Dead_Morozzz, это может произойти и за один запуск мотора .
Всё зависит от состояния мотора.
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz
изолятор может получить термическое повреждение и треснуть (большая редкость)
|
Отнюдь не не редкость. Например на обеднённой смеси такое происходит сплошь и рядом - повышенная температура ведёт к разрушению изолятора и /или
обгоранию электродов , а соответственно увеличению межэлектродного зазора ,уменьшению силы искры и т.д.
Цитата:
Сообщение от Dead_Morozzz
ибо тот де изолятор может "зарасти" токопроводящим налетом по которому будет убегать энергия искры
|
И подобное не редкость . Например при попадании масла в колодцы свечей через прокладки.
Плюс подуставшие провода , контакты в цепи зажигания и т.д ..всё это ведёт к увеличению тока нагрузки,
а соотвественно и скоротечному выходу из строя и свечей тоже.
Ваше недоумение было бы применимо к достаточно свежим машинам с незначительным межсервисным пробегам.
В данном же случае речь идёт о подуставших моторах в основной своей массе , самому младшему из которых
12 лет .
Плюс к этому , зачастую, нерегулярное обслуживание ( по разным причинам- от коробчилова ,
до забивалова).
В результате имеем то , что имеем.
Нас , к примеру ,кто с этим сталкивается ежедневно , давно уже подобные траблы не удивляют .
)
