08.05.2012, 15:31
|
#1
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
Обсуждение: GTO - Toretto:Mitsubishi GTO Z16A 1991 год "SQ project"
|
|
|
10.05.2012, 00:52
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Вот это интересно, уже что-то новое!
Серёга, жду продолжения!
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
15.05.2012, 19:21
|
#3
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Цитата:
Сообщение от Toretto
|
Cерег,а красные вставки в технологические отверстия это что?Аллюминий или же какая то шумка особая?
|
|
|
15.05.2012, 21:47
|
#4
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Shum, Игорь, спасибо)обновления ведутся партизанским способом-путем редактирования сообщений)Так что следим за темой)
pit8ull, Паш, я обязательно расскажу об этом ноу-хао в соответствующей теме))Следим за обновлениями))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
24.05.2012, 16:36
|
#5
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Следим - следим :do:
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
24.05.2012, 18:03
|
#6
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
да по передним дверям всё закончил)записи с коментариями форум глюканул и удалил.Поэтому остались лишь фоты))а новых записей пока не предвидится, пока не сделаю чего-нибудь ещё))
Так что можно коментировать))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
28.05.2012, 18:55
|
#7
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
без сплэна 8-ки низачот:p
|
|
|
28.05.2012, 19:18
|
#8
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Dogmatic, в какое место ты собрался 8ку сплэн пихать в двери??И самое главное-для какой цели??))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
28.05.2012, 20:57
|
#9
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
для пущей тепло и шумоизоляции. на внешнюю сторону двери, поверх вибры. и не весит ничего. и не собрался а напихал уже года 3 назад поверх бимаст-бомб. и на крышу такой же бутерброд. и на арки колес)) в остальные места 4-ки хватит за глаза. ну и битопласт на всю поверхность.))
|
|
|
28.05.2012, 21:34
|
#10
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
Dogmatic, и ещё масла и ещё красной икорки и ещё туда же черной икорки и ещё добавьте трюфелей и ещё полейте пожалуйста это всё вином "Мутон Ротшильд» урожая 1945 года)))
-ммм-какая вкуснатища!)))-подумал жирный олигарх, ведь за такую цену оно не может быть не вкусным))
-что за дерьмо?-подумал повар, которому абсолютно пох на цену продуктов))
Шумка должна быть не абы всё понапихать да будет тихо.Тихо не будет.Тепло тоже не будет.Дверь-это по сути и так тепловая прослойка между окружающей средой и салоном.От того, что ты запихал в дверь теплоизолятор-толку будет 0 целых, 0 десятых))Ибо теплообмен через достаточно большой объем двери-процесс достаточно инертный и эффект может продлится столько, сколько за рулем машины сидеть не будешь))
Так и тише в салоне тоже не будет.Ведь основное распространение звуковых волн идет через стекла и негерметичные уплотнения.Кроме того-сплэн это звукоизолирующий материал, который наиболее эффективен в зоне СЧ.А шум дороги и улицы ,в основном,-низкочастотный.
Зато,что мы имеем из минусов:
-сплэн негативно сказывается на панч мида.Бас становится рыхлым и не четким.Добротность то понижается)
-да-сплэн имеет закрытоячеистую структуру, но это не спасает его от оседания влаги.Кроме того от затекания влаги в клеевой слой-сплэн от времени, перепадов температуры и постоянной вибрации попросту отваливается.
ТАк, что коллега оставайтесь со своим бимаст бомбом и сплэном 8 в дверях)))
П.с.-сплэн это больше теплоизолятор, чем звукоизолятор.Я его клал только лишь в паре с битопластом.Только тогда эта связка хоть как-то работает.
П.п.с. если хоть кто-то разбирал немецкие автомобили-те прекрасно знают, что им дополнительная шумка нафиг не нужна)))И даже после комплексной шумки в салоне наших машин так же тихо никогда не будет.Жесткая свзязка подвеска-кузов будет давать дорожные шумы.А негерметичные уплотнители дверей всегда будут свистеть)))
Так,что для себя я сделал вывод-что шумка в наших машинах дело абсолютно бесполезное.Если вы конечно не собираетесь заниматься автозвуком))
__________________
Качество- в мелочах
Последний раз редактировалось Toretto; 28.05.2012 в 22:10..
|
|
|
28.05.2012, 22:13
|
#11
|
Коммерсант
Регистрация: 30.04.2008
Адрес: Находка
Имя: Макс
Авто: Dodge Stealth R/T, Subaru SVX, Corvette C3
Сообщений: 2,065
|
ыыыыыыыыы ништяк!!!!! ДА БУДЕТ СРАЧЪЪЪЪ))))))))))))
Добавлено через 4 минуты
а что посоветуете запихать в карбоновые двери???? но только чтобы было вибро-шумо-теплоизоляционное и чтобы ничего не весило??? а то очкую что хлипенькие крепления петель оторвуться нахфиг(((
Последний раз редактировалось Человек из Кемерово; 28.05.2012 в 22:13..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
29.05.2012, 10:11
|
#12
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Toretto, продолжай себя утешать, что сплэн негативно сказывается на панч мида (с) и вообще один вред от него.)) И ваще, саб мистери отлично бахает! Обязательно куплю себе:p
Добавлено через 7 минут
Человек из Кемерово, запихай себе... в карбоновые двери... одеяло ватное, вторым слоем стекловаты и присыпь крошеным пенопластом, но кругляшками не более 5 мм (можно опилками, но только от лиственницы), а то панч мида загубишь напрочь!)))
Последний раз редактировалось Dogmatic; 29.05.2012 в 10:11..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
31.05.2012, 00:23
|
#13
|
Регистрация: 08.05.2009
Адрес: Киев
Имя: Ярослав
Авто: DODGE STEALTH VR4 TT 6SPEED, ex 24V 5SPEED FWD, 1992
Сообщений: 214
|
Нормальное звучание мида в машине добиться тяжело.я лично считаю, что это самая трудная задача в построении автозвука .Так что если человек любезно делиться своим опытом , имейте уважение не язвить.пора уже вырастать из коротких штанишек "бахающего саба мистери".все звучит намного красивее когда отстроенно правильно
|
|
|
31.05.2012, 21:56
|
#14
|
Регистрация: 23.11.2009
Адрес: Columbus, OH (USA)
Имя: Стас
Авто: 92 VR-4, 95 VR-4 Spyder (x2), 99 VR-4
Сообщений: 1,183
|
боротовик хорош! машинка прекрасна и видно что в ухоженном состоянии! респект!
__________________
92 3000GT VR-4
95 3000GT VR-4 Spyder
95 3000GT VR-4 Spyder
99 3000GT VR-4
91 3000GT SL - Продано
97 3000GT Base - Продано
|
|
|
31.05.2012, 22:56
|
#15
|
Регистрация: 04.10.2009
Адрес: Новосибирск
Имя: Сергей
Авто: Mitsubishi GTO 4wd,атмо,мкпп
Сообщений: 1,360
|
zironka, 3kgtSL91, спасибо, парни!очень приятно это слышать!Видать не зря БЖ веду))
Человек из Кемерово, в твоем случае виброшумотеплоизоляция-лишнее.Карбон ведь на то и ставится, чтобы убрать лишний вес.А любым виброизолятором ты утяжелишь конструкцию.Шумо и теплоизоляционные варианты есть,но они не предназначены для установки в места,подверженные влаге.Хотя про тепло я выразил свое мнение-дверь изнутри нет смысла изолировать от тепловых воздействий.От шума изоляция внутри двери тоже мало спасет-куда эффективнее проклеить дверную карту и закрыть технологические окна.
Поэтому кмк внутри лучше оставить как есть(ну хотя можно заклеить место за динамиком хорошим виброизолятором-вот тут Бимаст Бомб подойдет,а на него сверху акустическую линзу)Ну и главное сделать грамотные подиумы под динамик и зашумить обивку и внутреннюю сторону двери,к которой примыкает эта обивка))
__________________
Качество- в мелочах
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|