реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.12.2007, 21:58   #1
varchar
 
Аватар для varchar
 
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Мск, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Миша
Авто: '92 1G 2L Turbo AWD MT
Сообщений: 36
Прыгают обороты, дёргается машина.

Сразу после покупки клёпы появилась следующая фигня: разгоняется нормально до 3000 оборотов, потом машина начинает дёргаться, отпускаешь педаль газа, АКПП переключает передачу, опять всё нормально до 3000 об.
После покупки поменял двиг на контрактник. В ДСМ гараже починили проводку, залили жидкости и ещё много чего сделали. Машинка стала ехать более ровно, дёрганья остались, но уже в районе 5000 об. Покатался я пару дней. Сегодня опять на 3000об. дёргаться начала. Еле доехал с другого конца Москвы.
Запарковался у дома, поставил ручку КПП в положение "P" и погазовал пару раз. Что творится с оборотами видно на видео. http://video.mail.ru/list/toxic/7/72.html Два раза я нажимал газ в пол. В первый раз обороты остановились на отметке 4000. Во второй раз начали прыгать.
Может кто знает из-за чего такое?
varchar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2007, 13:57   #2
vagur
 
Аватар для vagur
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Екатеринбург
Имя: Женя
Авто: Plymouth Laser G1 90г (D27A), 4G63T МКПП
Сообщений: 724
похоже на мертвый маф или подсос воздуха
vagur вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2007, 18:20   #3
Drago
 
Аватар для Drago
 
Регистрация: 17.10.2006
Адрес: г. Электросталь МО
Имя: Василий
Авто: Ex:G1 Turbo, AWD [GSR-4] Japan 93' красный \ A4 DTM 2.0TQ
Сообщений: 1,029
+1
угу, согласен

скинь разьем с МАФА, посмотри что изменится.
__________________
[GSR-4] Japan 93' +HX35
421hp (2010)

Последний раз редактировалось Drago; 07.12.2007 в 18:23..
Drago вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2007, 18:47   #4
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
посмторел видео....и что оно нам даёт??
Зы а что с давлением масла??НЕТУ!!! шутка
Я согласен с тем, что где то дырка+ должны уже помереть свечи от залива.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2007, 19:48   #5
varchar
 
Аватар для varchar
 
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Мск, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Миша
Авто: '92 1G 2L Turbo AWD MT
Сообщений: 36
Drago,
пасиб за совет, попробую.

BRIAN,
Давление масла перестало работать, когда двигатель поменяли.
Свечи за 400 миль, что я проехал, почему-то ещё не померли.
varchar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 07.12.2007, 19:54   #6
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
я стесняюсь спросить, а как ты это выяснил?? выкручивал??или по пробегу определил
свечи выкрути и посмотри, я думаю они будут чёрными, если это так, то точно дырка есть.

Добавлено через 1 минуту
Кстати если у тебя дырка, и если снять с МАФа разъём то машина будет относительно нормально работать, вот только диагноз будет неверный

Добавлено через 1 минуту
а почему перстало работать давление???

Добавлено через 53 секунды
хотя есть подозрение почему на новом моторе датчик один всего?? или проявилась давняя болезнь, проводочек отгнил?
__________________
С уважением, администрация.

Последний раз редактировалось BRIAN; 07.12.2007 в 19:54.. Причина: Добавлено сообщение
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 08.12.2007, 00:29   #7
varchar
 
Аватар для varchar
 
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Мск, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Миша
Авто: '92 1G 2L Turbo AWD MT
Сообщений: 36
Определил я это по пробегу. Потому что в моём понимании "померли свечи" это прежде всего не ровно работающий двигатель и завод раза с 10-го. Только что катался, опять всё нормально работать стало. Вообще ничего не понимаю. Обратил внимание, что когда глючит,на ХХ белый дым из трубы валит. Как только нормально едет, вообще никакого дыма.

Почему перестало работать давление - для меня загадка. У многих электриков спрашивал, а они всё себе что-то под нос бурчали и никак нормально объяснить не могли.
varchar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 10.12.2007, 19:01   #8
varchar
 
Аватар для varchar
 
Регистрация: 17.08.2007
Адрес: Мск, ЮЗАО, Ясенево
Имя: Миша
Авто: '92 1G 2L Turbo AWD MT
Сообщений: 36
Снял я клемму с МАФА. Заводится стала раза с 4-го и стреляет в глушитель при 4000 об. Посему сколнен предположить, что дело не в МАФе.
varchar вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
прыгают холостые обороты.от 450 до 1250. rizzel_new Общий 3Si 15 28.08.2015 01:34
ALL Дёргается при сбросе газа GoldenHell Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 09.03.2015 15:34
1G Троит, дёргается, плавает korchavin Обслуживание и Эксплуатация DSM 9 05.11.2014 21:29
Нужна помощь! Прыгают обороты! МироН Артем Обслуживание и Эксплуатация DSM 18 10.03.2014 19:27
Обороты прыгают Pioneer Обслуживание и Эксплуатация DSM 3 07.06.2007 20:51

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб