Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
09.07.2007, 12:39
|
#1
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Непонятки с топливом.
При крутом затяжном вираже вправо на скоросте двигатель глохнет. Я так понимаю происходит отлив топлива в бензобаке. Есть ли у нас сеточка в бензобаке. Может она. Притом в левом повороте не глохнет.
Что может быть?
|
|
|
09.07.2007, 12:42
|
#2
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Сеточка конечно есть. Если она забита то будет всё как ты описал, но обычно это проявляецца когда бензина уже мало осталось. Если допустим у тя полбака и такая проблема, то эт уже не она)))
ЗЫ. Сеточка подходит от шеви нивы. Она правда чуть больше.
|
|
|
09.07.2007, 12:49
|
#3
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Раньше это происходило, когда оставалась меньше 15 литров, но сейчас при почти 35 литрах. Но в поворот я раньше входил под 70 км.ч, а вчера с новой подвеской под 120 км.ч.
|
|
|
09.07.2007, 12:58
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Сетку заменить или почистить. Заодно и насос поменять.
|
|
|
09.07.2007, 13:02
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Это сложая процедура? Чистка сетки?
2 Ангел9
На давлении 1 бар насоса мне хватит!!!
Добавлено через 24 секунды
В пике 1 бар. на постоянке 0,9.
Последний раз редактировалось Deadmit; 09.07.2007 в 13:02..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.07.2007, 13:08
|
#6
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Флаг в руки бог в помощь... на эво 3 +1 бар буста + сток насос и сток форсы это кощунство.
Сетку бензонасоса почистить не сложно) сложно (относительно) её достать)
|
|
|
09.07.2007, 13:11
|
#7
|
Регистрация: 15.03.2007
Адрес: Бузулук
Имя: Алексей
Авто: 2G Turbo Manual JP
Сообщений: 493
|
Ага, там со шлангом главным проблема в основном. Японцы дыру маленькую сделали слишком в днище, откручивать неудобно, а закручивать ваще жесть. Но можно ещё из ямы открутить другой конец этого шланга и неепарицца. Кста нафиг сетку чистить, когда новая 10-15 руб стоит
|
|
|
09.07.2007, 13:13
|
#8
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Да бара же наша сток топливная может пропустить топливо?
По-моему свыше 1,1 бар нужно лесть в топливную систему.
Сетку надо поменять, т.к. на новой подвеске необходимо просто(сама просит) входить в поворот на большой скорости. Есть ли смысл менять или просто почистить?
|
|
|
09.07.2007, 13:20
|
#9
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
до 1.1 на стоковой турбине) TD0516G немного другая тема)
Есть смысл поменять вместе с насосом) :p :p
|
|
|
09.07.2007, 13:21
|
#10
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Нагатино
Имя: Мать Тереза
Авто: жожо
Сообщений: 94
|
мы меняли сетку, покупали оригинал за 300р, старая сетка была вся засрана и задубевшая
__________________
И жили они долго и счастливо, пока не встретились
|
|
|
09.07.2007, 13:23
|
#11
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
То есть штатная турбина TD04-14G будет надувать допустим 1.
А если такое же давление установить на TD05 BIG16, то будет уже не меньше 1,1.
Я так понимаю.
Добавлено через 42 секунды
2 Таня.
А где меняли и почем не помнишь?
Последний раз редактировалось Deadmit; 09.07.2007 в 13:23..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
09.07.2007, 13:23
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Нагатино
Имя: Мать Тереза
Авто: жожо
Сообщений: 94
|
стоимость замены 800руб, меняли у Мека
кстати до замены тоже тупила на поворотах.
__________________
И жили они долго и счастливо, пока не встретились
Последний раз редактировалось Tunya; 09.07.2007 в 13:24..
|
|
|
09.07.2007, 13:29
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Где она здесь показана? Сетка?
Последний раз редактировалось Deadmit; 23.10.2007 в 14:25..
|
|
|
09.07.2007, 13:31
|
#14
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Цитата:
Сообщение от Deadmit
То есть штатная турбина TD04-14G будет надувать допустим 1.
А если такое же давление установить на TD05 BIG16, то будет уже не меньше 1,1.
Я так понимаю.
|
При одном и том же давлении у эво поток воздуха сильно больше.
|
|
|
09.07.2007, 13:35
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Volvo XC90 2,5T Ex Mercedes C320 W203 Ex 2G 4G63 Turbo,98 A/T,FWD
Сообщений: 213
|
Форсунки и насос я поменяю весной. Тогда же впуск и выпуск сделаю. Пока на стоке отъезжу. В связи со свадьбой в этом сезоне все равно не получится сделать все. Финансовые затраты пипец просто!!!
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|