Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
17.03.2007, 23:03
|
#1
|
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
|
1G GSX чем затюнить..
есть сток.надо чтоб при вложении пока бюджетно (1000-1500) денег был какойто результат.
С чего начать?
1. что думаем поменять интеркулер на чтото такое
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INTER...QQcmdZViewItem
2. смена турбы на т3/т4 гарет
3. смена ??? чего еще и что у нас уже не выдержит из стока ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif)
Последний раз редактировалось MFKilla; 17.03.2007 в 23:06..
|
|
|
18.03.2007, 00:21
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
18.03.2007, 15:01
|
#3
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
сделай толковый впуск и выпуск на родной турбине, + можно немного топливную доапргейдить - как раз в свои деньги и влезешь
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
18.03.2007, 15:24
|
#4
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Цитата:
Сообщение от MFKilla
есть сток.надо чтоб при вложении пока бюджетно (1000-1500) денег был какойто результат.
С чего начать?
1. что думаем поменять интеркулер на чтото такое
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/INTER...QQcmdZViewItem
2. смена турбы на т3/т4 гарет
3. смена ??? чего еще и что у нас уже не выдержит из стока ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif)
|
мне кажется не влезешь в эти деньги. Для начала как и сказал STEZ впуск и выпуск, топливная, побольше чем в стоке кулер и увеличивай давление турбины.
|
|
|
18.03.2007, 16:15
|
#5
|
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от Butcher
мне кажется не влезешь в эти деньги. Для начала как и сказал STEZ впуск и выпуск, топливная, побольше чем в стоке кулер и увеличивай давление турбины.
|
сколько это даст лс ?
|
|
|
18.03.2007, 16:32
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Валера
Авто: Spyder 2.4, MT, '98; Talon TSi AWD, '90; ex Talon TSi FWD, '91.
Сообщений: 1,284
|
я думаю меньше чем замена стоковой турбины хотя бы на ЭВО 3
__________________
Модератор - своего рода миротворец
402m: 12.3 с нерабочим генератором :dn:
|
|
|
18.03.2007, 17:07
|
#7
|
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от Karabas
я думаю меньше чем замена стоковой турбины хотя бы на ЭВО 3
|
хорошо ребята помогите с правильныv направлением
Такая турба хорошо?
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eB...MakeTrack=true
Может Т3/т4 лучше гибрид поставить?
Я так понимаю что лучше и бюджетнее брать турбу больше,ставить интеркулер и выпуск как минимум на 80мм либо вообще его *** снять? Ну соот-но к этому мостить бустконтролер..
Теперь вопрос по мафу...мы в его производительность не упремся? сколько 1г маф держит?
|
|
|
18.03.2007, 17:39
|
#8
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
Цитата:
Сообщение от Karabas
я думаю меньше чем замена стоковой турбины хотя бы на ЭВО 3
|
Ты думаешь НЕПРАВИЛЬНО!
ответ МФКилу и другим новичкам желающим тюнить свой клипс напишу в отдельной теме, если лень не замучает :ag:
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
18.03.2007, 17:47
|
#9
|
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от Stez
Ты думаешь НЕПРАВИЛЬНО!
ответ МФКилу и другим новичкам желающим тюнить свой клипс напишу в отдельной теме, если лень не замучает :ag:
|
можно в личку ![Ab](images/smilies/smilies/ab.gif)
|
|
|
18.03.2007, 19:22
|
#10
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
18.03.2007, 21:58
|
#11
|
Ветеран DSM
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Одесса, Украина
Имя: Дмитрий
Авто: Infiniti G35x'07
Сообщений: 1,228
|
Цитата:
Сообщение от MFKilla
сколько это даст лс ?
|
у меня на стоковом моторе и турбине по АПЕКСИ РСМ + Г сенсор было 268 сил на давлении с низов 1.2 и к верхам падало до 0.9.
настраивал сафкой по даталоггеру
|
|
|
18.03.2007, 23:59
|
#12
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Минск
Имя: Влад
Авто: ex.'91 GSX /ex. '98 EVO-IV/ '06 EVO-IX / '06 EVO-IX
Сообщений: 291
|
мой стоковый клипс с ево3@1.3бар+правильный ECU - уезжал на 402м от М3 Е46 340лс... было давно
ничо небыло, кроме турбы и ковки, мозгов на тот момент... даже выхлоп сток
__________________
2007 DSM GSX 11.39
2009 EVO-IV 12.26
2011 EVO-IX 11.71 @ 196
2011 EVO-IX 11.403 @ 212
2012 EVO-IX 11.77 @ 190.8 / 452hp 550Nm Stock EVO-6 16G Turbo
2012 EVO-IX 10.883 @ 213.52 Street
|
|
|
19.03.2007, 20:51
|
#13
|
Регистрация: 03.12.2006
Адрес: Moldova
Имя: MF
Авто: Civic EE9 VT
Сообщений: 28
|
Цитата:
Сообщение от Butcher
у меня на стоковом моторе и турбине по АПЕКСИ РСМ + Г сенсор было 268 сил на давлении с низов 1.2 и к верхам падало до 0.9.
настраивал сафкой по даталоггеру
|
Как с тобой в Одессе можно связаться?
Добавлено через 9 часов 23 минуты
звиняюсь написал гсх а она у нас гст
Последний раз редактировалось MFKilla; 19.03.2007 в 20:51..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
21.03.2007, 01:05
|
#15
|
Коммерсант
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Киев, Украина
Имя: Stez
Авто: Mitsubishi Eclipse GSX 1G
Сообщений: 842
|
первая ссылка на добротную турбу Булсае Т04б как моя только болт он, а вот вторая ссылка на китайскую турбу аля 16г - отстой полный!
касательно пайпинга к куллеру, 2" не бери, бери 2.5" ну и плюс куллер... остальное выбор за тобой
__________________
If you dont break parts - you dont go fast enought!
If you do break parts - please visit our shop! ))
www.sjracing.com.ua - тюнинг комплектующие и сервис для DSM/EVO
Отзывы: читать тут
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Как затюнить АТМО ?
|
ШВЕД |
Двигатели и топливные системы |
0 |
23.12.2007 03:16 |
|