реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 26.04.2012, 15:45   #16
Zed
 
Аватар для Zed
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Москва ЮЗАО/Ставрополь
Имя: Евгений
Авто: Dodge Stealth TT
Сообщений: 2,140
Цитата:
Сообщение от Folken Посмотреть сообщение
Вот я и не могу понять, как она может засосать. Во-первых, откуда в системе создастся пониженное давление. Во-вторых, клапан этим давлением будет только присасываться сильнее, т.к. он открывается в другую сторону.
Не будет, система же герметична. При нагреве возникает излишки идут в бачек, машина остывает в радиаторе создается разрежение и из бочка забирается жидкость. Возможно что система не будет забирать из бачка только при условии что где-то нарушена герметичность. Допустим если между бачком и пробкой в шланге дырка или маленькая трещина. ТО всасывать воздух легче, а жидкость все равно выталкивает. Так и до перегрева рукой подать.
__________________
Мне надо знать приблизительно конкретно.
Zed вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.04.2012, 03:47   #17
Folken
 
Аватар для Folken
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
Zed, спасибо за схему, теперь все стало понятно! Буду искать, где у меня воздух пропускает.

Upd: вроде все нормально, трубки без трещин, только на металлической горловине было немного накипи, счистил ее ножом. Перелил из бачка около литра жижи обратно в двигатель, не дожидаясь, пока оно само там набулькает...

Последний раз редактировалось Folken; 27.04.2012 в 14:27..
Folken вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.05.2012, 12:00   #18
Folken
 
Аватар для Folken
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: New Zealand
Имя: Алексей
Авто: GTO'91 auto
Сообщений: 153
Короче! Проблема оказалась действительно в крышке. Обратный канал в ней забит где-то внутри - даже если крышечку 5 приоткрыть, под нее вода не уходит, во как оказывается бывает! Купил такую - http://www.ebay.com/itm/150692040765...ht_3726wt_1064
Встала как родная. Давление правда 1,1, а не 0,9, но на ебее есть только 1,1 и 1,3. Авось не рванёт.

Так что проверяйте у себя, вдруг что, а то датчик-то в бачке не поможет! Проверить кстати просто - на горячем отвернуть крышку (осторожно! и на заглушенном!) - спустить давление, завернуть обратно и дать остыть. Если трубки к радиатору сожмёт атмосферным давлением - значит крышка не умеет сосать жижу из бачка. Если трубки не сжало, но и уровень в бачке не опустился ни на миллиметр - значит подсасывает воздух где-то между бачком и крышкой.

Последний раз редактировалось Folken; 18.05.2012 в 13:42..
Folken вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
3G Замена антифриза Allen263 Обслуживание и Эксплуатация DSM 1 28.12.2016 10:33
Течь антифриза Raynor Обслуживание и Эксплуатация 3Si 3 23.08.2013 10:47
Течь антифриза из-под ГБЦ rambik_ Обслуживание и Эксплуатация DSM 2 12.03.2012 15:18
3G Замена Антифриза в G3 Slavik_X Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 19.10.2009 11:31
уровень масла Alex1985 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 20 11.01.2009 03:34

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб