| Тюнинг DSM все об изменении оригинальных технических характеристик DSM |
08.12.2009, 02:52
|
#1
|
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Брест (Беларусь)
Имя: Андрей
Авто: G3-03 МT Individual Stayling,Mazda 6 Sport-04 2.3 DOHC MT,ex.Sebring 3.0 AT
Сообщений: 219
|
Самодельный переходник под MAF
Взял старый горшок для цветов ,
кусок пластиковой водосточной трубы ,
клей момент
электролобзик
Вырезал 3 больших пластины и 3 маленьких
Посадил на клей и стянул болтами. Трубу сначала на клей потом герметиком затем стклоткань , потом шпаклевка
Последний раз редактировалось NiTRiX; 08.12.2009 в 02:57..
|
|
|
|
08.12.2009, 02:56
|
#2
|
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
вход в расходомер мелковат...а так зачёт.
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
|
|
08.12.2009, 03:00
|
#3
|
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Брест (Беларусь)
Имя: Андрей
Авто: G3-03 МT Individual Stayling,Mazda 6 Sport-04 2.3 DOHC MT,ex.Sebring 3.0 AT
Сообщений: 219
|
BRIAN, делал под нулевик , водосток труба идеально подошла ))
|
|
|
|
|
15.04.2010, 23:12
|
#4
|
Регистрация: 31.03.2010
Адрес: Моска 77 Rus
Имя: Юкон
Авто: Eplipse G2 Tturbo
Сообщений: 27
|
отлично сделал!!! пытался сам че нить сделать, не получилось... а не знаешь, готовые такие есть?
|
|
|
|
|
15.04.2010, 23:15
|
#5
|
Регистрация: 14.11.2008
Адрес: Москва м.Беляево
Имя: Серега
Авто: Eagle Talon 2.0 turbo Т3/Т4 4WD МКПП
Сообщений: 1,501
|
Супер! Калхоз рулит!
__________________
Долго запрягаем, да ездим быстро.:p
А еще я живу тут Мой БЖ
|
|
|
|
|
29.04.2010, 02:20
|
#6
|
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Брест (Беларусь)
Имя: Андрей
Авто: G3-03 МT Individual Stayling,Mazda 6 Sport-04 2.3 DOHC MT,ex.Sebring 3.0 AT
Сообщений: 219
|
Юкон, конечно есть ,но цена кусается
|
|
|
|
|
29.04.2010, 12:06
|
#7
|
Регистрация: 10.10.2007
Адрес: Украина, Николаев-Одесса
Имя: Сергей
Авто: eclipse 1.8to2.45L 20Gtd05h
Сообщений: 1,147
|
Неплохо но надо плавнее делать.
|
|
|
|
|
02.05.2010, 03:31
|
#8
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
форма простая как валенок. Что мешало взять трубу и металический лист, приварить, покрасить порошком.
|
|
|
|
|
02.05.2010, 13:04
|
#9
|
Регистрация: 22.06.2007
Адрес: Москва-Ждановская
Имя: Серж
Авто: НЕ DSM ЯVR's: N73W-TURBO N23W-OPEN
Сообщений: 437
|
1 металл-тяжелее:p
2 парашок дороже:ag:
__________________
Любишь кататься?...Люби и катайся !!!
Recreational Vehicle Runner
|
|
|
|
|
02.05.2010, 13:12
|
#10
|
Регистрация: 18.07.2008
Адрес: москва
Имя: Степан
Авто: Eagle talon g2, 1995,4g63-turbo,акпп=>мкпп,fwd.
Сообщений: 218
|
NiTRiX, зачет.!
тоже делал из мыльницы и консервной банки ...до сих пор функционирует
|
|
|
|
|
15.05.2010, 13:10
|
#11
|
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Брест (Беларусь)
Имя: Андрей
Авто: G3-03 МT Individual Stayling,Mazda 6 Sport-04 2.3 DOHC MT,ex.Sebring 3.0 AT
Сообщений: 219
|
Переварил впуск от Селики на Клёпу , с выходом под фару ))) , осталось только отполировать швы.
Внутренний диаметр труб и переходника 6.9 см.
 - было так
 - стало так ))
 +++++ мой самодельный переходник )))Уже перешпатлеван,перекрашен и покрыт лаком.
Последний раз редактировалось NiTRiX; 15.05.2010 в 13:22..
|
|
|
|
|
15.05.2010, 13:39
|
#12
|
Регистрация: 04.04.2007
Адрес: Иваново
Имя: Михаил
Авто: ex. G1 GSR4 MT; Opel Zafira
Сообщений: 2,315
|
о! Вот так лучше =) А чо за гемор с фильтром от целики?
|
|
|
|
|
15.05.2010, 13:44
|
#13
|
Регистрация: 19.02.2009
Адрес: Брест (Беларусь)
Имя: Андрей
Авто: G3-03 МT Individual Stayling,Mazda 6 Sport-04 2.3 DOHC MT,ex.Sebring 3.0 AT
Сообщений: 219
|
когда-то купил подешовке , лежал , вот и решил его использовать.
|
|
|
|
|
15.05.2010, 17:32
|
#14
|
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Люберцы, Москва САО
Имя: Максим
Авто: Eclipse G3
Сообщений: 121
|
NiTRiX, вот блин скульптор)) Все себе слепил,молодец!
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
