реклама gt-сервис
ДСМ Клуб | DSM CLUB ДСМ Клуб | DSM CLUB

Вернуться   ДСМ Клуб | DSM CLUB > 3Si > Обслуживание и Эксплуатация 3Si

Обслуживание и Эксплуатация 3Si всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от 3Si

Ответ
Опции темы
Старый 28.06.2011, 20:18   #1
kvsh55
 
Аватар для kvsh55
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
Редуктор

Вчера ремонтировал машину, и менял все масла. Коробка задний мост, все в порядке, но вот когда открутили пробки в редукторе то он оказался абсолютно сухой, еще в добавок ко всему на выходе не кардан, есть небольшой люфт. Механик залил масло и сказал, что давай посмотрим откуда давит, и еще он сказал, что может кирдык сальнику который на выходе на кардан. Может кто сталкивался, есть ли смысл его разбирать, или сразу поменять редуктор, подскажите.
kvsh55 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.06.2011, 20:59   #2
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
Ты сперва погляди откуда масло бежит, а потом думай чего с этим делать. У мну постоянно потёки на угловом редукторе (раздатка) откуда то сверху с сапуна... до сих пор загадка, почему оттуда масло давит...
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 28.06.2011, 21:38   #3
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
звони потрещим за машины
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 14:42   #4
kvsh55
 
Аватар для kvsh55
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
Посмотрел, давит через отверстие в которое кардан втыкается.
kvsh55 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 18:22   #5
Dogmatic
 
Аватар для Dogmatic
 
Регистрация: 20.12.2007
Адрес: Ньювасюбирск
Имя: Сергей
Авто: mitsubishi GTO twinturbo
Сообщений: 1,862
меняй сальник))
Dogmatic вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 29.06.2011, 22:35   #6
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
а затем и весь узел
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 30.06.2011, 19:43   #7
kvsh55
 
Аватар для kvsh55
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
Ясно

Последний раз редактировалось kvsh55; 30.06.2011 в 19:48..
kvsh55 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 15:32   #8
kvsh55
 
Аватар для kvsh55
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
Я наверное эту деталь ниправельно назвал! Он идет от коробки, а в него крепиться кардан! Но почему то когда рукой болаешь есть небольшой люфт, запчастей во внутрь этой детали я вообще в продаже не увидел, значит его надо целиком менять
kvsh55 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 16:06   #9
Firol
 
Аватар для Firol
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
запчасти во внутырь есть! У тебя атмо или турбо? и если турбо - скольки шлицевой выход из коробки?? 18 или 25? на 18ти зубую есть приёмная шестерня(короткая) которая вал от коробки ловит, длинная тоже есть - но с касяком адским - спортивная жизнь для неё конченна... Люфт сколько примерно - в миллиметрах или сантиметрах? Вобщем может и не она люфтить а вал выходящий из коробки - тада ето нормально пока он проскальзывать не начнёт... Если етому вала звезда то есть вариант взять ПРАВИЛЬНЫЙ вал - 300м называется - 700-1000 баксав цена вопроса, если хочется через пару лет потрахаться с ним опять то есть варианты за 300-500 долларов. вообще там легко всё посмотреть - там крышка на толи 6 толи 12ти болтах есть сбоку - скручиваешь и смотриш вовнутырь, если там нету железа, а состояние шестерней похоже на идеальное, значит звезда именно выходному валу из коробки. Тогда нужно либо дождаться пока он накроется совсем - начнёт проскальзывать и отключаться задний привод, либо располовинить коропку, вытащить вискомуфту с етим валом, вытащить вал и заменить!

Добавлено через 7 минут
сразу скажу - если у тебя турбо, то! ОБЯЗАТЕЛЬНО! чтобы прервать трахи с угловым редуктором замени подушки двигла на ДРУГИЕ, на форуме есть тема как их сделать самому - от шума, или как их купить подешовке - у дэна.

Последний раз редактировалось Firol; 01.07.2011 в 16:06.. Причина: Добавлено сообщение
Firol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 19:02   #10
Марат
Модератор
 
Аватар для Марат
 
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
кстати в это угловой редуктор хрен масло затолкаешь. там по мануалу вроде 700 грамм должно быть. 200 гр от силы заливается. я морду задирал, чтоб туда масло залить.
Марат вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 01.07.2011, 22:55   #11
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
ну я то как бы и не против только убрать за собой надо немного дерьмецо
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.07.2011, 10:21   #12
kvsh55
 
Аватар для kvsh55
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
Короче Юстас прав надо менять весь узел, потому как есть люфт и сальником здесь не отмажешься толку с этого нет никакого, просто сейчас воздух трясем не о чем. Спасибо за достоверную информацию Юстасу!

Последний раз редактировалось kvsh55; 02.07.2011 в 11:56..
kvsh55 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 02.07.2011, 21:12   #13
yustas
 
Аватар для yustas
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: Новокузнецк
Имя: сергей
Авто: 3000GT VR4
Сообщений: 1,003
дак законы физики термодинамики и сопромата ни куда не денешь
yustas вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.07.2011, 00:25   #14
Firol
 
Аватар для Firol
 
Регистрация: 05.03.2010
Адрес: Kazakhstan, Pavlodar
Имя: Ruslan
Авто: GTO Z16A TT 1991
Сообщений: 263
Чувак явно миллионер %) А если я скажу что люфт вполне может соответсвовать нормам, и если ты не читал моё прошлое сообщение - может ето выходной вал из КПП? Он разносится чаще всего первым...
З.Ы. у меня есть люфт в етом узле - миллиметра 2 наверное может чуток меньше, мне тоже узел менять на абсолютно новый? %)
Есть ещё джЫп - там с завода люфт на кардане окло сантиметра - тоже менять? %)
Firol вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Старый 03.07.2011, 19:54   #15
kvsh55
 
Аватар для kvsh55
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Прокопьевск
Имя: Константин
Авто: Mitsubishi 3000GT
Сообщений: 233
Каждый делает так, как считает нужным. Кто то над машинами издевается, а лично я приобрел эту ляльку для души, и собираюсь восстановить ее до идеального состояния.
kvsh55 вне форума   Ответить с цитированием Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Куплю Редуктор gtrsgeorg Частные объявления по запчастям 3Si 3 17.08.2018 17:56
1G Редуктор mitama Куплю запчасть на DSM 4 02.04.2016 16:23
Редуктор. ifindufus Обслуживание и Эксплуатация 3Si 4 20.02.2016 11:30
ALL Редуктор ahab Тюнинг DSM 9 26.03.2015 00:22
редуктор eclipse055 Обслуживание и Эксплуатация 3Si 5 19.12.2010 22:45

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб