Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
02.08.2016, 00:17
|
#1
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
помогите есть не большой вопрос
появилась проблема начали плохо втыкатся передачи , а 4 и задняя передача периодически приходится втыкать с двойным выжимом , в чем может быть причина ?
еще может кто помнить аналог задней стойки номер
заранее спасибо
|
|
|
02.08.2016, 11:58
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
На какую машину? Турбо/атмо, год, тип КПП.
|
|
|
02.08.2016, 13:30
|
#3
|
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
|
гидравлику сцепления для начала посмотри , главный сцепления скорее всего перепускает
|
|
|
02.08.2016, 19:35
|
#4
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
гто турбо 1993 г механика
|
|
|
02.08.2016, 21:33
|
#5
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
+1 к мнению, что сначала надо смотреть привод сцепления, регулировку педали, вакуумника и т.п. Это даже не грозит снятием/установкой коробки/раздатки и прочего. Да и "не втыкаются" (плохо втыкаются) на этих машинах обычно первая/вторая передачи из-за умирающих синхронизаторов.
Вторым надо смотреть тросы привода переключалки, начиная с кулисы и далее по трассе их пролегания, уплотинительные резинки в тросах с обеих сторон и т.п.
И, если уже ничего не помогает, тогда уж снимать и вскрывать коробку...
|
|
|
02.08.2016, 21:54
|
#6
|
Регистрация: 17.10.2010
Адрес: кострома
Имя: сергей
Авто: 3000 gt атмо авто
Сообщений: 498
|
Несколько сломаных лапок на козинке будет , и передачи плохо будут втыкаться , корзинка будет цеплять чуть диск
__________________
|
|
|
02.08.2016, 22:00
|
#7
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Это лишь одна из возможных причин. Я говорю, что надо идти от того, что легче проверить с минимальными трудозатратами, а уже потом двигаться вглубь (и вширь).
Гидропривод сцепления проверяется тупым его выжимом (при помощи помошника) и наблюдением за поведением штока на рабочем цилиндре. Если любой из гидроцилиндров пропускает жижу, то это сразу видно.
Также можно выжать сцепление, тупо подержать несколько минут и попытаться после этого воткнуть передачу на работающем двигателе.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 03.08.2016 в 11:49..
|
|
|
03.08.2016, 00:24
|
#8
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
сцепление у моей машины это беда с самого начала , сцепа стоит новая 1т.км не проехала , до этого педаль была очень жесткая(очень) щс чуть по легче стала, конечно она у меня после востановления проехала всего тысячи две )) в самом начале втыкалось все хорошо
|
|
|
03.08.2016, 15:33
|
#9
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Александр 47, а как появился этот косяк? Резко? Постепенно?
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
|
|
|
03.08.2016, 17:05
|
#10
|
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: краснодар
Имя: Александр
Авто: ix 35,mmc gto
Сообщений: 201
|
по степенно
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|