Нужна помощь по проводке - ДСМ Клуб

Immortal · 04.05.2012, 12:11

Привет всем) Нужны подробные фото подкапотного 2g 4g63t (моторный щиток, трубки с ресивера, расположение расширительного бачка и блока предохранителей) фотки сюда 12m0r-E@mail.ru

Так же очень интересует:
1) Вот разветвление косы в салоне длинный провод идет на дальнюю лямбду, от чего второй? (в атмо косе было аналогично но штекера разные и этот провод шел за магнитолой там чуть выше был разъем)

http://imageshack.us/photo/my-images/40/img381h.jpg/

2) От чего этот разъем со стороны пасажира на атмо косе вместо него 2 таких же белых по 4 контакта, подключались они прямо за железкой что на заднем плане там типа 2 блочка(датчика) рядом прикручены к железке этой)

http://imageshack.us/photo/my-images/805/img383t.jpg/

3) вот такая проблема но тут все понятно разъем косы блока предохранителей атмо и моторной косы турбо

http://imageshack.us/photo/my-images/825/img384e.jpg/
рядом с разъемом моторной косы который на фото выше отплетается такой разъем

от чего он? http://imageshack.us/photo/my-images/210/img385i.jpg/
А вот собственно весь пучок который остался еще не подключенный, два разъема на фото выше, один от МАФ, последний оранжевый внутри который незнаю от чего...

http://imageshack.us/photo/my-images/821/img386lk.jpg/

4) Коса была от турбо автомата - вот эти штекера судя по всему на автомат шли

http://imageshack.us/photo/my-images/651/img387r.jpg/

5) Вот трубки с рейки и ресивера, тут вроде бы все подключено, а не подключенная трубка на датчик бюста идет

http://imageshack.us/photo/my-images/832/img388c.jpg/

6) и наконец последний разъем который непонятно от чего вот этот

http://imageshack.us/photo/my-images/593/img389.jpg/

Буду очень рад любой достоверной информации, поскажите кто знает что тут к чему, может у себя кто глянет... А то засада пока что...(((((((

Immortal · 05.05.2012, 18:04

Ну хоть фотку крышки блока предохранителей с GST может сделать кто-нибудь?

sergo-2 · 06.05.2012, 20:53

по 6 пункту эта вишка по моему на ризистор пак идет.
Фото крышки блока предохранителей могу вечером скинуть.
по 3 пункту этот разъем идет либо на штатный датчик буста либо на датчик охлаждающей жидкости в расширительном бочке

Immortal · 06.05.2012, 22:38

Главный разъем подсоединил, нет искры, нет питания на бензанасос и такой вопрос какой провод на косе с акпп нужно перемыкать и куда чтобы на мкпп крутил стартер?

**booker** · 06.05.2012, 22:58

Цитата:

Сообщение от Immortal

какой провод на косе с акпп нужно перемыкать и куда чтобы на мкпп крутил стартер?

ищи в схеме слова "ingibitor switch"

sergo-2 · 07.05.2012, 10:26

Immortal, фото отправил тебе на мыло.

Immortal · 07.05.2012, 12:01

Цитата:

Сообщение от sergo-2

по 6 пункту эта вишка по моему на ризистор пак идет.
Фото крышки блока предохранителей могу вечером скинуть.
по 3 пункту этот разъем идет либо на штатный датчик буста либо на датчик охлаждающей жидкости в расширительном бочке

6 пункт верно))) Пришел резистор пак подсоединил)) Спасибо M2x

3 если на датчик буста то он мне не нужен, датчик не сток
фотку получил, спасибо

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от sergo-2

Immortal, фото отправил тебе на мыло.

Цитата:

Сообщение от booker

ищи в схеме слова "ingibitor switch"

В какой схеме то искать? А так незнаешь какой разъем?

m2x · 07.05.2012, 15:39

Цитата:

Сообщение от Immortal

3 если на датчик буста то он мне не нужен, датчик не сток

в стоке нет датчика буста. стоковый прибор буста показания дает, основываясь на данных мафа

КаЛьЯнЫч · 07.05.2012, 16:02

7 - это вроде на компрессор кондея,если нет то рядом с топливной рейкой сос тророны грм так разъем еще этот есть... Вроде так
5- трубка у меня идет на датчик буста,на подиуме который,а к соленойду трубки отключил

m2x · 07.05.2012, 16:05

тут про замыкание проводов было

**booker** · 07.05.2012, 16:41

Цитата:

Сообщение от Immortal

В какой схеме то искать?

я же тебе давал ссылку на мануал в другой теме)

Immortal · 07.05.2012, 20:00

Цитата:

Сообщение от booker

я же тебе давал ссылку на мануал в другой теме)

Вообщем замкнул два провода как написано здесь http://www.dsm-club.org/forum/tuning...3t-akpp-3.html , стартер с ключа не крутит все равно...

По машине в целом, сегодня завел, причина была в пункте 2 - реле MPI и реле Бензанасоса, в атмо 2 отдельных реле, в турбо видимо одно, я соединил провода по цветам но не все совпали, машина завелась но напрямую с бензанасоса плюс взят и со стартера... Буду пытаться разобраться в этих проводах видимо какие то неправильно подключил в реле....

**booker** · 08.05.2012, 11:41

Цитата:

Сообщение от Immortal

в турбо видимо одно

так и есть

Immortal · 08.05.2012, 15:16

Цитата:

Сообщение от booker

так и есть

химичу из двух атмо реле, а где можно целое реле купить от турбового? И почему стартер с ключа не крутит? провода замкнул как описано и показано на фото! Может быть из за реле или врядли?

Добавлено через 1 час 35 минут
Нужна распиновка реле которое целое на зажигание и на бензанасос, в схемах не нашел

m2x · 08.05.2012, 15:18

рекомендую сразу перенести аккум вместе с реле бензонасоса в багажник.