в 11:43..
|
|
|
16.01.2008, 00:18
|
#2
|
Регистрация: 04.01.2008
Адрес: Москва. Крылатское
Имя: Jullia
Авто: Eclipse 2g turbo МКПП
Сообщений: 3
|
Так как являлась владелецой селики в 20 кузове, могу добавить, то что на селике очень дорогая подвеска, которую плюс ко всему очень сложно найти. И все-таки у еклипса подвеска мягче.
Дизайн у обоих на 5 ,хотя, щас уже больше еклипс нравится.
Насчет динамики могу сказать, что селика далеко позади.
Опять же кидаю камень в сторону тормозов на селике, их категорически не хватает.
Все выше сказаное мое личное мнение.
Последний раз редактировалось Jullia; 16.01.2008 в 00:21..
|
|
|
16.01.2008, 04:16
|
#3
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
гы суперстрат это тема мега дорого и жёстко хорошо что у клипсы второго поколения это сток и не дорог
Тормоза и там и там никакие....
3SFEотличный мотор ест любое масло, пьёт практически любой бензин стоит три рубля ведро
У меня у саомго была тойота корона эксив тот кто в теме тот знает, что это селика в семейном кузове
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
16.01.2008, 04:28
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
по поводу динамики не согласен!
если у тебя был овощь, то это не повод говорить что динамика на 3
как показал батл с селиками нас имееют)
|
|
|
16.01.2008, 04:38
|
#5
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
я бы сказал так, олд скул селики едут, а вот т23 не айс, видел только одного товарища, кторый умеет по максимуму использовать её потенциал и ехать хорошее время.
|
|
|
16.01.2008, 04:43
|
#6
|
Регистрация: 10.01.2008
Адрес: СПБ(ПЕТЕРГОФ)
Имя: АНДРЕЙКА
Авто: CELICA GT-FOUR; D32A GST,audi a5
Сообщений: 459
|
в 23 кузове GT1.8-145л.с или GTS1.8-192л.с.(понтовозки)
первая не едет а вторая живая такая, только момента нет(1.8)((
__________________
нам не надо женской писи мы купили митсубиси (осовано на реальных событиях))
|
|
|
16.01.2008, 10:05
|
#7
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
|
ну за мнение владельца - благодарность тебе
но конечно же сравнивать разные комплектации не совсем корректно
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
|
|
|
16.01.2008, 10:48
|
#8
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
Ежели ровнять последнюю селику(23) и предпредпоследний эклипс г3 (а они примерно в те же годы выпускались)
то еще:
1. В Селике Существенно меньше места внутри
2. ИМХО вид сзади у Селики сильно хуже
3. Для Эври-Дей Клипс луче, т к тянет с низов и Крутить ее не надо: 1800-2000 об мин - 90% момента
4. Ну и (о своих баранах) из дешевых моделей, т е Целика 140 л и клипа 2.4, клипа будет быстрее.
5. И, если верить Авто.Ру про Селику, т топспид и Клипы больше ~240кмч
Последний раз редактировалось roman_qpe; 16.01.2008 в 10:56..
|
|
|
16.01.2008, 11:21
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
|
про внешность селики и g3 не буду много писать ибо владельцы g3 на меня сильно обидятся.
вообщем не сравнивайте несравнимые вещи.
|
|
|
16.01.2008, 11:25
|
#10
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
Много ездил на селике Т23 GTS и по городу и в дальнее путешествие - на юг.
Багажник у нее значительно больше (по моим ощущениям) чем во 2-м поколении эклипсов.
По радиусу поворота селика (по крайней мере в этом кузове) сильно обходит 2-й эклипс. Дальше не буду специально оговариваться - все сравнения для T23 GTS и Eclipse G2.
По подвеске и управляемости мне больше нравилась селика, но я грешу на свои убитые стойки, поэтому сравнение вряд ли корректно. После замены стоек ощущения должны измениться .
Тормозов в селике мне всегда хватало. О эклипсе я смогу сказать подобное (надеюсь) после замены на новые тормоза. До этого не хватало совсем, т.е. всем известная жалоба.
По внутрисалонному пластику да и вообще по интерьеру селика, на мой взглд, уступает эклипсу. И это не смотря на сильно разные года выпуска.
Топспид селики точно меньше. Больше 180-190 она не ехала. Но в дальней поездке очень радовало наличие круиза. Если селику крутить до отсечки, то до 3-й передачи она не отставала от моего эклипса (сравнение изначально кривое, т.к. была мокрая зима). Как мне кажется, основная проблема - мой маленький опыт езды на эклипсе и неумение контролировать пробуксу.
Выбирая между этими 2-мя машинами я бы выбрал эклипс не думая. 1 - внешний вид. 2 - этот форум.
|
|
|
16.01.2008, 12:26
|
#12
|
Регистрация: 20.12.2006
Адрес: Москва, ЮАО Братеево
Имя: Алексей
Авто: SUPRA 2JZ-GTE A\T RHD->LHD
Сообщений: 763
|
Езжу регулярно на 23-й селике GTS (190 л.с.) не знаю как себя ведет 23-я на макферсоне, но на суперстрате(да, именно на суперстрате и именно 23-я) она рулится просто шикарно.
Тормоза ничо так.
Места.. ну спереди при мои 184 мне вполне хватает.. за мной сидеть нереально. Хозяйка машины очень довольна.
Кушает машина примерно 9 литров в смешанном цикле.
__________________
Отличная Supra 2JZ-GTE A\T
|
|
|
16.01.2008, 12:52
|
#14
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
значит так...владельцам 3g не беспокоиться
сравнение было про 2g и st-202 - не зачем всё валить в кучу!
автору топика - спасибо за почти безэмоциональное сравнение, и за попытку создать бальную систему
что не понравилось
Цитата:
3.ИНТЕРЬЕР(САЛОН)
-эклипс-4
-селика-5
салон селики сделан лучше(качество пластика,сборки).на селике всё на кнопках было ни каких крутилок вертелок+зеркала складные+электролюк+стеклоподъемники отлично работают.на эклипсе шумоизоляция салона получше и на задних сиденьях чуть больше места повысоте.
|
2g есть с люком, про "крутилки" - вообше не понял? что у тебя стеклоподьёмники ручные?
складные на селике - электричеством?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
16.01.2008, 12:59
|
#15
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
просто на праворуких всегда комплектация и качество отделки лучше + больше опций.
селика только одна нормальная - та что лупоглазая gt4
а остальные - в топку
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|