реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Тюнинг DSM

Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM

Ответ
Опции темы
Старый 14.05.2016, 22:59   #1
airzohan
 
Аватар для airzohan
 
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: Мичуринск
Имя: Иван
Авто: Сhrysler Sebring Coupe 3.0AT 6g72
Сообщений: 16
Портинг ГБЦ 6g72

Собираюсь сделать капиталку и меня заинтересовала информация по портингу гбц.В интернете никакой информации по однораспредвальным 24 клапанным головкам нет.Видел только портинг на двухраспредвальных бошках на 6g72tt.Может эти головы впускными каналами и не отличаются и процедура идентична.Интересует не увеличение каналов,а доведение каналов до диаметра самих клапанов с дальнейшей полировкой.Подскажите реально ли это сделать,не нарвавшись на каналы системы охлаждения?
airzohan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.06.2016, 16:26   #2
Simon
 
Аватар для Simon
 
Регистрация: 13.08.2012
Адрес: Ростов-на-Дону
Имя: Алексей
Авто: Eclipse 2G FWD рестайл америка ручка
Сообщений: 59
airzohan, Реально, только грубить не стоит, так как в дальейшем каналы могуть дать трещину в рубашку охлаждения, полировать можно только выпуск
Simon вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.06.2016, 17:18   #3
airzohan
 
Аватар для airzohan
 
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: Мичуринск
Имя: Иван
Авто: Сhrysler Sebring Coupe 3.0AT 6g72
Сообщений: 16
Ну на счет полировки я знаю что впуск не полируют.Еще интересен момент с направляющими клапанов,можно ли их срезать и какие последствия могут быть?
airzohan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2016, 01:05   #4
Elmar
 
Аватар для Elmar
 
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
А для чего срезать их?
__________________
хочу снова ДСМ)
Elmar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 17.06.2016, 01:31   #5
airzohan
 
Аватар для airzohan
 
Регистрация: 27.11.2015
Адрес: Мичуринск
Имя: Иван
Авто: Сhrysler Sebring Coupe 3.0AT 6g72
Сообщений: 16
Для того чтобы не выбивать их из бошки и потом не забивать обратно и шарошить седла,потому что направляющие в отличном состоянии.Ну и многие я видел срезают головы им при портинге.
airzohan вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам 6g72 SeGun Частные объявления по запчастям 3Si 0 08.11.2016 18:05
ALL Портинг, запил ГБЦ serjj Тюнинг DSM 11 28.08.2016 03:01
портинг гбц улитка Тюнинг DSM 19 11.02.2011 09:40
Отличие 6G72 атмо от 6G72 турбо olsi Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 16.07.2010 13:50
замена 6G72 атмо на 6G72 турбо. delta666 Тюнинг 3Si 10 29.09.2008 17:01

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб