реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > DSM > Обслуживание и Эксплуатация DSM

Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM

Ответ
Опции темы
Старый 06.05.2008, 10:36   #1
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Вентилятор охлаждения

Всем здрасте! Приключилась такая беда: Сгорел вентилятор охлождения,поставил новый а он зараза отказывается включатся! Датчик срабатывает,реле щелкает а вентилятор молчит! пробовал и на прямую датчик замкнуть эфект нулевой! благо есть вентилятор кондера он пока спасает но что то не очень хочется с включенным кондером постоянно гонять! Может кто сталкивался с этим? проводку всю прозванивал коротыша нет вся целая! и еще когда кондео выключаеш то основной вентилятор немного прокручивается! подскажите пожалуйста!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.05.2008, 11:21   #2
31rus
 
Аватар для 31rus
 
Регистрация: 11.10.2006
Адрес: Белгород, город первого салюта :)
Имя: Юра
Авто: -=D22A USA 4G63 NT AT red=-
Сообщений: 538
Или разъем не контачит, или проводка или вентилятор дохлый.
Замкни датчик вручную и поморь вольтаж на разъеме, если его там нет то или проводка или предохранитель или реле, если оно там есть то разъем не фурычит или проводка до вентилятора или сам вентиль.
__________________
:dc: 4G63 RRReanimatoRRR
He live, again...
31rus вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 06.05.2008, 11:28   #3
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
проводка в норме реле щелкает замыкал на прямую молчит но когда выключаеш вентилятор кондера то основной крутится!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.05.2008, 12:08   #4
aspload
 
Аватар для aspload
 
Регистрация: 25.03.2008
Адрес: Москва, ВАО, ЮИ
Имя: Роман
Авто: Mazdaaaa 2.5 v6 200 пони + Renault TWINGO 1.2 Черный Хомяк
Сообщений: 131
поставь переходник с датчиком от таза в нижний патрубок и кинь на примик через предохранитель на акум и будет те счастье, он будет сам по себе
__________________
Каждая не вы куриная сигарета, продлевает рабочий день на 7 минут.:ag:
aspload вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.05.2008, 14:01   #5
BRIAN
Главный Модератор
 
Аватар для BRIAN
 
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
массы нет, вот её и ищи.
__________________
С уважением, администрация.
BRIAN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.05.2008, 15:05   #6
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
Цитата:
Сообщение от aspload Посмотреть сообщение
поставь переходник с датчиком от таза в нижний патрубок и кинь на примик через предохранитель на акум и будет те счастье, он будет сам по себе
если уж колхозить, ТО датчик ближайший от москвича и ставить не вниз, а вверх т.е. ближе к штату
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.05.2008, 16:12   #7
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
мож я че путаю но помоему температурный датчик на включение вентилятора стоит в нижний части радиатора! при чем тут тогда верх? и к стате проблемма была решена дело было в рэлюхе которая отвечает за включение кондиционерного вентилятора + замена предохранителя который стоит на + клемме!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 23.05.2008, 17:50   #8
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ничего не путаешь, могу добавить что работает на размыкание
просто предложил другую схему и точно знаю, что включение по температуре как в стоке
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2008, 00:02   #9
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
не стал создавать новую тему! Вообшем такая штука порвало нижний шланг охлаждения поставил новый залил антифриз а нижний шланг холодный что это?(воздушная пробка) подразумеваю что она вот только как прокачать систему охлаждения? если открутить сливную пробку из радиатора поможет?
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2008, 00:04   #10
costarika
Админ
 
Аватар для costarika
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
ну колхозно я делал - задирал лицо авто, открывал крышку (печку на горячо)
руками "жамкал" шланги и давал с открытой крышкой, потом поработать
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения

  • Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
  • Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
  • Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
  • Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
costarika вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 24.05.2008, 00:16   #11
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
теоретически ведь должно спустить через радиатор?если сливную отвинтить!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 26.05.2008, 13:17   #12
Sashok4
 
Аватар для Sashok4
 
Регистрация: 04.11.2007
Адрес: Дзержинский
Имя: Сашок
Авто: Ford Explorer 4х4 4.0 L V6, eclipse 3g 2.4 МКПП
Сообщений: 900
Прокочал так как описал Костарика метод пусть и колхозный зато работает! так что можно пользоваться!
Sashok4 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.05.2009, 10:41   #13
RaveN
 
Аватар для RaveN
 
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: М.О. Жуковский
Имя: RaveN
Авто: G1 2.0 NT MT FWD D22A 4G63 1993 EUR
Сообщений: 161
Вентилятор охлаждения

Пропала первая скорость вентилятора охлаждения. Вторая нормально работает, но всё равно температура, соответственно, выше нормы. Подскажите куда залезть нужно с целью устранения неполадки?
RaveN вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.05.2009, 14:04   #14
Игорыч
 
Аватар для Игорыч
 
Регистрация: 13.02.2008
Адрес: КИЕВ
Имя: Игорь
Авто: Eclipse GS 92 год\атмо\ручка\FWD
Сообщений: 568
а у нас еще и скоростя есть на вентидяторах!?
у меня они или дуют или нет!
__________________
Не учи атцца ибаста
Игорыч вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 04.05.2009, 14:07   #15
Pevgen
 
Аватар для Pevgen
 
Регистрация: 09.10.2007
Адрес: Москва
Имя: Евгений
Авто: Eclipse 4G63 1999 Турбо МКПП
Сообщений: 153
У меня такое было когда проводка датчика кондиционера была перебита, как восстановили проводку все стало работать ок, до этого основной вентилятор включался только при превышении температуры свыше 95 градусов, теперь он включается от кнопки кондиционера в том числе сразу, когда температура вдруг повысилась идет вторая скорость.
Pevgen вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ

Метки
вентилятор


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю вентилятор охлаждения двигателя кросс Частные объявления по запчастям 3Si 0 19.06.2021 15:05
1G Вентилятор охлаждения! Dan Loon Обслуживание и Эксплуатация DSM 4 21.06.2018 17:24
2G вентилятор охлаждения радиатора snake Обслуживание и Эксплуатация DSM 6 08.08.2015 06:04
2G Вентилятор охлаждения - проблемы и ремонт serёga Обслуживание и Эксплуатация DSM 133 23.05.2014 00:14
420a Вентилятор охлаждения Dev1L Обслуживание и Эксплуатация DSM 27 12.03.2012 18:06

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб