Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
05.10.2015, 07:06
|
#1
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Недоход поршня.
Не отпускает....
В общем такая мысль мучает: Ещё год назад(или два..) поставил поршневую эво9. Когда ставил неприятно удивился, что в вмт поршень не доходит до плоскости блока. Сначала думал косяк какой-то- может шатуны другие, блок по высоте отличается или что , но чтение тюнерсов показало, что реально эво9 поршень ниже чем эво8 и пр. В общем получается, что лужа у него меньше, но спилены края и, в рез-те, сж такая же как у эво8.
Но ёпта... а как же детонационная щель??? Недавно увидел мотор с блюберд силфи со снятой гбц. Там так же..
И как это понимать?
PS Просто логов с эво3 поршневой не сохранилось. И постоянно кажется, что было лучше и угол был больше. Хотя тогда не было шпл и что я там лил хз
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
05.10.2015, 10:11
|
#2
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
у меня на супра поршневой тоже недоход.. не стал блок спиливать. покатаюсь посмотрю как будет себя вести
|
|
|
05.10.2015, 11:18
|
#3
|
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: СПб
Имя: Дмитрий
Авто: 3G 2.4turbo акпп
Сообщений: 471
|
как я для себе уяснил "детонационная щель" это очередная пугалка начитанных теоретиков
|
|
|
05.10.2015, 22:23
|
#4
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Интересно- для чего так сделано? Камера сгорания у 9 ничем не отличается. Опять же этот ниссан.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
06.10.2015, 18:57
|
#5
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
может там шатун длинее ?
__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.
|
|
|
06.10.2015, 20:54
|
#6
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Первая мысль такая же была... ан нет- всё тоже самое. Уже даже предполагал, что там колено другое. Тюнерсы пишут однозначно- 9 поршень ниже. Почему хз..
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
07.10.2015, 13:16
|
#7
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Раскажи почему решился ставить поршневую от ево9? Достал за небольшие деньги их напротив дорогой ковки или какой то другой аспект в етом было?
__________________
370bhp,1,5bar.
|
|
|
07.10.2015, 13:22
|
#8
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Первая мысль такая же была... ан нет- всё тоже самое. Уже даже предполагал, что там колено другое. Тюнерсы пишут однозначно- 9 поршень ниже. Почему хз..
|
9-й поршень геометрически оптимизирован относительно 8-го, там и палец смещен
|
|
|
07.10.2015, 20:17
|
#9
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
Slavonic, Ок. Значит понятие детонационной щели бессмысленно? В чём смысл недохода поршня- что это даёт? Про палец да, хотя вроде и у 8 он смещён- нет?
Просто странно- камера то одна и та же.
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
09.10.2015, 00:49
|
#11
|
Регистрация: 30.12.2009
Адрес: Odessa
Имя: Sergey
Авто: Hover 4G64DOHC16v турбо 1.8 кг январь5.1 TRS 478л.с. 667н.м.
Сообщений: 1,175
|
может блок ниже? Посмотреть бы на вскрытом моторе эво9 есть ли у них этот недоход
__________________
Hover 4G64 DOHC 16v турбо, буст-1.8 кг, TD06-20G, январь 5.1 TRS249, 478л.с. 667н.м.
|
|
|
09.10.2015, 05:03
|
#12
|
Регистрация: 04.02.2009
Адрес: Омск
Имя: Георгий
Авто: Galant VR-4 E39A АКПП
Сообщений: 1,650
|
serjj, высота блока та же.
Тут поковырял форумы- у субару на более новых моторах тоже недоход... Народ предпологает, что это для клмпенсации вытягивания элементов шпг
__________________
Чёрный Galant Super VR-4 E39A0018502- на стадии восстановления...
|
|
|
09.10.2015, 10:45
|
#13
|
Регистрация: 21.07.2012
Адрес: Чебоксары, Казань
Имя: Игорь
Авто: Eclipse 2G 4G63T
Сообщений: 576
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
Народ предпологает, что это для клмпенсации вытягивания элементов шпг
|
Тепловое расширение поршня и шатуна, может? Хотя, 0,5 мм..
|
|
|
09.10.2015, 11:15
|
#14
|
Регистрация: 29.11.2011
Адрес: Мытищи
Имя: Иван
Авто: G3 2.4 AT FWD 4G64 D52A 2003
Сообщений: 484
|
Цитата:
Сообщение от Junkman
вытягивания элементов шпг
|
что это такое? они же не резиновые
|
|
|
09.10.2015, 13:09
|
#15
|
Регистрация: 06.12.2010
Адрес: Минск
Имя: Сергей
Авто: G1 FWD MT 92 Turbo
Сообщений: 1,808
|
ну там есть динамическое вытягивание от вращения, только не знаю насколько оно сильное
а вы не думали что недоход зависит от формы гбц и толщины прокладки?
Пишут что 0,8мм это минимум расстояние для поршень-гбц. Что примерно равно толщине сжатой прокладки. Остальное компенсируют недоходом.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|