Обслуживание и Эксплуатация DSM всё что относится к оригинальным, не тюненым вещам от DSM |
22.07.2010, 00:36
|
#1
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
шкив водяного насоса
на 4G63, тот который гур с геной крутят. Как его застопорить, чтоб 4 гайки отвернуть?
|
|
|
22.07.2010, 00:37
|
#2
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
ремень не снимай и открути
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
22.07.2010, 00:37
|
#3
|
Регистрация: 21.03.2008
Адрес: Москва
Имя: ЯРоДЪ
Авто: Без авто благодоря некоторым
Сообщений: 1,041
|
так в нем большой квадрат вроде, или я ошибаюсь.
__________________
Id agas, ut sis felix, non ut videāris.
|
|
|
22.07.2010, 00:38
|
#4
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
это шкив помпы
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
22.07.2010, 00:52
|
#5
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Марат, если я забываю сделать как сказал BRIAN, то просто двумя накидными откручиваю ! один на винт который откручиваю , а второй как стопор на соседний винт
|
|
|
22.07.2010, 00:53
|
#6
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
я уже всё открутил, остался голый блок. Чё та квадрата не помню, да не залесть туда, лонжерон мешает
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от neo
Марат, если я забываю сделать как сказал BRIAN, то просто двумя накидными откручиваю ! один на винт который откручиваю , а второй как стопор на соседний винт
|
а с последним винтом тогда что делать?))
Последний раз редактировалось Марат; 22.07.2010 в 00:53..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
22.07.2010, 00:55
|
#7
|
Главный Модератор
Регистрация: 28.09.2006
Адрес: Н.Новгород
Имя: Сергей
Авто: LEGNUM VR-4 2.5 twinturbo
Сообщений: 6,675
|
там главное стронуть
__________________
С уважением, администрация.
|
|
|
22.07.2010, 00:59
|
#8
|
Модератор
Регистрация: 09.03.2007
Адрес: СПб
Имя: Марат 3000 GT
Авто: Mitsubishi 3000 GT, Galant VR-4 E39
Сообщений: 2,753
|
спасибо, будем дерзать
|
|
|
22.07.2010, 01:08
|
#9
|
Коммерсант
Регистрация: 16.01.2007
Адрес: Moscow (Тушино)
Имя: Серг
Авто: G4 AWD "RaZoR", G2 AWD "Urban", G2 GSX
Сообщений: 1,785
|
Марат, так ты их не выкручивай до конца а только срывай , и последний также упираясь в предыдущий !
|
|
|
24.05.2011, 22:00
|
#10
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Шкивы
На холостых оборотах в районе помпы издаются неприятные громкие звуки вибрации.
Если обороты выше 1500 то всё ок.
Что то похожее я слышал когда расслоился шкив коленвала (резиновый демпфер отслоился)
Так собственно мне интересно на помпе шкив тоже с демпфером или просто металлическая болванка ?
Кстати я так понял на помпе 2 шкива ?
|
|
|
24.05.2011, 22:09
|
#11
|
Коммерсант
Регистрация: 29.04.2008
Адрес: Пушкино (мск)
Имя: Макс
Авто: Eclipse G2 Spyder 2.0T MT AWD (4G63 D38A) JAP restyle корч, Honda JazzI 1.4
Сообщений: 1,594
|
на помпе два шкива и никаких резинок
|
|
|
24.05.2011, 22:32
|
#12
|
Регистрация: 12.06.2009
Адрес: Минск, Беларусь
Имя: Женя
Авто: ex Eclipse g1 GST, now - Galant EA2A full stock
Сообщений: 504
|
m2x, точно
|
|
|
24.05.2011, 23:01
|
#13
|
Регистрация: 01.11.2007
Адрес: г. Караганда
Имя: Саня
Авто: 1G D27A GSR-4 MT 1990, 1G D22A GS NT FWD Germany
Сообщений: 1,997
|
Значит звуки там может издавать только сама помпа
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|