Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
23.02.2009, 19:22
|
#1
|
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
|
рычаги и шаровые
Правая шаровая убитая. Что посоветуйте менять шаровую отдельно или сразу рычаг? Мнения разделились...
|
|
|
23.02.2009, 19:30
|
#2
|
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
|
http://www.dsm-club.org/forum/raznoe...apchastei.html почитай вот тут, есть много аналогов оригиналу! я купил шаровые от хундая поставил и не парюсь по этому поводу! а сайлент блоки можно поставить полиуретановые и заказать их можно у стеза!
__________________
Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"
Последний раз редактировалось Sashok4; 23.02.2009 в 19:33..
|
|
|
24.02.2009, 11:04
|
#3
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
-=KOK$Y=-, Лучше конечно рычаг в сборе,но цены на рычаг не маленькие
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
24.02.2009, 15:12
|
#4
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
тю я переберал и менял только шаровые но правда на хонде еще!
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
24.02.2009, 15:37
|
#5
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Нафига менять рычаг в сборе? Шаровая замечательно меняется, равно как и передний сайлент. Я понимаю что мануал и капс хором твердят что рычаг у нас меняется в сборе, но это всетаки перебор.
|
|
|
24.02.2009, 16:36
|
#6
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Вы че менять рычаг????? Меняй шаравую пору только. Подходит от галанта, лансера и их делают много контор стоят от 25 до .... . Единственное надо смотреть чтоб посадочное место не было разбито, если так то надо просто прихватить опору несколькими точками сварки но так чтоб ее не перегреть и не попортить вкладыш. Еще надо проверить не ушла ли посадка в сторону. если да то рихтонуть чуток.
|
|
|
24.02.2009, 22:40
|
#7
|
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
|
ksv, дело говоришь!
меняй только шаровую-дешелве!
__________________
Не учи атцца ибаста
|
|
|
24.02.2009, 23:31
|
#8
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Шаровую дешевле и не чуть не сложнее,я сам менял только шаровые,но рычаги у меня в кошмарном состоянии и мне кажется не у меня одного...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
25.02.2009, 13:18
|
#9
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Рычаги надо почухать от ржавчины проверить не по вело ли посадку под шаровую и не болтается ли она там. Если повело то рихтонуть если болтается то пихватить сваркой или подбить керном по контуру и покрасить рычаг чтоб не ржавел. И еще проверте шаровые на стабилизаторе они обычно болтаются и гремят.
|
|
|
25.02.2009, 15:51
|
#10
|
Регистрация: 24.08.2008
Адрес: Зеленоград
Имя: Ольга, Сергей
Авто: Eclipse G1 1990 японец 4G63 АКПП превратился в 4g63t МКПП - и очень рад!
Сообщений: 106
|
С ума сойти, еще и другие шаровые есть...)))
Да я сами шаровые уже купил, а на рычаге еще и сайлентблок раздолбанный, а с/блоки не могу отдельно найти нигде... А рычаг в норм.состоянии стоит 1500р., правда б/у, да и многие насоветовали менят в сборе, говорят, что мол шаровую могут плохо запресовать и потом последствия плачевны...
|
|
|
25.02.2009, 18:26
|
#11
|
Регистрация: 14.07.2008
Адрес: Москва-Десногорск(Смол.обл.)
Имя: Михаил
Авто: Был:G1,MT,FWD,4G63T ,USA.
Сообщений: 130
|
-=KOK$Y=-, http://www.exist.ru/cat/cat/groups.a...000&m=70500003
ВОт тут даже есть неоригиналы
Я когда в магазин пришел там мне штук 5 неоригиналов салентов показали
И это несчитая оригиналы других марок типо лансера и галанта
|
|
|
25.02.2009, 18:56
|
#12
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
-=KOK$Y=-, да полно саленов ты сделай как STEEL_MIK, говорит и все.
|
|
|
26.02.2009, 15:22
|
#13
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
Передние сайленты от хунадя подходят, оригинальный хундаевский номер 54551-36000
|
|
|
02.03.2009, 18:39
|
#14
|
Регистрация: 26.02.2009
Адрес: Иваново
Имя: Миша
Авто: Eclipse G2 4G63NT 97г BMW E-90 и на лето YZF-R1
Сообщений: 56
|
Я купил в экзисте рычаги в сборе оригинал стоят 1200р за штуку, правда везли 3 недели из Германии (в наличии стоят 2700, так что есть смысл подождать). Зачем чего-то изобретать?
|
|
|
02.03.2009, 18:59
|
#15
|
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
|
для первого поколения рычаги за 1200? не верю
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
2G Шаровые опоры
|
SsabroS |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
13 |
23.06.2017 09:38 |
Задние шаровые
|
Extrovert |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
17 |
26.09.2016 19:21 |
Шаровые опоры
|
Stummel |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
82 |
30.06.2014 10:08 |
1G Шаровые опоры
|
Некий |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
65 |
18.02.2013 19:58 |
Шаровые + рычаги + сайлентблоки
|
roman_qpe |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
56 |
10.05.2011 14:43 |
|