Общий всё что относится к DSM & 3Si, но не вошло в другие разделы , а так же все о клубе и сайте... |
04.03.2010, 09:41
|
#1
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
"Золотой" ГРМ: посвящается нашим сервисам
Вчера вернулся от Мека и в очередной раз в шоке.
Но это имеет смысл рассказаьт по порядку
На моей машине было 4 процедуры замены ГРМ
1. Предыдущим хозяином (2004г)в Мицубиси на таганке: Ценник 27 т р, сальники не меняли
- потек сальник коленвала
2 Я У Мека (2006г) Менялось 2 сальника или даже 1 (какие сейчас сложно восстановить) 8.5т
- потек сальник коленвала
3 Я в 2009г летом На Талалихина, поменял ВСЕ (как мне сказали 4) сальника, помпу все ремни
18т р
- опять что-то потекло
4. Вчера у Мека узнаю, что сальника не 4!!!!!, а потек сальник балансира, и вероятно прокладка маляного насоса. 7 т р
Итого 60 т р
Вместо одной нормальной операции
Хочется кого-то убить, но в данной ситуации даже непонятно кого
|
|
|
04.03.2010, 09:46
|
#2
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Кого тут убивать?ИМХО,ток себя,да и то в общем-то не за что.
Над с сервисом было определиться,а не шататься по всем)
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
04.03.2010, 10:12
|
#3
|
Регистрация: 19.11.2006
Адрес: Москва
Имя: Роман
Авто: Volvo V40 Cross Country AWD T5;Ex:Eclipse G3 2.4M Fed,Black, SigmaBrakes
Сообщений: 672
|
Себя??
За то, что ни один сервис не делал по-нормальному свою работу???
У меня своя работа и делаю я ее сильно лучше, чем сервисмены (именно поэтому меня это удивляет)
И каждый должен заниматься своим делом
Странный ты чел
Сервис, который я выбрал (п2) Мек выбрал из Белого списка данного форума
а, как ты изволил сказать "шататься" я стал, когда стало понятно, что первый сервис не справился.( к т
и так же пошел на сервис из БЕЛОГО списка
Как ты сказал "Шатание" тут не при чем
Тут, видимо, другая мораль, что менять при замене ГРМ нужно ВСЕ, настаивать чтобы это было так и проверять
|
|
|
04.03.2010, 10:44
|
#4
|
Регистрация: 05.03.2007
Адрес: Москва, Гольяново
Имя: Павел
Авто: ex G3 2002 2,4 АКПП, VW Touareg NF 3.6
Сообщений: 437
|
В сервисах в основном работают раз%ебаи, которые не очень хорошо понимают то, что делают. Поэтому такая работа.
|
|
|
04.03.2010, 11:01
|
#5
|
Регистрация: 06.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Серёга
Авто: Ford Probe'91 GT 2.2 Turbo, W216 CL500 4Matic
Сообщений: 1,535
|
Надо менять всё, что рекомендовано заводом-изготовителем. И при замене в сервисе постоянно находиться рядом и контролировать каждый шаг. Только в этом случае можно рассчитывать на нормальный результат.
|
|
|
04.03.2010, 11:06
|
#6
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
Tron не думаю что у мека и на талалихина не понимают что делают...
roman_qpe как вариант не думал что что то не так с другим, если с такой периодичностью выбивает свежие сальники.
а так вообще то ты прав- меняешь грм - не поленись поменять и все сальники со стороны грм.
...
|
|
|
04.03.2010, 11:12
|
#7
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
roman_qpe, не всегда виноват сервис, не качественные оригинал тоже бывает
и ещё вопрос - ты когда говорил о работах - оговаривали обьём? мек например считает что гидронатяжитель на 63 моторе менять не надо с грм....
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.03.2010, 11:45
|
#8
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
roman_qpe, не,ну если они один раз облажались и ты попал на деньги,зачем было еще раз туда же ехать?
"Мыши плакали,кололись,но продолжали..." ?
Тогда это не я странный.
P.S.Я вообще-то и написал,что себя тоже не за что убивать,т.к. эти сервисы действительно "Рекомендованы ведущими Эклипсаводами страны"
клипс, мы ж вроде все поменяли,когда мне ГРМ меняли?
__________________
Stainless heart & Forged mind
Последний раз редактировалось ETalon; 04.03.2010 в 11:49..
|
|
|
04.03.2010, 11:54
|
#9
|
Регистрация: 18.12.2007
Адрес: Москва
Имя: Алексей
Авто: G2 2.0Т МТ FWD(4G63T D32A 1995) JAP
Сообщений: 292
|
Hellraiser, да . твоя тошнить-валить течь не должна.
|
|
|
04.03.2010, 11:59
|
#10
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
клипс, да она уже и не тошнить-валить Дроссель работает на забибись,от 12.3% до 100% ^^
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
04.03.2010, 12:59
|
#11
|
Регистрация: 05.02.2008
Адрес: Одесса
Имя: Алексей
Авто: Eclipse G2 2.0 Turbo FWD Japan МКПП- уже :)
Сообщений: 137
|
Роман, вот согласен с тобой ПОЛНОСТЬЮ, Адекватную СТО хрен найдешь...ты еще легко (относительно) отделался, с ремнями попал... А у меня такая же в принцыпе фигня тока со сцепой и коробасом было... в Одессе обслуживаться вообще неукого, так чтог бы адекватно было. приходиться к Стезу в киев кататсья )
__________________
-Rays ultra-megalighweight wheels, black finish
-2.0 turbo super modded high consuption 4g63 DSM engine
-super blondes high-shine true red paint
:ag:
|
|
|
04.03.2010, 13:05
|
#12
|
Регистрация: 24.06.2007
Адрес: СВАО
Имя: Ярослав
Авто: А4B7 quattro ;G3 2.4 МКПП Ex:g2 GSX 98 :G2 D38 2.0:G2 2.0 MT FWD
Сообщений: 1,671
|
costarika, Я в дсм гараж приезжал со всем к-том по замене ГРМ.
Так они даже запчасти обратно не отдали мне (сальники распредвалов так и не меняли).А я тем самым попал опять на замену,в данном случае я оговаривал объем работы!!!
Добавлено через 2 минуты
В данном случае все сервисы работают ,на приход покупателя-клиента снова и снова.Это очень печально
__________________
Ползаю на 4-ёх лапах...
Последний раз редактировалось Brodyaga; 04.03.2010 в 13:11..
Причина: Добавлено сообщение
|
|
|
04.03.2010, 13:09
|
#13
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
т.е. вывод простой - хотите дешеветь официалов - проверяйте всё
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
04.03.2010, 14:08
|
#14
|
Регистрация: 01.04.2007
Адрес: Москва
Имя: Дмитрий
Авто: Eagle Talon TSi AWD & Mitsubishi Eclipse GSR4
Сообщений: 2,859
|
Ну,какбе Эклипс это не та машина,которая редко требует ремонта,поэтому ИМХО выгоднее работать на репутацию у клиентов,а не на поломки авто.Два таких сервиса в Белом списке точно есть.
__________________
Stainless heart & Forged mind
|
|
|
04.03.2010, 14:15
|
#15
|
Админ
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Москва
Имя: Николай
Авто: ex D27A jap, ex D22A eur, ex EA5A, ex EC5W VR-4
Сообщений: 8,337
|
ну во первых - один и то я сто раз говорил мек не сервис, а во вторых..."на талалихена" - раздел хоть и называется БИЧ - отзывы там не только "белые"
__________________
Лучше молчать и казаться идиотом, чем заговорить и развеять все сомнения
- Mitsubishi Eclipse 1G D22A - eur fwd атмо мкпп 4g63 1992 фото
- Mitsubishi Eclipse 1G D27A - jap awd турбо мкпп 4G63T 1990 фото
- Mitsubishi Galant 8G EA5A - eur атмо акпп 6А13 1998 фото
- Mitsubishi Legnum EC5W - jap (LHD) awd твинтурбо акпп 6a13TT 1998 БЖ на vr-4.ru / БЖ на драйвтуру
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|