Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
17.09.2013, 15:33
|
#1
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Цвет горячей турбины
Интересует мнение, кто смотрел на грячую часть турбины после "прожара". какого она цвета? огненно красная, слегка красная или обычная темная как на холодную? ))
|
|
|
17.09.2013, 16:35
|
#2
|
Регистрация: 04.06.2007
Адрес: Москва СЗАО
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0 Turbo MT FWD 99г
Сообщений: 490
|
ну это дискуссионный вопрос...для кого прожар это с 0 до 100 пару раз заехать, а для кого по мкаду с лежачей стрелкой минут 15 ехать а то и больше. поконкретнее. и какая турбина.
|
|
|
18.09.2013, 02:31
|
#3
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
Ну вот между первым и вторым вариантом. Турба сток на 1 кг в пике)
|
|
|
18.09.2013, 07:58
|
#4
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
А какая собственно разница ?
Интересует температура выхлопа ? - Купи датчик.
|
|
|
18.09.2013, 10:44
|
#5
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
GoldenHell, про датчик это я знаю) надо покупать! Скажи, а какой диапазон нормальной температуры выхлопа?
|
|
|
18.09.2013, 13:11
|
#6
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Киров
Имя: Den
Авто: MMC Galant VR-4 Type-S
Сообщений: 8
|
Все зависит от смеси от 900 до 1200гр.
|
|
|
18.09.2013, 13:14
|
#7
|
Регистрация: 18.03.2012
Адрес: Тульская обл, Новомосковск
Имя: Дима
Авто: Eclipse 1G AWD Turbo
Сообщений: 520
|
при 1200 там поршня не расплавятся?
вроде норма это 800-950 макс
|
|
|
18.09.2013, 13:28
|
#8
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от sahalin65
1200гр.
|
гы -гы ...
|
|
|
18.09.2013, 13:56
|
#9
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
950- это предельная темпреатура во время некислого отжига
всё что выше 950 - это Привет переборка
1200 градусов - думаю пары секунд хватит что бы стоковые поршни ручейком полились и картер
|
|
|
19.09.2013, 12:02
|
#10
|
Регистрация: 20.06.2007
Адрес: Чебоксары
Имя: catcher
Авто: Outlander Turbo
Сообщений: 153
|
На хх не больше 500
На максимально настроеном бусте не больше 850, край 900
__________________
MMC Outlander turbo 0-100:???сек. 0-402m:12.822@171км/ч 19.09.2015
|
|
|
19.09.2013, 15:44
|
#11
|
Регистрация: 28.07.2010
Адрес: Киров
Имя: Den
Авто: MMC Galant VR-4 Type-S
Сообщений: 8
|
Ну ошибся немного, подумаешь, с кем не бывает, потолок не 1200 а 1300.
Табличка 1.
http://www.patlah.ru/etm/etm-01/teh%...etall_1-01.htm
Подставляем цвет в таблицу и определяем температуру.
|
|
|
19.09.2013, 16:03
|
#12
|
Регистрация: 25.07.2010
Адрес: Волгоград
Имя: Борис
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 MT FWD (4G63T D32A 1998)
Сообщений: 206
|
sahalin65, после такого ни одна гайка не открутится)
|
|
|
19.09.2013, 16:35
|
#13
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Цитата:
Сообщение от sahalin65
Ну ошибся немного, подумаешь, с кем не бывает, потолок не 1200 а 1300.
|
Удачи тебе в настройке товарищ, и соболезную твоей машине.
|
|
|
19.09.2013, 19:32
|
#14
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
Цитата:
Сообщение от Boasis
sahalin65, после такого ни одна гайка не открутится)
|
если пользоваться правильными гайками то проблем не будет)
|
|
|
19.09.2013, 19:36
|
#15
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от sahalin65
|
и что в табличке по приведённой ссылке ???
вы дальтоник и не можете отличить ярко-белый от оранжевого
и/или светло-красного на вами же приведённой фото, что как раз ,по вашей же табличке, соответствует в
среднем 900 градусам ???
Плюс к этому прибавьте то, что мотор стоит на стенде , а не на машине.
В реальных условиях работы температтура будет ещё ниже ...
Так что -да , вы ошиблись ...хотя конечно можете свято верить в 1200-1300 ...
Последний раз редактировалось Kulma; 19.09.2013 в 20:51..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Цвет провода
|
Искандер |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
2 |
23.07.2013 03:00 |
Другое Цвет YAMAHA 90 50 ?
|
alex gt |
Стайлинг & Электрика DSM |
0 |
01.03.2013 21:34 |
Цвет краски
|
Shom |
Стайлинг & ЗВУК 3Si |
6 |
16.10.2008 00:56 |
Цвет трёхтысячника
|
BigFoot99 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
26 |
11.02.2008 03:46 |
Новый цвет
|
2000GT |
Стайлинг & Электрика DSM |
11 |
25.12.2006 14:44 |
|