Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si |
12.08.2011, 13:16
|
#1
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Ремень ГРМ болтается
Скинул (случайно) крышку распредвалов и оказалось,что ремень (вокруг помпы) просто болтается,я его пальцем ткнул,а он на зуб перескочил...
Как можно,с наименьшими трудозатратами натянуть ремень? надо ли вывешивать движку и как к ней подступится? на форуме ничего не нашёл,в FAG ничего на эту тему нету. Помню,раньше где-то схема меток была,но сейчас даже её не нашёл...
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
12.08.2011, 18:55
|
#2
|
Модератор
Регистрация: 16.09.2010
Адрес: Москва
Имя: Андрей
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Сообщений: 3,774
|
Вибрюзябл, непонятно что у тебя за машина и какой двигатель.
По 6G72 все мануалы тут есть (в соотвтетсвующем разделе). Это в случае если у тебя именно MMC GTO.
Если у тебя эклипс (как в профиле), то мануал тоже есть, но в этой ветке спрашивать немного некорректно.
Если всё-таки речь про 6G72, то болтающийся ремень может быть следствием плохой затяжки натяжного ролика или конец гидронатяжителя (или опять-таки его неверная установка). В любом случае лучше полностью сделать ТО с заменой ремня, роликов, помпы и т.п. (желетельно там, где это делают регулярно). Это дешевле, чем мотор потом перебирать, когда клапана с поршнями организуют "встречу на эльбе".
|
|
|
13.08.2011, 04:18
|
#3
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
движка 6G72 (профиль руки не доходят редактировать) ремень менял,помпу тоже,мастера говорили,что натяжитель рабочий,как проверять его я им объяснял. они уже два раза его натягивали ну их к чёрту,я хочу сам натянуть,чтобы быть уверенным. скачал 44 метра в fag итог: всё на нерусском языке и непонятно как легче подобраться к ремню. схему натяжения помню (гидрач вдавить зафиксировать,роликом натянуть,фиксатор с гидрача снять) как легче подобраться? опустить движку или поднять? одну или 2 или 3 подушки открутить?
Добавлено через 2 минуты
условий нет просто,нет ни ямы ни времени разбираться,надеюсь,что поделитесь опытом,чтобы сразу двигатся в нужном направлении.
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 13.08.2011 в 04:18..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
13.08.2011, 08:53
|
#4
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Гидронатяжитель у нас одноразовый. Сжать и переустановить его конечно можно, но если сразу не крякнет - помрет все равно очень быстро. Посему, лучше не рисковать двиглом и ставить новый гидронатяжитель.
|
|
|
13.08.2011, 13:41
|
#5
|
Модератор
Регистрация: 28.05.2008
Адрес: Воронеж
Имя: Игорь
Авто: 3000GT VR4, 1997г. W5MG1
Сообщений: 4,627
|
Dogmatic, Серёг, "гидрик" у нас очень даже многоразовый :ag: , просто его надо ооооооооооочень медленно и без перекоса сжимать обратно. Даже в букваре нашем об этом написанно.
У нас более критична затяжка болта самого ролика на который давит этот натяжитель, ибо его "самооткручивание" - болезнь нашего ГРМ...
__________________
3000GT VR-4, W5MG1.
Последний раз редактировалось Shum; 29.12.2011 в 04:15..
|
|
|
13.08.2011, 13:55
|
#6
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Вибрюзябл, почту дай, я тебе книжку на русском скину (16Мб), там на стр. 27-32 есть как все и куда
Добавлено через 1 минуту
подушку одну скедывать, двиг на домкрат через плоскую доску на поддон, аккуратно, чтобы не подмять. ни в коем случае не на шкив!
Добавлено через 11 минут
Ну, или скачай отсюда: http://viamobile.ru/page.php?id=1422
внимание! архив под паролем: viamobile.ru
Последний раз редактировалось Suhrob; 13.08.2011 в 15:44..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
13.08.2011, 15:55
|
#7
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
По сути система гидронатяжителя очень проста,если не сказать-банальна, сложно представить узел,который подвергался бы скорому износу.
спасибо что откликнулись,может фиксатора резьбы и не хватало моим мастерам...
Добавлено через 1 час 0 минут
Suhrob, Спасибо за мануал! Непонятно,почему его нет в FAG
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
Последний раз редактировалось Вибрюзябл; 13.08.2011 в 15:55..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
13.08.2011, 15:59
|
#8
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
мне он тоже очень нравится. там есть нюансы, которых нет в основных мануалах по каждой модели. причем вест мануал написан с учетом опыта реального ремонта машин в России.
|
|
|
13.08.2011, 18:04
|
#9
|
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
|
Suhrob, так обратись к модераторам и закинь в ФАК
|
|
|
13.08.2011, 19:43
|
#10
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Suhrob,
Цитата:
Сообщение от Dogmatic
Suhrob, так обратись к модераторам и закинь в ФАК
|
обязательно надо сделать,а то 3SI на фоне DSM смотрится "бедно"
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
13.08.2011, 23:10
|
#11
|
Регистрация: 21.11.2007
Адрес: Tajikistan
Имя: Сухроб
Авто: EX Stealth '92 Z11A DOHC ATMO FWD A/T; 3000GT VR-4 '96 UAE (после комы)
Сообщений: 2,590
|
Вибрюзябл, тогда ты со своей почты форвардни Николаю (costarika), я то у меня АутГлюк всю почту на локальном диске хранит и форварднуть - значит снова отправить письмо в 16 метров - мне сисадмин плешь проест за превышение внешнего траффика. он у нас жмот редкостный...
|
|
|
14.08.2011, 00:42
|
#12
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
Suhrob, хорошо
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
14.08.2011, 12:54
|
#13
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
мануал на русском по двигам 6G72? был он FAQ, я его оттуда качал.
|
|
|
15.08.2011, 11:06
|
#14
|
Регистрация: 28.04.2010
Адрес: Мск
Имя: -
Авто: Вновь пересел на 2 колеса
Сообщений: 1,564
|
Марат, Был,да всплыл)Нету его там уже оч давно...там все на инглише сейчас(
|
|
|
15.08.2011, 12:16
|
#15
|
Регистрация: 05.05.2008
Адрес: Краснодар
Имя: Бориска
Авто: G1 FWD 1992 4g63 М\Т EUR:GTO AWD 1991 6g72 M\T Атмосферники...
Сообщений: 1,221
|
в FAG "не хватает" места
Если кому понадобится мануал,вышлю на мыло. по запросу через личку.
__________________
™ Бобры добры,а козлы злы...
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Раздел |
Ответов |
Последнее сообщение |
Ремень ГРМ
|
m02d14 |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
31 |
11.09.2018 21:24 |
Ремень ГРМ
|
Denis.Dubov |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
0 |
20.05.2018 16:56 |
Что это за хрень на проводке болтается?
|
Folken |
Обслуживание и Эксплуатация 3Si |
5 |
05.12.2011 13:42 |
Тюн ремень ГРМ
|
S.I.V. |
Тюнинг DSM |
11 |
30.09.2009 14:44 |
Ремень
|
DeJaVu |
Обслуживание и Эксплуатация DSM |
3 |
24.09.2008 12:57 |
|