реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 26.09.2007, 18:20   #1
Юран
 
Аватар для Юран
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: СВАО
Имя: Юран
Авто: CBR600f
Сообщений: 208
Следы масла в коллекторе

Сняли впускной коллектор, там присутствуют следы масла.
Что это может быть??
Колпачки или маслосъёмные колечки??
Свечи при этом идеально чистые..
Что делать??:confused:
Юран вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 08:31   #2
ПАВЛЕНТИЙ
 
Аватар для ПАВЛЕНТИЙ
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
1.самое вероятное - система вентиляции картерных газов.... из клапанной крышки выходят 2 трубки. одна идет на впуск перед турбиной (сними этот патрубок и посмотри туда, тоже должен быть в масле) а втарая идет напрямую в коллектор (в этой трубке есть обратный клапан, металический).

из этих 2- трубок идут газы, и соответственно вместе с ними и масло.... самое простое что можно предложить - промой все патрубки, коллектор, дроссель, поставь на пути этих трубок маслоуловители и все!!!!

но если у тебя прям много масла то так проблему нельзя решать, надо смотреть почему у тебя много этих газов, на этом форуме уже исследовался этот вопрос, поиши...

2. менее вероятно - турбина. (протекает) тоже можешь проверить когда снимишь патрубки...

и еще почисть изнутри интеркуллер (там тоже может быть маслянная пленка и не маленькая....)

и вообще у тебя масло только в коллекторе или нет, уточни............
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ

Последний раз редактировалось ПАВЛЕНТИЙ; 27.09.2007 в 08:34..
ПАВЛЕНТИЙ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 10:14   #3
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
2 Павлентий: у человека АТМО!

2 Юран: маслосъемные колпачки если убитые то они пропускают масло в цилиндры по стержням клапанов. в этом случае ничего общего с впускным трактом нет. пропускать в направлении цилиндр -> колпачек не может тк давление возникает в момент сгорания смеси а клапана в этом случае закрыты и доступа к направляющим клапанов (втулкам) нету.

а вот вентиляция картера - вполне вероятно.
если кольца устали то через них будет пробивать избыточное давление в картер.
также один из признаков - выбивание масляного щупа.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 10:16..
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 10:33   #4
Юран
 
Аватар для Юран
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: СВАО
Имя: Юран
Авто: CBR600f
Сообщений: 208
Лёш, спасибо. Сегодня посмотрю вентиляцию. Да кст ещё забыл уточнить одну вещь.. Что расход масла мне кажется большой, особенно когда под попу машине навалить. Хотя может для клипсы это в порядке вещей??

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 12:10.. Причина: очепятки
Юран вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 10:35   #5
ПАВЛЕНТИЙ
 
Аватар для ПАВЛЕНТИЙ
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
Цитата:
Сообщение от ШВЕД Посмотреть сообщение
2 Павлентий: у человека АТМО!
упс, не посмотрел....

а какой расход масла????
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 12:11..
ПАВЛЕНТИЙ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 10:52   #6
Юран
 
Аватар для Юран
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: СВАО
Имя: Юран
Авто: CBR600f
Сообщений: 208
за два месяца если под жопу валить то в 5ть литров можно вылезти..
вот и интересует расход как то связан с появлением масла в впускном коллекторе???

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 12:10..
Юран вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 12:28   #7
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
нифига расходик масла...
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 12:47   #8
ПАВЛЕНТИЙ
 
Аватар для ПАВЛЕНТИЙ
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
5 литров примерно на сколько км прбега???????? (все равно это перебор)

а масло во впускном коллекторе это только последствие, а причина в другом....

из трубы дым какой идет (хотя свечи в поряде)???? в антифризе пленочки масляной нету???? сальники ни один не подтекает???? (у меня из одного сальника по поллитра в неделю уходило......)
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 22:04.. Причина: очепятки
ПАВЛЕНТИЙ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 15:46   #9
Юран
 
Аватар для Юран
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: СВАО
Имя: Юран
Авто: CBR600f
Сообщений: 208
Не дымит вообще, не течёт ниоткуда вообще..В антифризе плёнки маслянной нет... Нездоровая канитель..

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 22:04.. Причина: ISBN: 985-428-621-5
Юран вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 21:45   #10
fullpong
 
Аватар для fullpong
 
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
Турбина гонит масло!
у меня аналогично было!
__________________
★ FCUK GLAMOUR! OLDSCHOOL IS COOL!!! ★

владел отличным ведром, ака G2-GST-EVO3-Sigma-Drift

Последний раз редактировалось ШВЕД; 27.09.2007 в 22:05.. Причина: очепятки
fullpong вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 22:50   #11
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ещё один слепец
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 27.09.2007, 23:14   #12
ШВЕД
Ветеран DSM
 
Аватар для ШВЕД
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Алексей
Авто: D33A / 350Z / GSX-R 750
Сообщений: 2,709
2 fullpong: постом выше costarika очень правильно тебя уколол - прочитай тут сначала пост №2 а потом №3 (первые строки) пожалуйста.
__________________
Цель постройки: 10-11 секундный гражданомобиль
По правилам DSM-языка слова "сток" и "ШВЕД" вместе не употребляются
ШВЕД вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2007, 01:58   #13
alex
 
Аватар для alex
 
Регистрация: 10.10.2006
Адрес: свао медведково
Имя: алекс
Авто: кабр авд бывший м2х из пушкино.
Сообщений: 963
советую проверку компрессйй по хайнес... вспомним фак первого красного форума
расход масла плиз в грамм на тысячу, если не сложно, а то анекдот вспомнил...ю. добрось за сто рублей!... а куда? да здесь 15 минут ехать! прошел почти час... водила- вы охренели? пассажир- я в прошлый раз за 15 доехал!
а так протри все и наблюдай- мож это за десять лет намело:rolleyes:
__________________
(Пришёл Атмо63европа мкпп красный на разбор .лс не сразу просматриваю , лучше Вк в поиске alexdsm)9264371031вайбер, ватсап,скайп shirokorads,почта shirokorads@mail.ru.
alex вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2007, 10:16   #14
Юран
 
Аватар для Юран
 
Регистрация: 23.04.2007
Адрес: СВАО
Имя: Юран
Авто: CBR600f
Сообщений: 208
Нашел течь масла...С прокладки поддона.. вот куда моё маслецо сваливало

Последний раз редактировалось ШВЕД; 28.09.2007 в 10:21.. Причина: ISBN: 985-428-621-5
Юран вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.09.2007, 14:12   #15
ПАВЛЕНТИЙ
 
Аватар для ПАВЛЕНТИЙ
 
Регистрация: 05.10.2006
Адрес: Кемерово
Имя: Павел
Авто: душой с G2, Honda Accord VIII, & Daewoo Nexia GL 2003г.
Сообщений: 384
ее еще герметиком можно.....
__________________
ВЕРНИТЕ КОКАИН В КОКА-КОЛУ
ПАВЛЕНТИЙ вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
2G Треск во впускном коллекторе Letum Обслуживание и Эксплуатация DSM 5 14.09.2014 23:12
Помогите!Следы масла в инжекторе! Arturik83 Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 18.10.2012 14:16
Как убрать следы WD-40 и клея от тонировки kimo Обслуживание и Эксплуатация DSM 7 04.04.2010 15:46
сегодня обнаружил следы попытки вскрыть машину. Johnny Kor Обслуживание и Эксплуатация DSM 42 19.06.2008 02:21
Цвет и следы на тормозных дисках LEo Обслуживание и Эксплуатация DSM 15 13.09.2007 11:03

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб