реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Общий

Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте...

Ответ
Опции темы
Старый 12.11.2013, 16:33   #1
t-cott
 
Аватар для t-cott
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Башкирия, Уфа
Имя: Женя
Авто: eclipse G1 атмо 2.0 FWD слепыш)
Сообщений: 7
снял тест-драйв о своём Эклипсе

Делать было нечего, вот и решил попробовать делать тест-драйвы и обзоры, так скажем найти себе хобби. Начал со своего Эклипса Г1, оцените, если понравилось ставим лайки и подписываемся, в будущем планирую делать тесты как будет доступен какой-нибудь автомобиль. Спасибо за внимание
http://www.youtube.com/watch?v=BH0Rv90WviI
t-cott вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 19:04   #2
Наг
Главный Модератор
 
Аватар для Наг
 
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
Надеюсь без обид, говорю прямо:
1) В чем смысл твоего обзора? И вообще обзоров в частности?
Меня особенно поражают такие, кто делают обзор "распаковываем ноутбук" и тд..
2) Всегда не переносил (как и в твоем случае), когда люди с дефектом речи что-либо озвучивают. В последнее время стал часто замечать в новостях и тд. Мое мнение, если идешь диктором\репортером и тд, то поправь сначала свои дефекты.
3) "А вот это не помню", "ну вроде вот так" и тд.. если уж говоришь о каких-то различиях марок, дополнительной инфе, то говори правду, а не "вроде как, может быть", или не говори вовсе.
__________________
DSM БЖ
драйв2ру
Наг вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 19:18   #3
pit8ull
 
Аватар для pit8ull
 
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
Наг, +1
Только есть еще пункт 4

Цитата:
Сообщение от t-cott Посмотреть сообщение
в будущем планирую делать тесты как будет доступен какой-нибудь автомобиль.
Смысл обозревать авто,если нет постоянно разных автомобилей и тем более опыта езды и эксплуатации оных?Я понимаю,если у тебя выход в автосалоны разные для обзора авто в течении недели или куча своих авто
__________________
Жизнь без 3000gt - как любовь в резинке...Движение есть, кайфа нет
DRIVE2.RU
Контактег
pit8ull вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 19:43   #4
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
девкам показывать можно, будут смотреть-)))))
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 20:27   #5
t-cott
 
Аватар для t-cott
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Башкирия, Уфа
Имя: Женя
Авто: eclipse G1 атмо 2.0 FWD слепыш)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Наг Посмотреть сообщение
Надеюсь без обид, говорю прямо:
1) В чем смысл твоего обзора? И вообще обзоров в частности?
Меня особенно поражают такие, кто делают обзор "распаковываем ноутбук" и тд..
2) Всегда не переносил (как и в твоем случае), когда люди с дефектом речи что-либо озвучивают. В последнее время стал часто замечать в новостях и тд. Мое мнение, если идешь диктором\репортером и тд, то поправь сначала свои дефекты.
3) "А вот это не помню", "ну вроде вот так" и тд.. если уж говоришь о каких-то различиях марок, дополнительной инфе, то говори правду, а не "вроде как, может быть", или не говори вовсе.
1.да тоже не понимал таких обзорщиков, теперь решил попробовать. но вот такие обзоры про "ноутбуки" интересны тем кто хочет купить именно тот ноутбук какой показывают, так сказать потенциальные покупатели. сам наверное перед тем как купить какую-то вещь читаешь обзоры и смотришь видео такого рода, вот я так делаю и смотря на кол-во просмотров таких видео, то многие значит смотрят, выбирают что лучше.
2.про дефект речи согласен, нужно серьёзно заняться, про новости тоже согласен, частенько стали такие люди появляться.
3.да это мои ошибки, буду работать над этим. т.к. импровизирую и беру всё из головы,что помню,а не просто читаю по бумажке,что тоже не очень интересно. надо просто доводить экспромт до совершенства и говорить только то в чём уверен.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от pit8ull Посмотреть сообщение
Наг, +1
Только есть еще пункт 4



Смысл обозревать авто,если нет постоянно разных автомобилей и тем более опыта езды и эксплуатации оных?Я понимаю,если у тебя выход в автосалоны разные для обзора авто в течении недели или куча своих авто
Согласен, не знаю где брать авто для регулярных обзоров. Вот то,что нет опыта эксплуатации различных авто и толкнуло на съёмки таких любительских обзоров, хочется на многих авто покататься и посмотреть, не будешь же, например, каждый месяц машину менять,даже если и были бы средства
t-cott вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 21:01   #6
TazMan
 
Аватар для TazMan
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Василий
Авто: баржа 4,4ТТ
Сообщений: 215
мля, после слов "есть три версии: американская, европейская и японская", сразу выключил)))
__________________
Жизнь пи......та!!!!:ag:
TazMan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 21:56   #7
t-cott
 
Аватар для t-cott
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Башкирия, Уфа
Имя: Женя
Авто: eclipse G1 атмо 2.0 FWD слепыш)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от TazMan Посмотреть сообщение
мля, после слов "есть три версии: американская, европейская и японская", сразу выключил)))
да скучно и мало инфы признаю, а ты сделай лучше, чтоб было на что ориентироваться
t-cott вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 22:27   #8
TazMan
 
Аватар для TazMan
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Василий
Авто: баржа 4,4ТТ
Сообщений: 215
на мой взгляд надо либо хорошо, либо никак. чтобы было хорошо надо было просто прочитать отсюда http://www.dsm-club.org/ , а по поводу сделай сам, ну так я не медийная личность и деньги зарабатываю по другому, да и записывание себя на камеру моим хобби не является
__________________
Жизнь пи......та!!!!:ag:
TazMan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 12.11.2013, 23:22   #9
GES
 
Аватар для GES
 
Регистрация: 27.09.2011
Адрес: Подольск
Имя: Евгений
Авто: 3G 2.4GS AT
Сообщений: 129
а кто досмотрел хотя бы до середины ? 12:06 я чуть кирпичей не отложил, так стремно было только в детстве, когда про фреди крюгера сматрел. Спасиба автору, хоть успокоил что это его брат.
t-cott можт ну его нафиг эти обзоры ?
GES вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2013, 05:23   #10
vitos-novoross
 
Аватар для vitos-novoross
 
Регистрация: 26.10.2013
Адрес: NVRSK
Имя: Виталий
Авто: Eclipse 3g
Сообщений: 49
Я бы сказал, неплохо. Операторская работа, режиссерская работа. Но вот остальное - вопрос.
Что касается любительских тестдрайвов в целом - работа зачастую бессмысленная и неблагодарная. Только если "от нечего делать".
Но если хочешь, могу дать тебе несколько советов:
1. Никогда не делай обзор своей машины. А если делаешь - не говори, что она - твоя. Ибо, она лучше других как минимум по одной причине (свое всегда лучше).
2. Сперва откатай машинку, зафиксируй все +/-, только потом выводи все это дело на вид.
3. Используй сравнения. Но без особого фанатизма. Т.е. если сравниваешь машинку - то только с ее одноклассниками. В учет бери год, объем мотора, класс машины, тип кпп и технические характеристики.
4. Выделяй достоинства машины (можно и приписать, если отзыв коммерческий), о недостатках говори меньше.
5. Не бойся бумажки, импровизация - хорошо, но не на камеру. Как говорят, victoria amat curam.
6. Если хочешь откатать много машин, попробуй тупо подойти к продавцам на рынке с предложением сделать рекламу их авто. Собирай записи, индексируй в поисковиках. Как только попрет - можешь уже и а/ц делать предложения. В среднем, 1 более-менее честный отзыв стоит от 500 до 2000 рублей (это тебе по-секрету). Достоинства и недостатки оплачиваются отдельно.
И главное: отзыв не должен быть растянутым. Т.е. около 5-7 минут. Дальше - начинает утомлять зрителя.
Ну а раз начал - молодец! Правильно делаешь, что идешь вперед!
vitos-novoross вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2013, 08:50   #11
t-cott
 
Аватар для t-cott
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Башкирия, Уфа
Имя: Женя
Авто: eclipse G1 атмо 2.0 FWD слепыш)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от GES Посмотреть сообщение
а кто досмотрел хотя бы до середины ? 12:06 я чуть кирпичей не отложил, так стремно было только в детстве, когда про фреди крюгера сматрел. Спасиба автору, хоть успокоил что это его брат.
t-cott можт ну его нафиг эти обзоры ?
согласен, когда смонтировал казалось вроде ничего,но на следующий день решил посмотреть,когда прошла эйфория первого видео, будут смотреть или нет, со второго раза понял,что шлак, скажем так очень скучно,нудно и тупо не интересно. спасибо за коммент, для того они и нужны,чтоб понять свои ошибки

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от vitos-novoross Посмотреть сообщение
Я бы сказал, неплохо. Операторская работа, режиссерская работа. Но вот остальное - вопрос.
Что касается любительских тестдрайвов в целом - работа зачастую бессмысленная и неблагодарная. Только если "от нечего делать".
Но если хочешь, могу дать тебе несколько советов:
1. Никогда не делай обзор своей машины. А если делаешь - не говори, что она - твоя. Ибо, она лучше других как минимум по одной причине (свое всегда лучше).
2. Сперва откатай машинку, зафиксируй все +/-, только потом выводи все это дело на вид.
3. Используй сравнения. Но без особого фанатизма. Т.е. если сравниваешь машинку - то только с ее одноклассниками. В учет бери год, объем мотора, класс машины, тип кпп и технические характеристики.
4. Выделяй достоинства машины (можно и приписать, если отзыв коммерческий), о недостатках говори меньше.
5. Не бойся бумажки, импровизация - хорошо, но не на камеру. Как говорят, victoria amat curam.
6. Если хочешь откатать много машин, попробуй тупо подойти к продавцам на рынке с предложением сделать рекламу их авто. Собирай записи, индексируй в поисковиках. Как только попрет - можешь уже и а/ц делать предложения. В среднем, 1 более-менее честный отзыв стоит от 500 до 2000 рублей (это тебе по-секрету). Достоинства и недостатки оплачиваются отдельно.
И главное: отзыв не должен быть растянутым. Т.е. около 5-7 минут. Дальше - начинает утомлять зрителя.
Ну а раз начал - молодец! Правильно делаешь, что идешь вперед!
Спасибо за советы! Про длительность ещё как согласен, 22 мин такого "обзора" никто не сможет досмотреть, даже я сам не смог ещё раз спасибо за коммент.
t-cott вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2013, 11:49   #12
Suprada
 
Аватар для Suprada
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Audi Allroad 2.7 Biturbo, Нива 4х4 турбо
Сообщений: 79
Лучше горькая правда чем сладкая ложь: это жесть!
Попробовать себя в чем то новом? супер! Ты молодец!) Но нужно менять всё на корню... начиная от таких мелочей как штатива(я думаю зрителя раздражает дрожащая и плавающая камера), более менее качественной аппаратуры, монтажа, может быть звукового сопровождения, места съёмок (неужели у тебя в городе нету красивых мест?))
Лучше озвучивать чётко проработанный и отредактированный текст с точной информацией (к примеру: какие движки выпускались, сколько вес, года выпуска этой модели автомобиля с не большим рассказом о предшественниках и последователях... и т.д.), чем "плавать" и говорить абы что...
Ну и конечно да... автопарк... как варианты приезжать на гонки или массовые сборы автолюбителей и предлагать обзоры их авто.. или у друзей(если есть интересные машинки) НО это только после хотя бы одного достойного обзора)))
А про дефект речи - если ты будешь давать зрителю качественный видео материал с хорошим информационно-речевым рядом, то ни кто и не обратит внимание на качество речи ИМХО))
Практика, практика и еще раз практика!) И всё получится) Удачи в твоих начинаниях)
__________________
Я на Drive2
Я в VK

Последний раз редактировалось Suprada; 13.11.2013 в 12:05..
Suprada вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2013, 12:35   #13
Brodyaga
 
Аватар для Brodyaga
 
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
Цитата:
девкам показывать можно, будут смотреть-)))))
Девкам нужно другое показывать..)))
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Brodyaga вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2013, 13:08   #14
t-cott
 
Аватар для t-cott
 
Регистрация: 24.07.2012
Адрес: Башкирия, Уфа
Имя: Женя
Авто: eclipse G1 атмо 2.0 FWD слепыш)
Сообщений: 7
Цитата:
Сообщение от Suprada Посмотреть сообщение
Лучше горькая правда чем сладкая ложь: это жесть!
Попробовать себя в чем то новом? супер! Ты молодец!) Но нужно менять всё на корню... начиная от таких мелочей как штатива(я думаю зрителя раздражает дрожащая и плавающая камера), более менее качественной аппаратуры, монтажа, может быть звукового сопровождения, места съёмок (неужели у тебя в городе нету красивых мест?))
Лучше озвучивать чётко проработанный и отредактированный текст с точной информацией (к примеру: какие движки выпускались, сколько вес, года выпуска этой модели автомобиля с не большим рассказом о предшественниках и последователях... и т.д.), чем "плавать" и говорить абы что...
Ну и конечно да... автопарк... как варианты приезжать на гонки или массовые сборы автолюбителей и предлагать обзоры их авто.. или у друзей(если есть интересные машинки) НО это только после хотя бы одного достойного обзора)))
А про дефект речи - если ты будешь давать зрителю качественный видео материал с хорошим информационно-речевым рядом, то ни кто и не обратит внимание на качество речи ИМХО))
Практика, практика и еще раз практика!) И всё получится) Удачи в твоих начинаниях)
спасибо за такой отзыв, снимал на простую цифровую мыльницу, штатива нет, решил попробовать как есть без подготовки, приобрету камеру,штатив как будет возможность и микрофон) и готовить материал перед съёмкой. места-то есть, но из-за камеры,которая даже в тихом месте записывает посторонние шумы,пришлось снимать в таком лесу где тихо)
t-cott вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 13.11.2013, 13:56   #15
JORAGREK
 
Аватар для JORAGREK
 
Регистрация: 27.12.2010
Адрес: Подольск-Донецк
Имя: Георгий
Авто: Audi A8L D3 4.2 2004г
Сообщений: 112
Жень,не нужно больше обзоров

Добавлено через 9 минут
Ну или если уж хочешь делать,то хотя бы так сними.
__________________
ЖИВИ,ЛЮБИ,КРАДИ,ГУЛЯЙ,КУПИ ВЕСЬ МИР ПОТОМ ПPОДАЙ!ВСЕГДА ТЫ ПОМНИ ВЕЩЬ ОДНУ-НЕ ЗАБЫВАЙ СВОЮ БРАТВУ.

На некоторые поступки меня толкает фраза: "Будет что вспомнить".
JORAGREK вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тест-драйв Mitsubishi GTO (3000GT) Maniz Общий 3Si 17 26.05.2015 01:43
снял помпу Марат Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 14.08.2010 00:29
Тест - драйв Mitsubishi Eclipse. CiviC-StaS Общий 4 17.10.2007 23:18

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб