Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
08.08.2007, 21:22
|
#1
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Надя
Авто: ex G1, ex G2 GST AT FWD Jap. /ex Volvo S60 2.5 Turbo AT AWD/ Audi Q5 Turbo
Сообщений: 180
|
Промывка инжектора на G2.
Понимаю, что тема уже ни раз затрагивалась на нашем форуме. Но все же спрошу. Хочу на выходных прочистить себе инжектор. Чем это лучше делать: у/з или винсом?!
Если кто делал, поделитесь опытом. Где и почем?!
__________________
ChertovCar на дороге, но не ЧертовКа в жизни!
|
|
|
09.08.2007, 01:57
|
#2
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва.
Имя: Станислав
Авто: Разные, но всегда есть 3SI.
Сообщений: 4,417
|
Mek... 2600 рублей вместе с дросселем...
|
|
|
09.08.2007, 02:15
|
#3
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
саша тушино 600, с заслонкой +200 = 800 )))
|
|
|
09.08.2007, 02:29
|
#4
|
Регистрация: 31.10.2006
Адрес: Москва
Имя: ★ Жак ★
Авто: a6c6/w221/e85
Сообщений: 828
|
сам - стоимость жидкости для промывки инжектора! 8)
|
|
|
09.08.2007, 02:37
|
#5
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
тоже ворьянт тока надо подать напряжение на форсунку
п.с. в вышеуказанные мной цены жидкость не входит +120р. баллон карб медик
|
|
|
09.08.2007, 11:24
|
#6
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
расшифровывать всем в падлу, а не знающие ужаснутся
Цитата:
Сообщение от CiviC-StaS
Mek... 2600 рублей вместе с дросселем...
|
самый лучший вариант - ультра звук промывка, проверка давлением форсунок, сбивание нагара с клапанов
Цитата:
Сообщение от Digital
саша тушино 600, с заслонкой +200 = 800 )))
|
это чем - сольвентом?
Цитата:
Сообщение от fullpong
сам - стоимость жидкости для промывки инжектора! 8)
|
а переходник кто сделает? без создания давления на форсунке это выбрашенные деньги
контроль распыла тоже хз
Цитата:
Сообщение от Digital
тоже ворьянт тока надо подать напряжение на форсунку
п.с. в вышеуказанные мной цены жидкость не входит +120р. баллон карб медик
|
так как именно? и напряжение полюбому подавать чтоб форсунка открылась ибо как ты её промоешь
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.08.2007, 12:54
|
#7
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
"это чем - сольвентом?"
карб-медик фирмы гунк.
я пробовал и у/з и так - большой разницы нет. зачем выбрасывать бабло на ветер?
насчет сам - это не моя идея была - я сам не чистил и точно не знаю.
я имел ввиду лишь что помимо того что надо вытащить форсунки и купить жидкость надо как минимум подать напряжение чтоб она открылась.
или что-то не так?
п.с. по моему (и не только по моему) мнению все эти у/з аппарты - это для лохов. объясню - сначала для демонстрации и разводки лоха аппарат работает в 1 режиме и форсы ссат неравномерно.
после "прочистки" для наглядности полученного результата во 2-м режиме у/з аппарата форсы ссат одинаково. понятно объяснил? хоть и на пальцах.
не вопрос, он чистит форсы - но там какая основная проблема? попадает писчика или типа того, и форса не закрывается до конца, ну или типа того - т.е. карб медик с этим справицца (но если и дросель чистить то лучше взять пару баллонов).
|
|
|
09.08.2007, 13:24
|
#8
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
мда...выскажу собственное мнение
1. уз - моем только то что нужно - форсунки и дросель
2. жидкость в системе типа сольвент, wins - вроде хорошо - заодно и рейку, но по мне плохо всё грязь поднимается и болтается со всей жидкостью в замкнутом контуре - где осядет хз выйдет полностью - хз
свечи после это выбрасывают
про лохов и стенд
имея стенд контролируются три важных состовляющих
- контроль формы распыла (наполение цилиндров видимо никому не важно)
- контроль количества проходящего через форсунку топлива (для тех кому пох - накой ляд тогда подбирать форсунки определёной и одинаковой производительностью)
- контроль давления (а пох что форсунка не держит давление в рейке иссыт в цилиндр)
также без стенда не увидишь результатов - изменилось что или нет
так что не заметил разницы - "на глаз" то конечно самая точная замерка
я снимал дросель после wins и после уз - узмен нра больше
противопоказание уже писал extrimer - уз и современные форсунки не совместимы (керамика)
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.08.2007, 13:31
|
#9
|
Регистрация: 20.03.2007
Адрес: Moscow
Имя: Oleg
Авто: BMW X5 (V8 4.4)
Сообщений: 441
|
а как же "клизма на пол-ведра ски*****а" ? )))
и вот исчо момент я не понял? а как ультразвук чистит дросель?
|
|
|
09.08.2007, 13:39
|
#10
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
в уз ванну кладёшь
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
09.08.2007, 21:12
|
#11
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Надя
Авто: ex G1, ex G2 GST AT FWD Jap. /ex Volvo S60 2.5 Turbo AT AWD/ Audi Q5 Turbo
Сообщений: 180
|
Ок, всем спасибо за исчерпывающие ответы!
В субботу придут гидрики из экзиста. Поеду к МЕКу их менять, а заодно и инжектор промою у/з.
Вопрос 2CiviC-StaS
А 2600 руб. это ультразвуком?
__________________
ChertovCar на дороге, но не ЧертовКа в жизни!
|
|
|
09.08.2007, 22:49
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Москва, Отрадное
Имя: Жека
Авто: еxd53a 6G72 АT, exd32a 4G63T MT Jap, CBR600f4i Eur
Сообщений: 638
|
Цитата:
Сообщение от costarika
в уз ванну кладёшь
|
Коль, случайно не знаешь режим обработки? Т.е. промывка в чем(сольвент, wins)? Температура, время? Просто берешь форсунку и бросаешь в ванну? Есть возможность намутить уз. ванну(если не кинут), и самому почистить. Конечно контроля распыла и т.д. не будет, но, наверное, всё рано должно быть получше...
Сам регулярно уз обезжириваю детальки разные
__________________
Smoke & Fly
|
|
|
10.08.2007, 13:46
|
#13
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Цитата:
Сообщение от costarika
2. жидкость в системе типа сольвент, wинс - вроде хорошо - заодно и рейку, но по мне плохо всё грязь поднимается и болтается со всей жидкостью в замкнутом контуре - где осядет хз выйдет полностью - хз
свечи после это выбрасывают
|
О кокой грязи идёт речь?Типа присадки в баке от некачественного топливо?
|
|
|
10.08.2007, 16:01
|
#14
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
естествено на дроселе грязь от двух вещей - от бензина и от воздуха
а как они образовались я не знаю
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от arhi
Коль, случайно не знаешь режим обработки?....
|
поищю
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
Последний раз редактировалось costarika; 10.08.2007 в 16:01..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.08.2007, 16:49
|
#15
|
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: Vilnius
Имя: keanu
Авто: Colt C58,4g63t,6-bolt,16g,fmic,3"exh.,2g maf
Сообщений: 1,476
|
Дросель уже чистая,я говорю об чистке инжекторов.Есть такие жидкостки которих надо доливать в бензобак,и очишают всю топливную систему,тот же Wynns
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|