Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
21.02.2011, 20:13
|
#1
|
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
|
нужен совет
Проблема такова. Помыл машину снаружи , посушил пару часов в гараже , поехал домой. Ночь (мороз -30) С утра завел, поставил на сигнализацию и пошел домой , возвращаюсь через 10-15 минут, сажусь в машину. В машине тепло , температура масла по центру , но машина не заведена . Пробую завестись , машина заводится на 4-5 секунд и снова глохнет, пробую еще раз - нет ответа(стартер крутит , но никакого намека на заводку) .
Вечером прокаливаю свечи(залило) , заряжаю акб . История повторяется. На следующее утро не отчаявшись завожу вновь , проработала минуту , потом все по старой схеме .
Что это может быть и какие можно предпринять меры в колхозных условиях. Везти на диагностику проблематично до выходных , т.к все заняты , а на эвакуатор жалко денег . 4g63t МКПП :cf: :cf: :cf:
|
|
|
22.02.2011, 01:26
|
#2
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Миш,глохнет резко или обороты падают и тачка захлебывается?Возможно датчик температуры на мозги приказал долго жить.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
22.02.2011, 01:45
|
#3
|
Регистрация: 11.01.2008
Адрес: Москва
Имя: Elmar
Авто: G2, GST, USA,АКПП - ПРОДАН :(
Сообщений: 2,198
|
Mikhail а чек горит?
__________________
хочу снова ДСМ)
|
|
|
22.02.2011, 06:59
|
#4
|
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
|
Чек не горит , глохнет резко.
|
|
|
22.02.2011, 10:23
|
#5
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
сигнализацию смотри
|
|
|
22.02.2011, 11:07
|
#6
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
вот похожая тема есть http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...o-glohnet.html
от себя скажу что было нечто похожее давно на другой машине, причина траблов была в треснувшей дорожке на плате (при нагревании плата расширялась и дорожка размыкалась, при остывании сжималась и контакт на дорожке появлялся), пока холодная заводилась и работала без проблем, как только нагреется начинались проблемы, и так до тех пор, пока слегка не остынет
выявили совершенно случайно, электрик попался терпеливый и дотошный, потому что на глаз ничего не видно было))
|
|
|
22.02.2011, 11:49
|
#7
|
Регистрация: 16.08.2009
Адрес: москва , ЦАО
Имя: Михаил
Авто: Mitsubishi Eclipse G2 2.0 turbo мкпп
Сообщений: 31
|
Думаю если бы сигналка, то она бы и 10сек не работала , и опять же за 10 сек ничего нагреть в -20 не получиться
|
|
|
22.02.2011, 17:15
|
#8
|
Кащей, Партнёр Клуба
Регистрация: 07.08.2007
Адрес: Москва, Ясенево
Имя: Павел
Авто: Pajero III 3,5
Сообщений: 3,086
|
Цитата:
Сообщение от Mikhail
Думаю если бы сигналка, то она бы и 10сек не работала
|
Почему ?
Предположим ,например, что сигналка через 4-5 сек после запуска отрубает насос, думая , что это угон ил по какой-то другой причине..машина работает только на том , что есть в магистрали .Потом глохнет .
Я бы проверил на всякий случай..Подать напрямую напряжение на насос с аккумулятора - не велика хитрость.
Если всё заработает после этих манипуляций, то надо проверять реле сигналки , которое отключает насос.
то , что в подаче томлива дело- 99%
Последний раз редактировалось Kulma; 22.02.2011 в 17:18..
|
|
|
27.02.2011, 20:45
|
#9
|
Регистрация: 21.10.2010
Адрес: СКФО
Имя: Виталий
Авто: mitsubishi eclipse GS-T
Сообщений: 87
|
Mikhail, правы те, кто указывают на сигналку, смотри реле, походу оно козлит
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|