Тюнинг 3Si все об изменении оригинальных характеристик 3Si (двигатель, трансмиссия, ходовая и тд) |
17.01.2017, 14:51
|
#1
|
Регистрация: 08.11.2014
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Eclipe g2
Сообщений: 11
|
Кулаки от Легнума, встанут на г2??
Парни, хочу поменять тормозилки. Нашел от легнума с раздлетом ушел в 160. Думал изначально сделать переходник под суппорт, но потом нашел кулаки от легнумал. Но не знаю, можно ли их заменить на наши, встанут ли, что именно надо переделывать?
|
|
|
17.01.2017, 14:54
|
#2
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Липецк
Имя: Александр
Авто: Mitsubishi Eclipse 2G GST АКПП->AWD МКПП 1995 JAP
Сообщений: 145
|
по подвеске - ничего не надо переделывать.
фишка может быть только в тормозах.
разве на 2G ставились 160 мм тормоза?
|
|
|
17.01.2017, 14:58
|
#3
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Детали можно глянуть в mitsubishi asa по номерам. ссылки на asa в разделе FAQ
|
|
|
17.01.2017, 15:46
|
#4
|
Регистрация: 08.11.2014
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Eclipe g2
Сообщений: 11
|
фишка может быть только в тормозах.
разве на 2G ставились 160 мм тормоза?[/QUOTE]
Вроде не ставились.
Фишку я знаю эту, что есть дорест и рест легнумы. На дорест легнуме разлет уше 130, а на рест 160.
Значит кулаки такие же как и наши, но вот только разлет ушей другой получается, и это все?
Последний раз редактировалось KrIvorUk; 30.01.2017 в 13:40..
|
|
|
21.01.2017, 22:44
|
#5
|
Регистрация: 29.08.2010
Адрес: Москва
Имя: neron
Авто: 1g DSM M/T
Сообщений: 169
|
Цитата:
Сообщение от KrIvorUk
только разлет ушей другой получается, и это все?
|
да,ставатся болтон.
|
|
|
23.01.2017, 13:42
|
#6
|
Регистрация: 08.11.2014
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Eclipe g2
Сообщений: 11
|
Спасибо. Реально помогли))
|
|
|
15.02.2017, 01:26
|
#7
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
че, даже тему не перенесли?)
такая познавательная)
для 3si так вообще ...
KrIvorUk, на ваш 2г еще без проблемно влезут тормоза от переднеприводного 3000ка, Аутлендера и т.п. С минимальными переделками.
|
|
|
15.02.2017, 07:50
|
#8
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Антоха59, не ворчи)) Просто все достигли просветления и поняли, что проще ответить, чем постоянно говорить "разделом ошибся")))
|
|
|
15.02.2017, 12:02
|
#9
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Dogmatic, Серег, да я давно уже на форум в два раздела только хожу- по запчастям и faq. Потому одичал и о просветлениях не в курсе)
|
|
|
15.02.2017, 23:48
|
#10
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
очередной космонавт
|
|
|
15.02.2017, 23:57
|
#11
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Да чего уж теперь и спрашивать нельзя что-ли?
У меня лега дорестайл, но кулаки меняные на рестайловые. Стоят брембы. Ибо штатные тормоза что на галантах/легнумах, что на эклипсах, что, кстати, на 3si - полный шлак. Даже установка тюненых дисков и колодок лечит проблему лишь частично (и/или ненадолго).
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 15.02.2017 в 23:59..
|
|
|
16.02.2017, 02:41
|
#12
|
Регистрация: 10.11.2011
Адрес: Пермь
Имя: Антоха
Авто: 3000GT vr-4 99 eu; ex. 3000GT АТ 2WD 98
Сообщений: 1,049
|
Цитата:
Сообщение от Андрей_GTO
что на эклипсах, что, кстати, на 3si - полный шлак. Даже установка тюненых дисков и колодок лечит проблему лишь частично (и/или ненадолго).
|
ну, Андрюх, не все искушенные как ты, и в Питер из Мск за два часа не ездят (если до меня летом слухи правильно дошли ты там 300 почти выжал?)
А что касается клёпы 2г - прошлый год с моего атмо 3000 комплект тормозов отлично встал на переднеприводной атмо г2 , на всякий случай точно пишу, ибо не разбираюсь в них, может разница какая есть.
По отзывам хозяина клёпы, авто стало тормозить существенно лучше. Ничего тут не рекламирую и не втираю, за что купил, за то продал.
Единственное, что он с тормозными шлангами что-то делал, то ли переходник какой-то вытачивал. Я как понял цена вопроса 200 рублей и 20 минут времени слесаря.
|
|
|
16.02.2017, 12:17
|
#13
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Нет, в Питере я отжёг только по дороге в Кронштадт.
А по трассе ехал в режиме пенсионера, по большей части на 6-ой передаче. Уложился в <10л. на 100км.
|
|
|
16.02.2017, 12:51
|
#14
|
Регистрация: 14.02.2017
Адрес: Тольятти
Имя: Вадим
Авто: VR-4 с левым рулём
Сообщений: 9
|
А вы колдун потрошите? что-бы выровнить клевок и меньше нагружать передние тормоза?
|
|
|
16.02.2017, 14:12
|
#15
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
С моими тормозами это не требуется. Я тупо поставил назад 4-ёх поршневые машинки с составными дисками 355мм и "злыми" колодками
АБСка только на первом поколении 3si очень "тупая" (двухканальная, но четырёхсенсорная). "Отпускать" умеет только 2 колеса по диагонали. На более современных: трёхканальная (перед лево, перед право, зад) и четырёхканальная. С ними "колдун" уже не особенно влияет, но конструкцией обычно предусмотрен.
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|