06.11.2007, 19:20
|
#1
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Обсуждение - Angel9: "2G" D32a 4G63T FWD 1996 г.в.
Последний раз редактировалось Angel9; 06.11.2007 в 19:50..
|
|
|
|
06.11.2007, 19:21
|
#2
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
образец
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
08.11.2007, 21:50
|
#3
|
Регистрация: 08.11.2006
Адрес: Poltava
Имя: Mikola
Авто: ех. G2 d31A swap D32A очень мощный, быстрый и красивый)
Сообщений: 481
|
Да, приятно почитать и посмотреть  МОлодца!!!
__________________
Это как в тайском боксе до последнего стоят тайцы...
Последний раз редактировалось Pippen33; 19.08.2009 в 11:52..
|
|
|
|
|
09.11.2007, 18:51
|
#4
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Ангел, молодца! Опоры сам перепресовывал(в сысле пресс нужен или тиски тож покатят?)? Сылку на кулер можешь скинуть?
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
|
|
15.02.2008, 22:54
|
#5
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
последние изменения - так скромно описаны 
ну у кого есть aem? у экстримера?
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
16.02.2008, 02:15
|
#6
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
мозги AEM?
|
|
|
|
|
16.02.2008, 03:26
|
#7
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Не, это многорежимный блок управления кондиционером)
|
|
|
|
|
16.02.2008, 12:19
|
#8
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
очень удобная штука  |
|
|
|
|
18.02.2008, 02:14
|
#9
|
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ангел, раз никто не прорегировал - мне расскажи
яж знаю, там софту, столько плющек - давай колись!
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
|
|
03.03.2008, 01:09
|
#10
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
дядь а терь по порядку!
чо за последний датчик который ты вкарячил, и чо за датчик установлен перед дроселем?
|
|
|
|
|
03.03.2008, 01:14
|
#11
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
дядько, поздравляю!! здорово!!!
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
03.03.2008, 01:23
|
#12
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Сущёвский вал
Имя: Игорь
Авто: Ex G2 GST МКПП JDM, Ex G2 GS МКПП EDM
Сообщений: 2,948
|
Перед дроселем AIT (температура воздуха), в турбине EGT (температура выхлопных газов)
Цитата:
Сообщение от BRIAN
дядько, поздравляю!! здорово!!!
|
Спасибо) |
|
|
|
|
03.03.2008, 01:35
|
#13
|
Регистрация: 19.04.2007
Адрес: М.О. г.Электросталь
Имя: Алексей
Авто: Mitsubishi Eclipse GSR-4 (JAP) G1 2.0 Turbo MT AWD (4G63T D27A 1990)
Сообщений: 319
|
Слушай, а зачем такие жертвы? (я про турбу и датчег температуры газов) а разве его нельзя было вкрутить в коллектор?
на нем даже уже есть под отверстие место...
???
ну, по крайней мере, с колектором ехсперименты менее накладны)))
а сверлить один фиг - чугуний
__________________
DSM - 14.3 секунды свободного полета
Последний раз редактировалось MadbaH; 03.03.2008 в 01:37..
|
|
|
|
|
03.03.2008, 01:55
|
#14
|
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Москва
Имя: Михаил
Авто: Others
Сообщений: 318
|
сори,может я тупой,а почему давление только 0.2 бар?
|
|
|
|
|
03.03.2008, 01:55
|
#15
|
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
эта....что там за очепятка про давление 0.2 ? |
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
