Подшипники в тросы МКПП - ДСМ Клуб

lazaret · 15.12.2007, 02:19

думаю у многих такой гемор.на тросиках переключения9те что на коробке выходят)....резиновый втулки.в них металическая трубочка-одевается на мехнимз мерекючения....кто-н знает где купить отдельно эти резиновые атулки( а неменять эти тросы целиком).сегодня провел операцию.вырела оттуда(благо оборван был)-этот металическую трбоучку,хотел подобрать метал трубку больше толшины ненашел

поставл кусок обрезаного шланга(тормозного чтоль) большего деаметра.тепеть без люфта.посмотим на сколько его хватит.пока прям АЙС!....но если есть в продаже эти втулки=то оч хачу купить)новые)

**BRIAN** · 15.12.2007, 04:54

аааааааааааа, в факе есть тема про шифтер, не поверишь , там всё расписано.

lazaret · 16.12.2007, 22:45

Позырил.там нписано.тока про продаже стокового чтото мало чего

и студент в отказ идет!

**BRIAN** · 17.12.2007, 04:00

кто то подобрал подшипники и туда их запихнул

как вариант фтулки сделать, *** опять резинки то вешать??

**ШВЕД** · 17.12.2007, 09:12

если делать по уму - то надо выбрасывать резинки и ставить подшипник. например вот специально для ДСМ: http://www.slowboyracing.com/estore/...at=4189&page=1
возможно нужный размер можно подобрать и из отечественного ассортимента. главное чтобы он был закрытый.

**BRIAN** · 17.12.2007, 15:19

Лёх можно и открытый, он же не крутится, пусть грязью забьётся, ничего страшного.

MYGIK · 17.12.2007, 15:49

Я вынул резиночки, снял штангенциркулем размеры и пошел на базар. Там легко подобрал по размерам закрытые подшипники "Крафт". Цена - 50 р. за штуку. Ни какого люфта, на крепления для переключения передач, подшипник налезает легко, а вот в отверстия на тросиках придется подшипник запресовать, тут уже на Ваше усмотрение чем. !

**BRIAN** · 17.12.2007, 15:59

Молодчик!!!
а размерчики или номерок мог бы и сохранить...

lazaret · 17.12.2007, 18:15

Сергей.а подскажи смыслс ставить подшипник?????????7я неврубаюсь!

**costarika** · 17.12.2007, 18:28

люфтов не будет

lazaret · 17.12.2007, 18:49

все-путем дискусии-понял что невтулки металлические-ниподшипники ставить небуду!!!!!нецелесообразно и ненужно!!!!!!(непросто там такие хитрые резинки японцы поставили!!!!!!-непростые резинки а с заведомой подвижностью!!!!!....такчто отказать металлу

**BRIAN** · 17.12.2007, 19:02

Ну не драйверам это и не нужно.
И вообще, фтулки сделаны для комфорта и не более. вибрации они гасят, да и тросы тоже,хотя и монтаж упрощает.

Drago · 17.12.2007, 19:26

я так подозреваю, что резинки туда поставили чтобы уменьшить вибрации на ручке кпп. резинка-сайлентблок. Если поставить тупо метал, ну будет вибрировать маленько, ничего страшного, за то ты будешь ездить.

**ШВЕД** · 17.12.2007, 19:39

для справки: Ангел9 ВООБЩЕ выкинул ВСЕ резинки которые есть на пути от коробки до водителя (резиновые втулки на троссах под капотом и в салоне, резиновые прокладки между станиной и кулисой) + поставил короткий шифтер. в итоге люфтов нет ВООБЩЕ. никаких вибраций тоже.

я себе точно так же все резинки выбрасываю.

Sanders · 17.12.2007, 19:43

Леха, все из штатов буш заказывать или тут искать? Ну и пиши отчет