Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
10.05.2012, 09:16
|
#1
|
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Истра
Имя: Лёха
Авто: ex. Eclipse 2G atmo
Сообщений: 193
|
Открытие капота
Друзья, возникла идея сделать так, чтоб капот открывался вбок. Ну тоесть не наверх просто капот поднимать, а вбок. Есть какие-нибудь мысли по этому поводу? Кто что думает?
Последний раз редактировалось Unnamed; 10.05.2012 в 10:11..
|
|
|
10.05.2012, 09:23
|
#2
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: г.Москва. ЮАО
Имя: Игорь
Авто: BMW e63 with mods/g2, GS europe -> GST -> GSX, МКПП, 97г.
Сообщений: 1,263
|
Думаю, что это идеотизм.
Потом что-либо делать в моторе будет неудобно, да и выглядит это сомнительно
|
|
|
10.05.2012, 09:27
|
#3
|
Главный Модератор
Регистрация: 05.09.2011
Адрес: Муром
Имя: Миша
Авто: grx125; ex.C4; ex. Soarer JZZ30; ex. G2 2.0 MT FWD (4G63 D32A 1996) EUR
Сообщений: 1,350
|
|
|
|
10.05.2012, 09:36
|
#4
|
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Истра
Имя: Лёха
Авто: ex. Eclipse 2G atmo
Сообщений: 193
|
Согласен. Посмотрел - не понравилось))))
Добавлено через 3 минуты
И вот ещё один вопрос: Вот у меня нет на рестайл бампере спереди туманок. Что если эти дырки использовать как забор холодного воздуха? Двигатель атмо. Думаю, ему не повредиит такая штука. Я не додумывал всё это дело, но допустим пустить снизу бампера два воздуховода в виде трубок и прямиком в воздушный фильтр. Ну защитить там всё это дело от грязи и всего такого. Что это даст?
Последний раз редактировалось Unnamed; 10.05.2012 в 09:36..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
10.05.2012, 11:27
|
#5
|
Коммерсант
Регистрация: 09.02.2007
Адрес: СПб
Имя: Макс
Авто: 2G Jap, 1995, турбо, автомат
Сообщений: 1,737
|
это отлично займет твое свободное время
|
|
|
10.05.2012, 15:35
|
#6
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
uhoplan, Максик в точку написал =)
Unnamed, поищи неисправности сначала. уверен их полно без воздухозаборника. =) в стоке воздухозаборник справляется. тем более на атмо.
|
|
|
10.05.2012, 17:35
|
#7
|
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Истра
Имя: Лёха
Авто: ex. Eclipse 2G atmo
Сообщений: 193
|
Ахаха))) Понял) Вопрос исчерпан) Спасибо
|
|
|
10.05.2012, 17:56
|
#8
|
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Moscow
Имя: Pavel
Авто: Eclipse G2 GST, МКПП. Kawa ZX-10R
Сообщений: 622
|
Ну на самом деле, турбо и атмо машина не важно, чем холодней воздух тем больше его поместится в двигатель. Я у себя сделал, описаный Лехой воздуховод. По правой стороне тачки, пустил армированную гофру (которая используется для вентиляции). Завел ее в штатное отверстие под впуск, т.е. набегающий воздух дует на воздухан теперь. Я не проводил замеров эффективности данного решения, но т.к. это совершенно не затратно, то думаю, даже если минимальный толк от этого есть и то хорошо.
__________________
Нам нужен мир! Желательно весь...
|
|
|
12.05.2012, 22:15
|
#9
|
Регистрация: 03.09.2011
Адрес: Истра
Имя: Лёха
Авто: ex. Eclipse 2G atmo
Сообщений: 193
|
Punisher, Паш, порадовал))) Всё-таки я не безнадёжен)))
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|