Стайлинг & Электрика DSM всё что связано с электрикой , стайлингом, музыкой и т.д. |
29.11.2011, 10:31
|
#1
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
что за фишка на проводке?
на жгуте проводки сзади впускного коллектора... там идет фишка вот такого типа -| на фильтр помех, который закреплен на кронштейне коллектора и там же выходит еще один провод с 2х контактной фишкой овальной. куда он должен подключаться? не могу понять, вроде все на месте... машина америкос плимут турбо. посмотрел на европейце атмо, там такой вообще нет. если непонятно объяснил, сфоткаю
|
|
|
29.11.2011, 13:22
|
#2
|
Коммерсант
Регистрация: 04.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Имя: Макс
Авто: Plymouth Laser RS акпп -> мкпп, атмо -> турбо, FWD -> AWD!
Сообщений: 312
|
На 1G было несколько типов проводки, один из них имеет множество пустых разъемов для диагностики.
У меня на плимуте такая же. В мануале они расписаны.
__________________
www.qmile.ru - Тюнинг комплектующие и профессиональный инструмент
|
|
|
29.11.2011, 18:55
|
#3
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
magusorel, На вскидку... может это фишка теста топл. насоса.
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
29.11.2011, 19:12
|
#4
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
Parus, нее, тест топливного насоса около АКБ одноконтактная...
MaxMT, спасибо, тогда я спокоен. а то думал мож склероз )) видимо не заметил ее когда разбирал машину.
|
|
|
29.11.2011, 21:09
|
#5
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
magusorel, Ну тогда норм. Там 2 фишки, 1 на тест, вторая просто болтается)
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
29.11.2011, 21:30
|
#6
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
эти две есть около акб... а это еще 3я просто болтается чуть дальше))
|
|
|
29.11.2011, 21:39
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
какого года плимут? не 90-го случаем?
|
|
|
29.11.2011, 21:54
|
#8
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Не к датчику ли детонации?
|
|
|
29.11.2011, 22:17
|
#9
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
booker, именно 90й
Серёга, ДД подключен, на него отдельно провод идет из жгута...
а этот провод идет вместе с проводом на фильтр массы кажись. маленькая такая фиговина на крошнтейне стоит.
фильтр подключил, а второй провод болтается рядом. некуда его подключить...
|
|
|
30.11.2011, 12:29
|
#10
|
Главный Модератор
Регистрация: 12.09.2007
Адрес: Гродно, Беларусь
Имя: Андрей
Авто: MUSTANG
Сообщений: 6,895
|
не припомню у себя такого овального разъема рядом с фильтром, сделай фото лучше
как вариант может быть еще датчик температуры ЕГР, если проводка от версии "калифорния"
|
|
|
30.11.2011, 22:02
|
#11
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
|
|
|
02.12.2011, 23:26
|
#12
|
Регистрация: 07.04.2009
Адрес: Орел
Имя: Александр
Авто: -
Сообщений: 3,763
|
еще нашел в тех же краях детальку подключенную плоским 3-х пиновым разъемом. похожа на коммутатор только маленькая... завтра сфоткаю. что это?
вот типа такой: http://www.avtoall.ru/goods/picture.php?pic=084774.jpg тока 3 контакта... с ушами под болты, болталась где-то внизу неприкаянная..
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|