сток распредвалы, что выбрать? есть ли разница?

[ibes]

Имеем. собираю турбо 6 болт (для зимних покатух на всём сток).
Есть 3 пары валов:
- сток атмо (от европейца Gti)
- сток турбо 7 болт эклипс
- сток турбо E39А vr4s (rs мотор изначально на тд05 и 510 форсах)
Они вообще отличаются чем то (судя по номерам да)
Может кто эксперементировал?
Пока я не замерял их но по логике у вр4 вала фаза должна быть чуть шире, а у атмо вала подъём.
Что посоветуете? Спасибо.

[Junkman]

на впускном распредвале с торца где часы выбита маркировка(к примеру G). По ней можешь в ориг мануале найти все данные

[IvanVR]

Ставь атмо

[Slavonic]

ездил на атмо и эво3 валах, небольшая разница, почти не заметна на ходу
эво3 по идее копия вр4

у турбо фазы больше приспособлены для борьбы с турбовым бэкпрешем

[nFINITE_LooP]

Сообщение от Junkman

на впускном распредвале с торца где часы выбита маркировка(к примеру G). По ней можешь в ориг мануале найти все данные

А какой именно мануал? можешь ткнуть в каком файле. Несколько облазил, не могу найти

[Junkman]

Любой манаул ммс на эти моторы

[nFINITE_LooP]

Все манулы, которые находил немного не те
Например тут http://mitsubishi-motors.kiev.ua/Man...ee9616/11A.pdf
Одновальные и моторы с прямым впрыском
https://www.scribd.com/document/17887210/95-96ECB - тут фаза не указана и только один подъём
https://www.3sx.com/faq/manuals/Serv...es-Various.pdf - тут с буквами, но до 93 года только

У меня валы H. Вот не могу по ним инфу найти не могу, вот и прошу поделиться наиболее полным мануалом, а не просто "любым"

[Junkman]

Int 21-51 35.38 мм
ex 63-21 34.91 мм

Добавлено через 1 минуту
Низы дб норм. Верха тусклые

Добавлено через 9 минут
Впускной узкий просто. А вообще, не морочь себе голову. Выбери из своих наиболее целые. Или к H выпуску добавь G впуск

Добавлено через 1 минуту
Или уже докупай шестерни и крути потом как надо

[ibes]

Сообщение от Slavonic

ездил на атмо и эво3 валах, небольшая разница, почти не заметна на ходу
эво3 по идее копия вр4

у турбо фазы больше приспособлены для борьбы с турбовым бэкпрешем

вчера замерил атмо гти валы и свои вр4рс - по крайней мере по подъёму 1в1, на глаз фаза тоже очень похожа.

Добавлено через 1 час 3 минуты
в общем мои замеры такие:
Атмо ГТИ (маркировки нет на обоих валах, от слова совсем)
впуск 35,5, выпуск 35,25 , это выходит подъем 9,515 на 9,08
Untitled by Ivan Bessudnov, on Flickr
Валы вр4Рс
впуск 35,5, маркировка D
выпуск 35,3 маркировка С , это выходит подъем 9,515 на 9,17


валы 7 болт дсм турбо
Впуск 34,75 Маркировка J
Выпуск 34,9 Маркировка J
подъём 8,2/8,5 (хз почему так).


такие дела. Буду ставить вр4 валы наверное.
Есть идея перточить конечно на фазу пошире, но наверное позже.

[nFINITE_LooP]

Мои H валы - это стоковые турбо яп мех

ibes, у тебя это с автомата валы?

А так да, буду все валы перебирать какие найду. По хорошему найти С или G впуск и G выпуск, а потом да, выставить их надо. Думаю фазы выставить как на эво 4-8 с аналогичной шириной фазы и подъёмом.

[ibes]

Сообщение от nFINITE_LooP

Мои H валы - это стоковые турбо яп мех

ibes, у тебя это с автомата валы?

гти и вр4 валы с механники. 7 болт валы - не знаю, случайно ко мне голова попала.

[Junkman]

А я нашёл впуск 36! Я хз с какого авто, но с неразвёрнутого мотора. Маркировки нет