| Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
04.01.2013, 01:01
|
#1
|
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Москва
Имя: Артем
Авто: легковой
Сообщений: 388
|
Насос AEM 50-1000 (против Aeromotive 340)
Копался на ебэе и случайно обнаружил, что вместо Aeromotive 340 имеется по цене более адекватный AEM:
http://www.ebay.com/itm/AEM-50-1000-...0cb4b4&vxp=mtr
Вот только интересует вопрос - а как у него с надёжностью-шумом? Кто нибудь уже использовал?
Очень радует цена:
AEM - ~100 долларов + доставка
Aeromotive - ~160 долларов + доставка
 |
|
|
|
04.01.2013, 01:13
|
#2
|
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Я смотрел таблицу производительности Aeromotive 340, впринципи он 400 л/час держит против 320-ти этого, поэтому (ИМХО) дополнительные 60$ - не такой уж и "не адекват" 
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
|
|
14.01.2013, 02:48
|
#3
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
мы пользовали и те и другие, когда тока аэромотив появился мы их начали ставить, они под нагрузкой не ахти. можнт конечно они что-нибудь и изменили с первого выпуска но у нас 70% было возвратов.
аем мы щас закупили, продаем потихоньку, пока проблем нет
я бы посоветовал аем взять
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
|
|
14.01.2013, 10:24
|
#4
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Внешне подозрительно схожи. Начинка точно разная?
|
|
|
|
|
14.01.2013, 10:56
|
#5
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Внешне все будут приблизительно одинаковы, т.к. предназначены для установки в штатный модуль.
Да и внутренности у всех похожие, только различие в деталях и качестве исполнения.
Если сомневаетесь - ставьте внешний насос (типа Aeromotive A-1000 или Fuelab) и доп.бензобак |
|
|
|
|
14.01.2013, 12:00
|
#6
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Внешне все будут приблизительно одинаковы, т.к. предназначены для установки в штатный модуль.
Да и внутренности у всех похожие, только различие в деталях и качестве исполнения.
Если сомневаетесь - ставьте внешний насос (типа Aeromotive A-1000 или Fuelab) и доп.бензобак |
Андрей, присмотрись к фотографиям. Металлический корпус и пластик с обоих сторон как будто с одного конвеера сошли. Только надписи разные и пластмасса черная вместо белой и красной. |
|
|
|
|
14.01.2013, 12:20
|
#7
|
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Ну купи тогда оба, расковыряй их и нам расскажешь...
|
|
|
|
|
14.01.2013, 13:21
|
#8
|
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Алматы, Казахстан
Имя: Вячеслав
Авто: MMC GTO MR
Сообщений: 616
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
Ну купи тогда оба, расковыряй их и нам расскажешь...
|
Я уже купил Aeromotive и вполне доволен. |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
