реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 17.01.2009, 18:20   #1
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Важно!!!! Владельцам г1!

Ну собственно добрый всем вечер! Хочю обратиться ко всем владельцам г1!!! Сегодня пойдя на обгон у меня появился неприятный звук похожий на писк со стороны задней балки!!!! При остановке было обнаружено что задний мост ходит в лево-право относительно кузова, при резком кручении руля машину начинает колбасить из стороны в сторону, заехав на яму и посмотрев что там случилось я обнаружил лопнувшую панель крепежа задней подвески!!! Так что при любой удобной возможности осмотрите это место на предмет корозии и усталости метала. Это хорошо что у меня скорость не сильно большая была а то и до беды недалеко!!!
ну собственно вот та деталь которая требует осмотра!!!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 18.01.2009, 04:27   #2
DeJaVu
 
Аватар для DeJaVu
 
Регистрация: 29.07.2007
Адрес: Москва САО
Имя: Игорь
Авто: Eclipse G1 2.0 FWD
Сообщений: 499
Надо глянуть...
__________________
крашу и крашусь.)
DeJaVu вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 11:06   #3
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
У меня было по круче. Шел по трассе примерно 100 120 кмч и вдруг машину начало водить влево в право и жопа завиляла. Еле еле выровнялся и ушел на обочину. Выясняю лопнул рычаг задней тележки, в месте где проходит трос на ручник. Причина была простая усталостная трещина еще с Америки. Видно старый хозяин здавая на зад сильно уперся куда то и рычаг немного подогнуло в этом месте и он там постепенно лопнул. Ремонт простой сварка рихтовка латка. Так что те у кого погнут немного задний рычаг проверьте его может он начал трещать.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 12:55   #4
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Ну собственно на первый взгляд у менявсе было не так страшно как оказалосьв итоге, до меня видно там уже варили сваркой, все это сгнило не на чем не держиться вчера разобрал всю подвеску сегодня будем переваривать все крепления задней балки!!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 13:10   #5
Marat_GTi
Главный Модератор
 
Аватар для Marat_GTi
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Марат
Авто: DSM Talon, MMC Galant, MMC Lancer
Сообщений: 1,300
Актуально только для G1 FWD (передний привод).
Это кронштейн крепления к кузову поперечной тяги задней подвески.
Сильно нагруженная деталь т.к. это единственная точка которая отвечает за ограничение горизонтального перемещения задней балки ("тележки").
Как правило, если уже оторвало от кузова, то для того что бы приварить обратно, придется усиливать пол багажника в месте крепления и добавлять пару новых ребер жесткости или создавать новый кронштейн.

Подходить к ремонту данного узла нужно с умом, т.к. эта точка влияет на положение задней балки и как следствие на положение колес относительно кузова, если еще проще, то на сход-развал задней оси автомобиля.

Последний раз редактировалось Marat_GTi; 19.01.2009 в 13:11..
Marat_GTi вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 13:14   #6
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Marat_GTi, я только сейчас понял почему у меня колесо жрало со страшной силой!!!! а до меня на кое как приварили лиж бы уехать и всех дел!!!! теперь буду основательно делать!!!
__________________

Не когда не бойся делать то,что ты не умееш. Помни, Ковчег был построен любителем. Проффесионалы построили "Титаник"

Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 19.01.2009, 13:50   #7
ksv
 
Аватар для ksv
 
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
Sashok4, Удачи и хорошо прогрунтуй. Бо корпус у нас оцинкованный а после сварки надо хорошо все защищать.
ksv вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Просьба к владельцам американцев magusorel Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 11.05.2012 23:29
Вопрос к владельцам 3G с Бампером Invader КАБАН 50 Стайлинг & Электрика DSM 8 28.02.2011 13:47
Вопрос наверное к владельцам GSX по запам mrblade Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 11.12.2010 02:58
Вопрос к владельцам VR-4 (по поводу циклона) Серёга Тюнинг DSM 8 21.06.2010 01:19
владельцам RS - у кого нет подлокотника Huba Кузов и Салон 1 25.07.2008 12:04

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб