Высокие обороты 1g - ДСМ Клуб

Powerage261 · 09.11.2020, 10:53

Всем привет. Столкнулся я с такой фигней, что обороты на холостом высокие. К примеру садимся утром спокойно прогреваем, обороты не бегают ровно 1000, начинаем движение и на первом же светофоре при сбрасывание на паркинг или нейтраль обороты уже 1500-2000, и не падают. Пробовал менять заслонку другую с другой клепы, заметил только что ехать чуть бодрее стала на удивление, а обороты все так же высокие. В чем может быть дело? Может подсос воздуха где? Или же где-то датчик сломался

013 · 11.11.2020, 22:33

1. Прогревочные 1000 это мало, больше должны быть, а по мере прогрева падать. 2. МХХ должен пытаться сбросить обороты если двигатель вышел из прогревочного режима, или он не исправен или что то ему мешает. Клапан ХХ прогревочных например или дроссель недозакрыт. Дроссель вместе с МХХ менял? Кстати МХХ вступает в работу только когда сигнал с датчика положения заслонки показывает что педаль газа не нажата. Это для двухлитрового движка, если 1,8 там МХХ не такой совсем, а просто моторчик который контролируется отдельным датчиком положения МХХ, так что дроссель надо было со всей этой приблудой менять.

Powerage261 · 21.11.2020, 13:43

Ну обороты получилось сбавить, винтом на дросельке, обороты упали до 800-900, но из под винта этого начал подсасывать воздух. И сейчас просто кошмарный расход стал. Дросельку менял в сборе со всеми датчиками, что на той что на другой, эффект один и тот же.

Wsono · 14.12.2020, 18:55

Цитата:

Сообщение от Powerage261

Ну обороты получилось сбавить, винтом на дросельке, обороты упали до 800-900, но из под винта этого начал подсасывать воздух. И сейчас просто кошмарный расход стал. Дросельку менял в сборе со всеми датчиками, что на той что на другой, эффект один и тот же.

Такая же проблема. Нашли решение???

Invis · 27.12.2020, 09:07

Надо выставить заводские:
зазор заслонки
винт ХХ
ДПДЗ
Потом выставить УОЗ.
Без подсосов и всем исправном будет всё ок. ДПДЗ, РХХ и концевик ХХ проверяются мультиметром, потом РХХ проверяется кроной ещё, мануалы надо читать.
Ещё не мешает проверить 2х контактный датчик ОЖ

Invictus · 28.12.2020, 18:22

Знакомая проблема, попробую сделать как указано выше..

Powerage261 · 12.01.2021, 12:00

Цитата:

Сообщение от Wsono

Такая же проблема. Нашли решение???

Нет к сожалению( расход так и остался 25-27. Обороты иногда шалят, а так проверил уже датчики на дроссельной, температурные, маф, лямбду, и часики поменял( благо есть комплектный донор и можно с него снимать). Те же датчики и проверять результат.
Пока склоняюсь к тому что скорее всего где то подсос воздуха, найти его пока не могу, на днях в сервис поеду мб и найдут