реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 07.04.2008, 17:52   #1
GzT
 
Аватар для GzT
 
Регистрация: 06.10.2006
Адрес: Новосибирск
Имя: Станислав
Авто: Honda Fit
Сообщений: 51
Антилаг на больших турбинах, кто что думает (вложение)

Tuning Drag Race Anti-lag
The basic idea is to fire the ignition after TDC to cause afterburn in the exhaust to
spool the turbocharger to a desired boost level for launching the vehicle. There are a
couple of things to consider to obtain the desired results.
· Engine Speed: The amount of engine speed is directly related to how much boost
can be made under anti-lag conditions. A higher engine speed will equate to a
higher boost level as well as a faster boost response. If you are unable to make the
desired boost pressure for launching, no matter how much ignition retard is used,
then more than likely you need to increase the Alt On Above RPM.
· Ignition Retard: The more the ignition is retarded, the more afterburn and heat will
be put into the exhaust. Start at a conservative -10 degrees, and add more ignition
retard until the desired time and boost is reached. Typical numbers are between -
15 and -20 degrees of ignition. Either the Alt Spark Fixed or the Alt Spark Trim
can be used for retarding the ignition.
· Engine Load: If the boost control is set at "x" pressure, then no more "x" pressure
can be obtained when launching. The option Alt Overboost, however, will allow a
lower launch boost than the operating boost setting, by turning OFF the alternate
function when the engine load has surpassed the option.
· Additional Fuel: Added fuel will also aid in the anti-lag process by insuring the fuel
mixture will
GzT вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 17:59   #2
КеП
Ветеран DSM
 
Аватар для КеП
 
Регистрация: 02.10.2006
Адрес: Москва
Имя: Дими
Авто: BMW e92
Сообщений: 296
+ ранний спул
- быстрый выход турбины из строя.

на нормальных мозгах есть такая функция.
КеП вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.04.2008, 22:38   #3
Angel9
Ветеран DSM
 
Аватар для Angel9
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
у мну есть такая фича, ближе к лету попробую, хотя необходимостьи в этом нет. моя турба и так приемлемо раскручивается, думаю полезоно будет на 35м гаррете, а вот 40 и более такой темой сильно раньше не заспулишь, только закисью.
Angel9 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.04.2008, 11:40   #4
Stez
Коммерсант
 
Аватар для Stez
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
хорошая фитча для драга . То есть чтобы на старте на 402 раскрутить турбу - дальше эта штука отключается и все работает в обычном режиме, ничего нового в этом нету, таким свойством обладают множество мозгов для ДСМа, в числе которых дсмлинк, ецу+, аэм, тот же гредик ультимат наверное и тп... по ходу упрощенную версию можно осуществить и вобще на стоковых мозгах...

Эта штука очень помогает в драге, для езды по городу на большом ведре эта штука абсолютно бесполезная...
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))

www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO

Отзывы: читать тут

Последний раз редактировалось Stez; 08.04.2008 в 11:42..
Stez вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
1G гоночный радиатор для больших турбин magusorel Тюнинг DSM 12 24.01.2014 21:20
кто что думает за турбо репайр кит? Suhrob Общий 3Si 35 21.11.2011 18:17
Хаузинг на турбинах Гаррет Mica Тюнинг DSM 1 21.04.2011 07:45
Кто что думает про MMC Airtrek ? Vitalii Машины других марок 9 26.03.2011 09:21
Шипение на больших скоростях roman_qpe Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 22.05.2007 22:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб